本发明涉及一种轻型钢结构桥的桩基及其施工方法，适用于轻型钢结构桥底部钢梁与路面的连接。
背景技术：
传统的桥梁与地面连接都采用钢筋混凝土桩基及承台，该种连接方式非常复杂，导致了投资大、工期长，却耗损多。因此，提出本发明。
技术实现要素：
针对现有技术的上述技术问题，本发明提供了一种轻型钢结构桥的桩基及其施工方法，其采用特殊带注浆孔的螺纹杆，打入地下后，注入快凝水泥浆加固，硬化后使之成为拉锚螺杆，同时注浆使底下地基及面层承载力更大，更牢固。
为达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种轻型钢结构桥的桩基，包括土层和锚栓，所述土层的上方为路基层，所述路基层的上方为沥青层或砼路面层，所述锚栓穿过沥青层或砼路面层、路基层和土层，所述的锚栓为螺纹杆，且锚栓上设有若干个注浆孔，锚栓和沥青层或砼路面层的连接处为上部。
所述锚栓的端部为尖锐部件。
一种轻型钢结构桥的桩基的施工方法，包括以下步骤：
（1）根据规划和设计图纸进行规划放线，确定锚桩打入的位置；
（2）用开孔机将路面表层的坚硬层进行开孔，孔径与锚桩的大小相匹配；
（3）将锚桩打入孔内，并控制好顶标高；
（4）通过注浆孔进行注浆；
（5）养护期后安装上部。
所述步骤（4）中注浆的水泥浆添加有早强剂。
拆除时，将露出地面部分的锚桩割除。
本发明的有益效果如下：
本发明轻型钢结构桥的桩基及其施工方法，施工速度快，材料省、成本低，且拆除简单、快速，影响小，既可作为固定件使用，又可作为承载桩基使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
其中，1为土层、2为路基层、3为沥青层或砼路面层、4为锚栓、5为上部、6为注浆孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的说明，但本发明的保护范围并不限于此。
如图1所示，本发明轻型钢结构桥的桩基，包括土层1和锚栓4，土层1的上方为路基层2，路基层2的上方为沥青层或砼路面层3，锚栓4的端部为尖锐部件，锚栓4穿过沥青层或砼路面层3、路基层2和土层1。本发明中的锚栓4为螺纹杆，且锚栓4上设有若干个注浆孔6，锚栓4和沥青层或砼路面层3的连接处为上部5。
本发明轻型钢结构桥的桩基的施工方法，包括以下步骤：
（1）根据规划和设计图纸进行规划放线，确定锚桩4打入的位置；
（2）用开孔机将路面表层的坚硬层进行开孔，孔径与锚桩4的大小相匹配；
（3）将锚桩4打入孔内，并控制好顶标高；
（4）通过注浆孔6进行注浆，且水泥浆添加早强剂；
（5）养护期后安装上部。
拆除时，将露出地面部分的锚桩4割除即可。
本发明采用特殊带注浆孔6的螺纹杆，打入地下后，注入快凝水泥浆加固，硬化后使之成为拉锚螺杆，同时注浆使底下地基及面层承载力更大，更牢固。
上述实施例仅用于解释说明本发明的发明构思，而非对本发明权利保护的限定，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应落入本发明的保护范围。