技术总结
本实用新型涉及电气化铁路技术，具体而言，涉及用于保护地下水环境的地铁车站止水结构。该止水结构包括：V形的冻土止水层，所述V形的冻土止水层围成的空间内设置两堵竖直冻土墙；所述竖直冻土墙与所述V形的冻土止水层相连通。本实用新型V形的冻土止水层，以防止外部地下水进入车站基坑内；竖直冻土墙用于支撑车站基坑两侧土体的稳定，保护地下水环境，避免施工过程中污染地下水水质。通过采用冻结止水结构，避免了大范围排水施工，节约了宝贵的地下水资源，同时避免了排水施工引起的周边邻近建、构筑物的沉降变形。
技术研发人员：徐源;王少娟;韩建江;张兰新;何瑞;王重;丁冠涛;徐扬;李念春;郝杰;赵振伟
受保护的技术使用者：山东省地矿工程勘察院
文档号码：201620588959
技术研发日：2016.06.16
技术公布日：2017.05.31