本实用新型涉及海洋拆装作业领域，特别是涉及一种海洋平台。
背景技术：
海洋石油开采已经进行了几十年，相关的油田井区一大部分已经无法使用，或者由于再次开发增产需要重新投入更大，所以好多平台已经废弃，这样就有大量的这种固定式平台分布在海上，而且一部分还影响了相关的航线运行，这些平台由于年久缺乏维护，加之结构设计寿命问题以及一些油井未进行完全的封堵作业，存在着巨大的安全隐患和污染隐患。
现有的油井拆除作业主要分两部分，一部分是进行油井的完整封堵弃井作业，一部分是海底以上结构物的拆除。对于海底泥线以上结构物的拆除目前普遍采用的是浮吊和驳船组合的办法来实现，在作业环境允许的情况下(海洋风浪较小，海流平稳等)通过浮吊将目标废旧平台拆除模块吊装至驳船转运至岸上。但是，浮吊和驳船组合的方式受环境的影响非常大，并且由于海面环境变化快，导致现有技术拆除效率低、周期长，而且载重也会受到限制，可行性不高。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型的目的是提供一种稳定性好、效率高的海洋平台。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的海洋平台包括平台主体和可伸缩的桩腿，所述平台主体的一侧开有缺口，所述平台主体上设有门式起重机，且所述门式起重机可沿所述缺口的两侧移动，所述门式起重机上设有可移动的吊具，所述桩腿穿设于所述平台主体。
可选的，所述门式起重机包括主梁和两个支腿，所述主梁跨接在两个支腿的上端，所述吊具安装于所述主梁的下方，所述吊具可沿所述主梁的长度方向移动。
可选的，所述缺口的两侧分别设有滑轨，所述门式起重机安装于所述滑轨上并可沿所述滑轨移动。
进一步的，所述支腿的下端设有滑动轮。
进一步的，所述平台主体包括第一侧平台、第二侧平台和主平台，所述第一侧平台和所述第二侧平台均位于所述主平台的一侧，且所述第一侧平台和所述第二侧平台之间形成所述缺口。
可选的，所述第一侧平台、所述第二侧平台和所述主平台上均设有吊装设备。
可选的，所述吊装设备为甲板起重机。
进一步的，所述平台主体上设有拖拉装置。
进一步的，所述平台上设有弃井和封井作业设备。
进一步的，所述平台主体与所述桩腿之间的固定位置可沿所述桩腿的高度方向调整。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型的平台主体通过可伸缩的桩腿支撑至海面一定高度，具有高度的稳定性，可不受海面环境影响进行工作，同时由于采用的桩腿支撑，整个平台的环境抵抗能力更强，为此可创造更多的实际可作业时间。平台主体的一侧开有缺口，使需要拆除的油井模块位于缺口处，平台上的门式起重机移动到油井模块的上方，将拆除的油井模块吊装转移到接驳船或临时存放在平台上，拆除效率高，周期短。
2、本实用新型的门式起重机可沿缺口的两侧滑动，并且门式起重机上的吊具可沿主梁的长度方向移动，实现作业范围在横纵方向的全覆盖。本发明的平台上还设有其他吊装设备，用于吊装或转运油井模块，进一步提高效率。平台主体可沿桩腿的高度方向移动，可使平台主体与目标作业平台的高度近似持平，更方便作业。
3、本实用新型的平台柱体上还设有拖拉装置，可通过驳船和拖拉装置的配合将平台拖至目标作业处。平台主体上还设有弃井和封井作业设备，将封堵和拆除作业集成在一个平台上，会大幅度减少各自作业的时间总花费，以及由于工期或租约的关系导致的两个步骤间的等待作业时间费用。
附图说明
图1为本实施例的海洋平台的平面示意图。
图2为本实施例的海洋平台的侧视图。
图3为本实施例的海洋平台的移动示意图。
其中，1、平台主体；11、主平台；12、第一侧平台；13、第二侧平台；2、缺口；3、门式起重机；31、吊具；32、主梁；33、支腿；34、滑动轮；4、桩腿；5、甲板起重机；6、弃井和封井作业设备；7、拖拉装置；8、油井模块；9、驳船。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1至图3，本实施例的海洋平台包括平台主体1，平台主体1的一侧开有缺口2，平台主体1上设有门式起重机3，且门式起重机3可沿缺口2的两侧移动，门式起重机3上设有可移动的吊具31，平台主体1上还设吊装设备，本实施例的吊装设备为甲板起重机5，平台主体1上还设有可伸缩的桩腿4，桩腿4穿设于平台主体1上，本实施例的平台主体1上设有六个桩腿4，且均匀分布在平台主体1的两边，然而，应当指出的是，桩腿4的数量不受本实施例的限制。
将平台主体1移动到待拆的油井模块8附近，使油井模块8位于缺口2处，桩腿4伸长站定，平台主体1通过桩腿4支撑至海面一定高度，门式起重机3沿着缺口2的两侧移动到待拆的油井模块8的上方，通过门式起重机3将拆除的油井模块8吊装转移，门式起重机3可将拆除的油井模块8转移到驳船上运走，或者存放在平台主体1上。本实施例的平台主体1通过桩腿4站定，稳定性好，可不受海洋环境的影响，同时由于采用的桩腿支撑，整个平台的环境抵抗能力更强，为此可创造更多的实际可作业时间，并且载重不受限制，不必等环境良好再进行拆除或转运，效率高，周期短，并且平台主体1的空间大，可存放拆除的油井模块，不必拆除后立即转运，作业灵活，方便安排。
本实施例的门式起重机3包括主梁32和两个支腿33，主梁32跨接在两个支腿33的上端，吊具31安装在主梁32上且可沿主梁32的长度方向移动，吊具31包括滑动件、吊绳和吊钩，滑动件、吊绳和吊钩依次连接，主梁32上沿长度方向设有滑道，滑动件在滑道上移动。缺口2的两侧设有滑轨，支腿33的下部设有滑动轮34，滑动轮34沿滑轨移动，使门式起重机3的作业范围在横纵方向的全覆盖。本实施例的平台主体1包括主平台11、第一侧平台12和第二侧平台13，第一侧平台12和第二侧平台13均位于主平台11的一侧，且第一侧平台12和第二侧平台13之间形成缺口2，在主平台11、第一侧平台12和第二侧平台13上均设有甲板起重机5，使甲板起重机5的作业范围能遍布整个平台主体1，可在门式起重机3用于吊装拆除的油井模块8时，甲板起重机5不仅可以与门式起重机3一起吊装拆除的油井模块，也可用于转运存放在平台上的拆除的油井模块，进一步提高作业效率。另外，平台主体1与桩腿4之间的固定位置可沿桩腿的高度方向4调整，桩腿4与平台主体1为柔性连接，通过升降系统可使平台主体1沿桩腿4的高度方向上下移动，使得平台主体1可升降，让平台主体1与作业平台的高度近似持平，更加方便作业。
应当指出的是，本实施例的海洋平台不仅可用于拆除废弃的油井，也可用于安装待建的油井，且同样适用于其他海上建筑物。
此外，平台主体1上还设有弃井和封井作业设备6，弃井和封井作业设备6用于制备水泥塞以及将水泥塞打入废井中等弃井和封堵作业。本实施例的海洋平台将封堵和弃井以及拆除两种作业集成在一起，不必另外租用独立的废井作业平台，大幅度减少各自作业的时间总花费，以及由于工期或租约的关系导致的两个步骤间的等待作业时间费用。并且，由于平台主体1的空间大，稳定性好，可集成多种作业模块。
本实施例的平台主体1的侧面还设有拖拉装置7，由驳船9和拖拉装置7配合，将平台主体1拖拉至目标作业处。应当指出的是，平台主体1的移动不限于这种方式。另外，平台主体1上根据生产需要还设置了其他的辅助设备，如发电机、直升机平台、救生船等。
综上，本实施例的平台主体1上设有桩腿4，能使平台主体1站定从而支撑至海面一定高度，稳定性好，不受海洋环境影响，平台主体1的一侧设有缺口2并且设有门式起重机3，使待拆除的油井模块9位于缺口2处，门式起重机3移动到待拆油井模块9的上方进行吊装转运，效率高，周期短，并且平台主体1的空间大，可存放拆除的油井模块，不必拆除后立即转运，作业灵活，方便安排。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也视为本实用新型的保护范围。