一种增大拉杆安装孔的水箱的制作方法

本实用新型涉及一种水箱，尤其是一种增大拉杆安装孔的水箱。

背景技术：

根据产品的加工与使用情况，输送缸与油缸不同轴，容易出现拉缸，从而使输送缸、油缸需维修或报废，砼活塞与输送缸阻力较大，砼活塞单边磨损过渡，输送缸发热，砼活塞密封失效。

同时，根据产品的使用情况和安装过程，拉杆在穿过水箱安装孔的过程中，容易出现拉杆端头卡死在孔内，或者采用敲打方式装进去之后螺纹损坏，并且容易出现水箱输送缸安装端面与料斗后墙板端面不平行，影响整体安装、整体使用和使用寿命。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种增大拉杆安装孔的水箱，采取数控加工一次完成两端输送缸安装孔与油缸安装孔的工艺，保证两端安装孔同轴度；同时水箱上的拉杆安装孔采用Φ40mm尺寸。

本实用新型的技术方案为：一种增大拉杆安装孔的水箱，包括水箱箱体，所述水箱箱体的两侧端面上分别开设有输送缸安装孔和油缸安装孔，一侧端面上的所述输送缸安装孔与另一侧端面上的所述油缸安装孔相对应，呈对应的所述输送缸安装孔与油缸安装孔的中心线同轴，所述水箱箱体的上端面和下端面分别呈对应地设有若干个防水管，若干个所述防水管内贯通设有拉杆安装孔。

优选地，所述输送缸安装孔与油缸安装孔采用数控一次加工完成。

优选地，所述输送缸安装孔的直径尺寸大于所述油缸安装孔的直径尺寸。

优选地，所述防水管为6个，6个防水管分别位于所述水箱箱体上端面、下端面的两端和中部。

优选地，所述拉杆安装孔直径尺寸均为40mm。

优选地，所述水箱箱体的底部设有放水孔。

优选地，所述放水孔为2个。

优选地，位于上端面端部的所述防水管上设有安装板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本输送缸安装孔与油缸安装孔采用数控一次加工，使输送缸与油缸在同一中心线上，增加了输送缸与油缸的使用寿命，以及砼活塞的密封作用与寿命，有效的降低了加工时间与成本，有效提高了泵送系统的工作效率；

(2)本拉杆安装孔采用Φ40mm，降低装配难度，减少对拉杆螺纹的损伤，有效保证了水箱输送缸安装端面与料斗后墙板平行。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图。

图2为本实用新型的整体右视图。

图3为本实用新型的整体俯视图。

图4为本实用新型的整体俯视安装组件图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

如图1至图4所示，一种增大拉杆安装孔的水箱，包括水箱箱体1。

水箱箱体1的两侧端面上分别开设有输送缸安装孔3和油缸安装孔2，一侧端面上的输送缸安装孔2与另一侧端面上的油缸安装孔2相对应，呈对应的输送缸安装孔3与油缸安装孔2的中心线同轴，输送缸安装孔3与油缸安装孔2 采用数控一次加工完成。输送缸安装孔3的直径尺寸大于油缸安装孔2的直径尺寸，输送缸安装孔3和油缸安装孔2上分别安装输送缸和油缸，并在安装后加装密封装置保证密封不漏水。

水箱箱体1的上端面和下端面分别呈对应地设有若干个防水管4，优选为6 个，6个防水管4分别位于水箱箱体1上端面、下端面的两端和中部，总的6个防水管4内均贯通设有拉杆安装孔5，拉杆安装孔5直径尺寸均为40mm。

防水管4的设置，一方面是焊接在水箱内防止漏水，另一方面拉杆6需要从水箱中穿过去拉近，拉杆6伸出水箱箱体的一端以螺栓9固定，也是为了保证输送缸和油缸不偏心，

本水箱箱体1的底部设有放水孔7，放水孔7优选为2个，放水孔7起到水箱内防水的作用。

而位于上端面端部的防水管4上还设有安装板8，有利于安装工件。

本实用新型提供的一种增大拉杆安装孔的水箱，解决输送缸与油缸不同轴问题；减少油缸与砼活塞磨损，提升油缸与砼活塞使用寿命；提高泵送系统工作效率；提高了加工过程工作效率；通过实际应用，砼活塞在输送缸内运行阻力明显减小，运行更加平稳，效率更加高。

同时，本实用新型提供的一种增大拉杆安装孔的水箱，采用Φ40mm拉杆安装孔，解决装配人员装配难度；减少对拉杆端头螺纹的损伤；满足客户的要求；通过实际应用，安装过程更加简便稳定，更容易保证水箱与料斗的配合。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的修改、等同变化、改进等，仍属本实用新型所涵盖的范围。