船用破冰锤的制作方法

本发明涉及船用破冰技术领域，特别涉及一种船用破冰锤。

背景技术：

我们知道在北方或者一些寒冷地区，冬天的江河湖海都会结冰，会影响正常的货船航运，现有的破冰方法一般采用破冰船，但是破冰船造价较高，而且不能和货船配合使用，如何设计出一种即经济又能和货船配合的破冰工具，是我们要研究的课题之一。

技术实现要素：

本实用新型提供一种船用破冰锤，可以解决背景技术中所指出的问题。

一种船用破冰锤，包括锤本体，所述锤本体内部设有中空腔，所述中空腔被隔板隔成上腔和下腔，所述上腔为密封空腔，所述下腔的圆周壁上设有若干个气孔，所述锤本体的顶端设有挂环。

优选的，所述上腔内部填充轻质填充材料。

优选的，所述轻质填充材料为聚乙烯泡沫。

优选的，所述锤本体和隔板均由低合金船体钢制成。

优选的，所述隔板焊接在锤本体的内部。

本实用新型提供一种船用破冰锤，配合强夯带缆作业技术使用，与安装在货船上的起重机械配合使用，通过起重机械将破冰锤提起、落下，不断重复完成破冰，破冰锤从高处落下，强大的势能产生的冲击力可击穿冰层，强大的势能产生的冲击力可击穿冰层，破冰锤入水后会占据一定的水体空间，根据液体的不可压缩性，被占据的水体会推动周围水体在冰层下迅速扩散并产生上下涌动，水体上下涌动会破坏了冰层强大的水平剪切力，可导致脆性冰层大面积破裂达到了破冰效果，该破冰锤结构简单，成本低，可以和货船或破冰船配合使用。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图，

图2为本实用新型的外部示意图，

图3为本实用新型下腔处的示意图，

图4为本实用新型的原理示意图，

附图标记说明：

图中标号：1、锤本体； 2、中空腔； 3、隔板；4、上腔； 5、下腔；6、轻质填充材料；7、气孔； 8、挂环；9、裙边；10、吊绳。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供的一种船用破冰锤，包括锤本体1，所述锤本体1内部设有中空腔2，所述中空腔2被隔板3隔成上腔4和下腔5，所述隔板3焊接在锤本体1的内部，所述上腔4为密封空腔，将上腔4设置成密封空腔的目的于：使破冰锤能够上浮在水面上，如果锤本体1为实体锤，当破冰锤从高空掉下击碎冰后，破冰锤会在重力的作用下继续下沉，会下沉的很深的深度，不方便收吊绳，此外，当破冰锤下沉到吊绳设定的长度后，吊绳拉住破冰锤不再向下运动，但是破冰锤在惯性的作用下还会具有向下的冲击力，这种冲击力会对吊绳以及吊装机械有很大的冲击，长期会损坏吊绳以及起重机械，将上腔4设置成密封空腔可以减轻破冰锤的质量，使破冰锤全部浸没到水中时的浮力大于破冰锤的重力，当破冰锤下沉时，浮力会起到缓冲的作用，下沉到一定的深度，会自己浮起来，破冰锤全部浸没到水中时的浮力最好为破冰锤的重力的2倍以上，所述下腔5为碗口状，设置有裙边9，设置裙边9的作用在于：“因冰面系自然形成呈各种不规则形状，使破冰锤垂直入水，击穿冰层的功能受到了影响，设计破冰锤裙边的作用，就是裙边9先以小面积接触冰面产生大压强切摔冰体，并起到防滑导向作用，方便破冰锤垂直击穿冰层。”；所述下腔5的圆周壁上设有若干个气孔7，当破冰锤被提起即将要脱离水面时，下腔5内会形成真空，与大气压形成负压差，会对锤本体1有一个向下的作用力，使锤本体1不容易提起，在下腔5的圆周壁上设有若干个气孔7，当气孔7露出水面，如图4所示，就会有大气进入，平衡内外压差，方便提起破冰锤，所述锤本体1的顶端设有挂环8，挂环8用于连接吊绳10，吊绳10与起重机械连接，起重机械安装在船头处，也可利用船艏现有的起重设备，使破冰锤吊在船体前进的方向，以完成破冰工作。

破冰锤的尺寸大小可根据使用地区的冰层厚度、船头承载面积，起重机械的起重能力，浮力和重力之间的平衡关系等去确定，原则上破冰锤底面的直径越大，破冰效果越好；破冰锤的体积越大，破冰效果越好；破冰锤的质量越大，破冰效果也越好，但是还要平衡好浮力与重力之间的关系，使其能够浮在水面上，总和上述因素去确定破冰锤的尺寸大小。

为防止锤本体1的锤壁损坏后，水进入上腔4，所述上腔4内部填充轻质填充材料6，所述轻质填充材料6为聚乙烯泡沫，将轻质填充材料6填满上腔4后，再将隔板3焊接在锤本体1内部，将上腔4密封。

所述锤本体1和隔板3均由低合金船体钢制成。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。