电动装载机三联泵的安装结构的制作方法

本实用新型涉及电动装载机，特别是一种电动装载机三联泵的安装结构。

背景技术：

电动装载机需要电机驱动三联泵，三联泵分别给液压系统、转向系统和变速箱提供液压动力，由于电动装载机的后车架内空间狭小，不能采用联轴器连接电机与三联泵。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑的电动装载机三联泵的安装结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:

一种电动装载机三联泵的安装结构，包括三联泵，电机，电机的地脚安装在支架上，三联泵的输入轴为空芯轴结构，电机输出轴端的壳体设有圆形的凸缘连接部，还包括圆形的连接盘，连接盘的中心设有圆孔，电机的输出轴穿过连接盘的圆孔，连接盘与电机凸缘连接部通过螺栓连接，三联泵横向安装在连接盘上，电机的输出轴与三联泵的输入轴通过键连接。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，有益效果是:

结构简单紧凑，成本低，便于安装与拆卸。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的连接盘的结构示意图；

图中:支架1；电机2；凸缘连接部2-1；连接盘3；圆孔3-1；三联泵4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

参见图1、图2，一种电动装载机三联泵的安装结构，由支架1、电机2、连接盘3和三联泵4构成。电机2纵向设置，电机2的地脚安装在支架1上，三联泵4的输入轴为空芯轴结构，电机2输出轴端的壳体设有圆形的凸缘连接部2-1。凸缘连接部2-1的外侧安装连接盘3，连接盘3为圆形，连接盘3与电机的凸缘连接部通过螺栓连接。连接盘3的中心加工有圆孔3-1，电机2的输出轴穿过连接盘3的圆孔3-1，三联泵4横向安装在连接盘3上，三联泵4的连接端与连接盘3通过螺栓连接，电机2的输出轴与三联泵4的输入轴通过键连接。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

技术特征：

1.一种电动装载机三联泵的安装结构，包括三联泵，电机，电机的地脚安装在支架上，三联泵的输入轴为空芯轴结构，电机输出轴端的壳体设有圆形的凸缘连接部，其特征在于:还包括圆形的连接盘，连接盘的中心设有圆孔，电机的输出轴穿过连接盘的圆孔，连接盘与电机凸缘连接部通过螺栓连接，三联泵横向安装在连接盘上，电机的输出轴与三联泵的输入轴通过键连接。

技术总结
本实用新型涉及电动装载机，特别是一种电动装载机三联泵的安装结构。包括三联泵，电机，电机的地脚安装在支架上，三联泵的输入轴为空芯轴结构，电机输出轴端的壳体设有圆形的凸缘连接部，还包括圆形的连接盘，连接盘的中心设有圆孔，电机的输出轴穿过连接盘的圆孔，连接盘与电机凸缘连接部通过螺栓连接，三联泵横向安装在连接盘上，电机的输出轴与三联泵的输入轴通过键连接。本实用新型结构简单紧凑，成本低，便于安装与拆卸。

技术研发人员：张坤;王怀茂;王立群
受保护的技术使用者：唐山鼎石汽车制造有限公司
技术研发日：2019.07.26
技术公布日：2020.05.08