一种挖掘机用后机罩支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械领域，具体的说是一种挖掘机用后机罩支撑结构。


背景技术：

2.目前挖掘机在国内外采矿、房地产、基建、和农村建设等地的使用越来越普及，随着产品可靠性的提高，人们对挖掘机的安全性能也有着更高的要求。在中型挖掘机的安装有后机罩，机罩为钣金件结构，为使后机罩的结构稳定不易变形，挖掘机上还安装有支撑后机罩的机罩支架。
3.现有技术中机罩支架如附图5所示，其结构为多体式，并且支撑钣金太过单薄，支撑强度低，不耐用，不够牢固，而且复杂成本高，除此之外，现有的后机罩还存在重量过于庞大，维修人员不方便开启后机罩的问题，有待改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对上述问题提供一种结构可靠，支撑强度高，不易变形，还能够方便操作人员开启后机罩的机罩支撑结构。
5.为达到上述目的，本实用新型一种挖掘机用后机罩支撑结构，包括机罩支架，其结构特点是：所述机罩支架包括横向延伸的连接组件以及位于连接组件两端的支撑组件，支撑组件向下延伸并且上端与连接组件固定连接，支撑组件的下端固定安装在车体上，连接组件上安装有合页，合页的两个合页板一个固定安装在连接组件上、另一个固定安装在后机罩上，支撑组件上还安装有气弹簧，气弹簧一端安装在连接组件上、另一端安装在后机罩上。
6.原后机罩支撑结构为多体式，由于后机罩重量较大，同时后机罩支架太过单薄，致使机罩支架容易发生变形，而改进后的机罩支架为整体式，支撑强度高，并且制造简单成本低，在提高了支架耐用性的同时，还能保证机罩不变形；机罩支架上安装有合页，后机罩通过合页与机罩支架铰接连接，此外，机罩支架上还安装有气弹簧，在工作人员开启后机罩时，由气弹簧进行助力，省事省力，方便开启后机罩，对设备进行维修。
7.关于支撑组件的具体结构，支撑组件包括上下延伸的竖杆，竖杆的顶端还设有横向弯折的横杆。
8.关于连接组件和支撑组件的结构组成，连接组件和横杆均包括支撑板,支撑板的左右两侧设有呈90度弯折的侧板，支撑板和两个侧板围成凹字状，折弯后的连接组件和支撑组件截面和槽钢类似，能够增加支架的支撑强度，而为了增强竖杆的支撑强度，竖杆也由支撑板两个侧板围成。
9.为了方便连接组件和支撑组件进行组合装配，连接组件的两端分别扣合在两个横杆上，连接组件上的两个侧板夹靠在支撑组件两个侧板的外侧，连接组件上的支撑板压靠在支撑组件上支撑板的上侧。连接组件上的支撑板宽度大于支撑组件上支撑板宽度，从而使连接组件能够足够扣合在横杆上。
10.关于连接组件和横杆连接结构，横杆上开设有连接孔，连接组件的两端开设有长圆孔，长圆孔沿着连接组件长度方向延伸，长圆孔开设位置与连接孔位置相对应，连接组件和横杆上设有依次贯穿长圆孔、连接孔的螺栓，螺栓上螺装有将连接组件和横杆固定连接的螺母。利用连接组件上的长圆孔使得连接组件和支撑组件装配时具备容错率，即横杆可沿着连接组件小范围的横向滑动，更加方便连接组件与支撑组件组合装配。
11.关于支撑组件与车体的连接结构，支撑组件的底部固定连接有底板，底板上开设有上下贯穿的定位孔。固定机罩支架时，底板上的定位孔与车体上的安装孔相对应，利用螺栓螺母将底板与车体固定连接。
12.关于合页安装板的安装结构，连接组件上固定安装有两个合页安装板，两个合页安装板相互间隔，合页设有两个并且分别安装在两个合页安装板上。
13.关于气弹簧的安装结构，连接组件上固定安装有弹簧安装板，气弹簧其中一端铰接安装在弹簧安装板上、另一端铰装在后机罩上。
14.由于上述技术方案的运用，下面对本实用新型的优点效果进行具体分析。
15.综上所述，原后机罩支撑结构为多体式，由于后机罩重量较大，同时后机罩支架太过单薄，致使机罩支架容易发生变形，而改进后的机罩支架为整体式，支撑强度高，并且制造简单成本低，在提高了支架耐用性的同时，还能保证机罩不变形；机罩支架上安装有合页，后机罩通过合页与机罩支架铰接连接，此外，机罩支架上还安装有气弹簧，在工作人员开启后机罩时，由气弹簧进行助力，省事省力，方便打开后机罩，对设备进行维修；而连接组件的两端分别扣合在两个支撑组件上，连接组件上还开设有具备容错功能的长圆孔，更加方便连接组件与支撑组件组合装配。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：
17.图1为机罩支架的轴侧结构示意图；
18.图2为连接组件与横杆的扣合结构示意图；
19.图3为沿图2中a
‑
a线的剖视结构示意图；
20.图4为图3中b点的局部放大结构示意图；
21.图5为现有技术的结构示意图。
22.图中：支撑组件1、连接组件2、合页安装板3、合页4、弹簧安装板5、气弹簧6、长圆孔7、机罩支架8、底板9、竖杆10、横杆11、支撑板12、侧板13、连接孔14。
具体实施方式
23.为了便于本实用新型的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型做进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示
相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。
26.参照附图，本实用新型的一种挖掘机用后机罩支撑结构，包括机罩支架8，机罩支架8包括横向延伸的连接组件2以及位于连接组件2两端的支撑组件1，支撑组件1向下延伸并且上端与连接组件2固定连接，支撑组件1的下端固定安装在车体上，连接组件2上安装有合页4，合页4的两个合页板一个固定安装在连接组件2上、另一个固定安装在后机罩上，支撑组件1上还安装有气弹簧6，气弹簧6一端安装在连接组件2上、另一端安装在后机罩上。参照附图1，原后机罩支撑结构为多体式，由于后机罩重量较大，同时后机罩支架8太过单薄，致使机罩支架8容易发生变形，而改进后的机罩支架8为整体式，支撑强度高，并且制造简单成本低，在提高了支架耐用性的同时，还能保证机罩不变形；机罩支架8上安装有合页4，后机罩通过合页4与机罩支架8铰接连接，此外，机罩支架8上还安装有气弹簧6，在工作人员开启后机罩时，由气弹簧6进行助力，省事省力，方便打开后机罩，对设备进行维修。
27.关于连接组件2和支撑组件1的结构组成，参照附图3、附图4，连接组件2和支撑组件1均包括支撑板12,支撑板12的左右两侧设有呈度弯折的侧板13，支撑板12和两个侧板13围成凹字状。折弯后的连接组件2和支撑组件1截面和槽钢类似，能够增加支架的支撑强度。关于支撑组件1的具体结构，参照附图2，支撑组件1包括上下延伸的竖杆10，竖杆10的顶端还设有横向弯折的横杆11。为了方便连接组件2和支撑组件1进行组合装配，参照附图2，连接组件2的两端分别扣合在两个横杆11上，连接组件2上的两个侧板13夹靠在支撑组件1两个侧板13的外侧，连接组件2上的支撑板12压靠在支撑组件1上支撑板12的上侧。连接组件2上的支撑板12宽度大于支撑组件1上支撑板12宽度，从而使连接组件2能够足够扣合在横杆11上。关于连接组件2和横杆11连接结构，参照附图1，横杆11上开设有连接孔14，连接组件2的两端开设有长圆孔7，长圆孔7沿着连接组件2长度方向延伸，长圆孔7开设位置与连接孔14位置相对应，连接组件2和横杆11上设有依次贯穿长圆孔7、连接孔14的螺栓，螺栓上螺装有将连接组件2和横杆11固定连接的螺母。利用连接组件2上的长圆孔7使得连接组件2和支撑组件1装配时具备容错率，即横杆11可沿着连接组件2小范围的横向滑动，更加方便连接组件2与支撑组件1组合装配。
28.关于支撑组件1与车体的连接结构，参照附图1，支撑组件1的底部固定连接有底板9，底板9上开设有上下贯穿的定位孔。固定机罩支架8时，底板9上的定位孔与车体上的安装孔相对应，利用螺栓螺母将底板9与车体固定连接。关于合页安装板3的安装结构，连接组件2上固定安装有两个合页安装板3，两个合页安装板3相互间隔，合页4设有两个并且分别安装在两个合页安装板3上。关于气弹簧6的安装结构，连接组件2上固定安装有弹簧安装板5，气弹簧6其中一端铰接安装在弹簧安装板5上、另一端铰装在后机罩上。
29.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新
型各实施例技术方案的范围。
30.综上所述，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰，所有这些变化均应落入本实用新型的保护范围。