一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构的制作方法

1.本实用新型属于截排水构造技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构。


背景技术：

2.在交通工程路基的建设过程中，通常在道路的两侧设有截排水构造，从而将雨水或路面导流的水进行排出，避免路面产生积水，影响车辆以及其他载具行驶。
3.现有的截排水构造结构在使用的时候，无法将泥沙或石块导流收集，无法便捷取出收集的泥沙或石块，在排水的时候，无法辅助收集路面上的垃圾，垃圾在收集之后，进水之后，垃圾容易上升排出，缺少辅助控制垃圾的结构，截排水构造结构在使用的时候，无法根据需求调节存储的水量，无法在存水以及排水之间便捷切换。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构，以解决现有的截排水构造结构在使用的时候，无法将泥沙或石块导流收集，无法便捷取出收集的泥沙或石块，在排水的时候，无法辅助收集路面上的垃圾，垃圾在收集之后，进水之后，垃圾容易上升排出，缺少辅助控制垃圾的结构，截排水构造结构在使用的时候，无法根据需求调节存储的水量，无法在存水以及排水之间便捷切换的问题。
5.本实用新型一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构，包括：主体；所述主体为矩形结构，主体固定在路基内部，主体处于道路两侧边缘位置，主体的内部设有内件，内件为t形结构，内件的顶端两侧为倾斜状结构；顶板，所述顶板为板状结构，顶板为h形结构，顶板的边角位置分别嵌入在卡槽的内部，顶板的底部两侧分别设有一个底板，底板为倾斜板状结构，底板的底部为楔形结构，旋转管为l形管状结构，旋转管处于路基边坡外部，旋转管，所述旋转管的内端设有连接头，连接头的内部设有密封环，密封环为橡胶材质，密封环的截面为半圆形结构。
7.可选的，所述主体的顶端两侧分别设有一个侧件，侧件为矩形板状结构，每个侧件的两端分别设有一个卡槽，卡槽为矩形结构；所述主体的内部设有内槽，内槽为矩形结构，内槽的底部两侧为倾斜状结构，内槽的底部外侧设有出水孔，出水孔为圆形结构；所述内件的两端均设有均匀排列的过滤孔，过滤孔为圆形结构。
8.可选的，所述顶板的内部设有三排交错排列的通孔，通孔为矩形结构，通孔的顶端两侧为倾斜状结构，顶板的顶端中间位置设有一个加强杆，加强杆为弧形结构；所述底板的顶端设有均匀排列的辅助槽，辅助槽的顶端两侧为倾斜状结构，辅助槽的底部为弧形结构。
9.可选的，所述连接头为漏斗状结构，连接头的内部与固定管的后端连接；所述固定管为中间凸起的圆柱形管状结构，固定管固定在主体的后方底部中间位置，固定管与出水
孔连通，固定管的后端侧边设有嵌入槽，嵌入槽为圆环状结构，嵌入槽的截面为半圆形结构，嵌入槽的内部嵌入有密封环。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1、在本装置中，设置了内件，内件安装在内槽的内部，使石块以及泥沙跟随水进入到内槽内部之后，可以被内件挡住，由于内件的两侧为倾斜状结构，使沙石可以被导流，进而使过滤孔过滤，使沙石可以被收集起来，避免沙石排出产生堵塞，同时内件的顶端两侧可以控制漂浮的垃圾向两侧移动，使垃圾可以处于底板的底部进行暂时存储；
12.2、在本装置中，设置了底板，在顶板的顶端设有通孔，通孔的顶端两侧为倾斜状结构，使垃圾跟随水进入之后，可以被通孔汇聚收集，进而使垃圾可以进入到内槽的内部存储起来，在下次排水的时候，垃圾跟随水漂浮之后，可以被内件导流进入到底板的底部，进而使底板可以将垃圾挡住，避免垃圾重新漂浮排出，当到达定期清理时间的时候，可以直接取下顶板，使垃圾可以便捷快速的取出，避免垃圾影响排水；
13.3、在本装置中，设置了密封环，密封环跟随连接头一起安装使用，进而处于与固定管的连接处，使本装置需要调节内槽内部水量的时候，可以直接控制旋转管以及连接头进行旋转，使密封环可以持续密封，调节使旋转管调节到适当角度之后，橡胶材质的密封环可以自动限位固定，进而使旋转管的顶端可以处于适当高度，进而控制内槽内部的出水量，若是需要排水的时候，可以控制旋转管朝下，进而使水可以全部排出，若是需要存水，使水不排出的时候，可以控制旋转管朝上，使水无法排出。
附图说明
14.图1是本实用新型的分解及局部截面立体结构示意图。
15.图2是本实用新型的立体结构示意图。
16.图3是本实用新型的主体局部截面立体结构示意图。
17.图4是本实用新型的顶板立体结构示意图。
18.图5是本实用新型的旋转管截面立体结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、主体；101、侧件；102、卡槽；103、内槽；104、出水孔；105、内件；106、过滤孔；
21.2、顶板；201、通孔；202、加强杆；203、底板；204、辅助槽；
22.3、旋转管；301、连接头；302、密封环；303、固定管；304、嵌入槽。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
24.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.如附图1至附图5所示：
28.本实用新型提供一种基于轨道交通工程的路基面截排水构造结构，包括主体1；主体1 为矩形结构，主体1固定在路基内部，主体1处于道路两侧边缘位置，使水在路面上流淌的时候，可以向两侧流通，进而进入到主体1的内部收集，主体1的内部设有内件105，内件 105为t形结构，内件105的顶端两侧为倾斜状结构，可以将水向两侧导流，使水可以经过过滤孔106，进而使沙石可以被拦截过滤；顶板2，顶板2为板状结构，顶板2为h形结构，顶板2的边角位置分别嵌入在卡槽102的内部，使顶板2可以自由拆卸安装，可以便捷打开主体1，顶板2的底部两侧分别设有一个底板203，底板203为倾斜板状结构，可以将垃圾挡住，避免垃圾跟随水上升排出，底板203的底部为楔形结构；旋转管3，旋转管3为l形管状结构，旋转管3处于路基边坡外部，使旋转管3可以在外部旋转调节，旋转管3的内端设有连接头301，连接头301的内部设有密封环302，密封环302为橡胶材质，密封环302的截面为半圆形结构，用来嵌入安装在嵌入槽304的内部，可以起到密封的作用，同时在旋转管 3旋转调节角度之后，可以辅助限位固定。
29.如图3所示，其中，主体1的顶端两侧分别设有一个侧件101，侧件101为矩形板状结构，用来嵌入在路面内部，避免主体1下陷，每个侧件101的两端分别设有一个卡槽102，卡槽102为矩形结构，用来嵌入安装顶板2的边角位置，使顶板2可以定位安装，使顶板2 不会向下移动；主体1的内部设有内槽103，内槽103为矩形结构，内槽103的底部两侧为倾斜状结构，使水可以汇聚排出，内槽103的底部外侧设有出水孔104，出水孔104为圆形结构，用来使水导流排出；内件105的两端均设有均匀排列的过滤孔106，过滤孔106为圆形结构，用来将沙石过滤，使水可以排出。
30.如图4所示，其中，顶板2的内部设有三排交错排列的通孔201，通孔201为矩形结构，通孔201的顶端两侧为倾斜状结构，用来使垃圾导向进入通过，使垃圾可以汇聚收集在内槽 103的内部，顶板2的顶端中间位置设有一个加强杆202，加强杆202为弧形结构，用来固定在顶板2顶端中间位置，进而提高顶板2的强度，避免顶板2被压动之后，中间位置会弯曲或折断；底板203的顶端设有均匀排列的辅助槽204，辅助槽204的顶端两侧为倾斜状结构，在水经过的时候，可以将水中的沙石辅助收集，辅助槽204的底部为弧形结构，可以将水收集的沙石存储。
31.如图5所示，其中，连接头301为漏斗状结构，可以使水汇聚排出，连接头301的内部与固定管303的后端连接；固定管303为中间凸起的圆柱形管状结构，用来与连接头301连接之后，不会脱离，固定管303固定在主体1的后方底部中间位置，固定管303与出水孔104 连通，固定管303的后端侧边设有嵌入槽304，嵌入槽304为圆环状结构，嵌入槽304的截面为半圆形结构，嵌入槽304的内部嵌入有密封环302，使密封环302可以安装在嵌入槽304 的内部，进而进行有效的密封，避免水泄漏泄漏。
32.使用时：当需要使用本装置的时候，可以通过人力控制主体1嵌入在路基内部，使
旋转管3可以处于路基边坡外部，然后通过人力控制顶板2安装在内槽103的顶端，使顶板2的边角位置可以嵌入在卡槽102的内部，进而使顶板2可以稳固安装使用，然后根据需求控制旋转管3旋转调节，内槽103的内部需要存水的时候，可以控制旋转管3转动，使旋转管3 可以朝上，进而使水进入的时候，水可以存储在内槽103的内部，若是需要使水全部排出的时候，可以控制旋转管3朝下，若是需要控制内槽103内部水位高度的时候，可以控制旋转管3处于适当的倾斜角度，进而使水位可以保持，而多余的水则会排出，当本装置在使用过程中，水以及垃圾可以经过通孔201进入到主体1的内部，而水中的沙石可以经过辅助槽204，使辅助槽204可以辅助收集水中的泥沙，而垃圾则会进入到内槽103的内部，同时内件105 的顶端可以将垃圾以及沙石导流，使沙石可以被过滤，使水可以向下排出，当下次排水的时候，若是内槽103的内部水位上升之后，漂浮的垃圾可以处于底板203的底部，进而避免垃圾重新排出，当定期清理的时候，可以直接控制顶板2上升，进而使顶板2可以取下，然后将内槽103内部的沙石以及垃圾取出收集。
33.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。