动机室7内配置在第二排气处理装置24的前方。空气滤清器25的至少一部分在俯视图中与发动机21重叠。具体而言，空气滤清器25的后部在俯视图中与发动机21重叠。空气滤清器25的前部位置比发动机21靠近前方，在俯视图中，与发动机21不重叠。空气滤清器25配置在工作油箱8的后方。空气滤清器25配置在台部34的上方。空气滤清器25经由未图示的支承部件支承在发动机室7的外饰罩上。
[0061]空气滤清器25配置成空气滤清器25的中心轴线沿车宽方向延伸。空气滤清器25配置成空气滤清器25的长度方向沿车宽方向延伸。在第二排气处理装置24与空气滤清器25之间配置有分隔部件56。分隔部件56沿上下方向延伸。
[0062]需要说明的是，第一排气处理装置23、第二排气处理装置24及中间管部53可以配置成彼此不平行。另外，第一排气处理装置23、第二排气处理装置24及中间管部53的各中心轴线可以不沿车宽方向延伸。例如，各中心轴线可以沿前后方向延伸，或者各中心轴线可以相对于车宽方向倾斜。
[0063]中间管部53的中心轴线可以不比第一排气处理装置23及第二排气处理装置24的各中心轴线靠近上方。例如，第一排气处理装置23、第二排气处理装置24及中间管部53的各中心轴线可以配置成沿水平方向排列。
[0064]空气滤清器25具有主体部57、第一连接部58及第二连接部59。主体部57具有大致圆筒状的形状。第一连接部58与主体部57的一个侧面连接。第一连接部58从主体部57的侧面向车宽方向突出。第二连接部59与主体部57的上部连接。第二连接部59从主体部57向上方突出。
[0065]在空气滤清器25上连接有如图1所示的进气管61。具体而言，进气管61与第二连接部59连接。进气管61位于空气滤清器25的上方。进气管61从空气滤清器25向上方延伸，从发动机室7的上表面向上方突出。进气管61配置在比排气管47靠近前方的位置。
[0066]在空气滤清器25上连接有进气连接管62。具体而言，进气连接管62与第一连接部58连接。进气连接管62从第二连接部向下方延伸，在比台部34靠近下方的位置向后方延伸。进气连接管62经由增压器63与发动机21的进气端口(未图示)连接。
[0067]上述工作油箱8配置在空气滤清器25的前方。工作油箱8在车辆前后方向上配置在驾驶部6与空气滤清器25之间。图4是表示空气滤清器25及其周围结构的放大侧视图。图5是表示空气滤清器25及其周围结构的放大俯视图。
[0068]如图4及图5所示，工作油箱8的后表面具有下后表面部64、上后表面部65及倾斜面部66。下后表面部64沿上下方向延伸。下后表面部64由沿上下左右方向延伸的平面形成。下后表面部64比台部34位置靠近下方。下后表面部64位于前脚部32的前方。上后表面部65位置比下后表面部64靠近上方。上后表面部65位置比台部34靠近上方。上后表面部65的位置比下后表面部64靠近前方。上后表面部65沿上下方向延伸。上后表面部65由沿上下左右方向延伸的平面形成。工作油箱8的后表面具有弯曲部71。弯曲部71位于上后表面部65与倾斜面部66之间。
[0069]倾斜面部66在上下方向上位于下后表面部64与上后表面部65之间。倾斜面部66连接下后表面部64与上后表面部65。倾斜面部66向前斜上方倾斜。下后表面部64的上下方向尺寸比倾斜面部66的上下方向尺寸小。上后表面部65的上下方向尺寸比倾斜面部66的上下方向尺寸小。上后表面部65的上下方向尺寸比下后表面部64的上下方向尺寸小。倾斜面部66的上下方向尺寸比倾斜面部66的前后方向尺寸大。
[0070]空气滤清器25配置成其至少一部分与上后表面部65相对。第一排气处理装置23、第二排气处理装置24及空气滤清器25配置在比下后表面部64靠近上方的位置。具体而言，主体部57与上后表面部65和倾斜面部66相对。主体部57配置成与弯曲部71相对。主体部57的顶部位置比上后表面部65的上端靠近下方。即，主体部57的顶部比工作油箱8的上表面67靠近下方。主体部57的底部位置比上后表面部65的下端靠近下方。主体部57的底部位置比倾斜面部66的下端靠近上方。
[0071]在俯视图中，主体部57的至少一部分与下后表面部64重叠。在俯视图中，主体部57的至少一部分与倾斜面部66重叠。主体部57位置比上后表面部65靠近后方。
[0072]工作油箱8的上表面67沿前后方向延伸。在工作油箱8的上表面6上安装有盖部件69。工作油箱8的上表面67位置比空气滤清器25的上表面高。具体而言，工作油箱8的上表面67比空气滤清器25的主体部57的顶部高。工作油箱8的前表面68沿上下方向延伸。工作油箱8的前表面68与驾驶部6的后表面相对。工作油箱8的前表面68与下后表面部64之间的距离比工作油箱8的前表面68与上后表面部65之间的距离大。S卩，包括下后表面部64的工作油箱8下部的前后方向上的尺寸比包括上后表面部65的工作油箱8上部的前后方向上的尺寸大。
[0073]在本实施方式的轮式装载机I中，空气从进气管61导入空气滤清器25并经由进气连接管62及增压器63供给到发动机21。另外，来自发动机21的排气经由第一连接管36被导入第一排气处理装置23。
[0074]在第一排气处理装置23中，排气中的烟尘等颗粒物被捕集。之后，在第二连接管42中，向排气中喷射尿素水溶液等还原剂，使排气与还原剂混合。并且，在第二排气处理装置24中，排气中的氮氧化物被还原净化。
[0075]在以上说明的本实施方式的轮式装载机I中，空气滤清器25被配置成其至少一部分与上后表面部65相对。另外，在俯视图中，空气滤清器25的至少一部分与下后表面部64重叠。并且，在俯视图中，空气滤清器25的至少一部分与倾斜面部66重叠。因此，能够在车辆前后方向上紧凑地配置空气滤清器25、第一排气处理装置23及第二排气处理装置24。由此，能够抑制后方视野性的降低。
[0076]第一排气处理装置23、第二排气处理装置24及空气滤清器25配置在比下后表面部64靠近上方的位置。因此，能够在车辆前后方向上紧凑地配置工作油箱8、空气滤清器25、第一排气处理装置23及第二排气处理装置24。另外，通过将下后表面部64尽量配置在后方，能够确保工作油箱8的容量较大。
[0077]工作油箱8的后表面具有倾斜面部66。因此，工作油箱8内的包含于贮存物中的空气易于沿着倾斜面部66向上方流动。由此，能够抑制曝气的发生。需要说明的是，为了抑制曝气的发生，优选将倾斜面部66相对于上下方向的角度设定为尽量小。优选倾斜面部66相对于上下方向的角度在10度以上20度以下。
[0078]下后表面部64的上下方向的尺寸比倾斜面部66的上下方向的尺寸小。因此，能够将空气滤清器25配置为较低。由此，能够抑制发动机室7的上表面的位置变高。由此，能够抑制后方视野性的降低。
[0079]空气滤清器25配置成空气滤清器25的中心轴线沿车宽方向延伸。因此，能够在车辆前后方向上更紧凑地配置空气滤清器25、第一排气处理装置23、第二排气处理装置24。
[0080]进气管61配置在比排气管47靠近前方的位置。因此，能够更有效地抑制排气被吸入空气滤清器25。
[0081]排气管47位于第二排气处理装置24的上方。进气管61位于空气滤清器25的上方。因此，能够使排气管47及进气管61的长度缩短。
[0082]隔壁28配置在发动机21的后方。冷却装置22配置在隔壁28的后方。另外，工作油箱8在车辆前后方向上配置在驾驶部6与空气滤清器25之间。因此