强夯机的变幅机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械工程机构，具体是一种强夯机的变幅机构。
【背景技术】
[0002]在强夯机夯锤脱钩的瞬间，臂架和整车都产生振动。振动会使臂架等结构件产生应力疲劳，降低结构件甚至整车的的使用寿命。振动产生的主要原因是在夯锤提起的过程中，主要是变幅拉索储存一定的弹性势能，在夯锤脱钩的瞬间，弹性势能得到释放，产生振动。如果能降低或消除这种储存的弹性势能，就能有效地降低臂架的振动，提高结构件的使用寿命。现有的变幅拉索部分主要连接部分是一定直径的钢丝绳，拉索的制作工艺较为复杂，其成本较高，主要体现在钢丝绳与接头的浇铸或压制。
【发明内容】
[0003]针对上述现有问题，本实用新型提供一种强夯机的变幅机构，有效地改善了臂架和整车的振动情况，改善了强夯工况，提高臂架等结构件的使用寿命，成本低。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种强夯机的变幅机构，包括人字架、变幅钢丝绳和变幅滑轮组，其中变幅滑轮组安装在强夯机主臂架的头部，人字架端部的滑轮与变幅滑轮组通过变幅钢丝绳连接。
[0005]所述的人字架具有两个与机体连接的撑杆。
[0006]所述的幅滑轮组焊接在强夯机主臂架的头部。
[0007]所述的人字架连接主臂架的防后倾装置。
[0008]本方案提供一种用多倍率变幅绳替代变幅拉索的强夯机。将变幅滑轮组安装或焊接到臂架头部，人字架与臂架头部的变幅滑轮组通过变幅钢丝绳连接，本方案的使用，有效地改善了臂架和整车的振动情况，改善了强夯工况，提高了臂架等结构件的使用寿命。同时大大的降低了产品成本。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构侧视图。
[0010]图中:1、人字架；2、变幅钢丝绳；3、变幅滑轮组；4、臂架；5、防后倾装置。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0012]如图1所示，一种强夯机的变幅机构，包括人字架1、变幅钢丝绳2和变幅滑轮组3，其中变幅滑轮组3安装在强夯机主臂架4的头部，人字架1端部的滑轮与变幅滑轮组2通过变幅钢丝绳2连接。
[0013]假设变幅拉索直径为a，变幅钢丝绳直径为b，人字架与滑轮组间变幅钢丝绳倍率为n。为使储存在多倍率变幅钢丝绳中储存的弹性势能少于储存在变幅拉索中的弹性势能，根据弹簧储存能量公式
[0014]k一刚度系数，A 1 —拉索伸长量，F—变幅拉索受的拉力，
[0015]1一变幅拉索长度，E一弹性模量，A一横截面积。
[0016]可知:
[0017]A拉索一拉索横截面积；
[0018]A多倍率变幅绳一多倍率变幅绳横截面积；
[0019]实际中，强夯机上拉索直径约在40mm左右，变幅绳直径约在20左右。由于现在强夯机一般具有标准工况和门架工况，这两种工况变幅绳的倍率是一样的，都是由门架起臂决定的倍率，且倍率都很大。实际中变幅倍率一般大于7，通过调节人字架与滑轮组间变幅钢丝绳倍率，使得多倍率变幅钢丝绳横截面积大于变幅拉索总的的横截面积，就能降低变幅绳中储存的能量。能有效的降低钢变幅丝绳中储存的能量，通过改变设计多倍率变幅钢丝绳替代变幅拉索，并且把变幅滑轮组安装在强夯机主臂架的头部，降低了夯锤脱钩瞬间储存在多倍率变幅钢丝绳中储存的弹性势能；脱钩后，由于储存在多倍率变幅钢丝绳中储存的弹性势能少了，从而减少了臂架的晃动。
[0020]使强夯机的性能得到大幅的提升；同时有效地降低了变幅装置的成本；
[0021]所述的人字架1具有两个与机体连接的撑杆，用于支撑人字架1。
[0022]所述的幅滑轮组3焊接在强夯机主臂架4的头部，当然了螺栓固定等方式也是可行的。
[0023]所述的人字架1连接主臂架4的防后倾装置5。
[0024]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种强夯机的变幅机构，其特征在于包括人字架、变幅钢丝绳和变幅滑轮组，其中变幅滑轮组安装在强夯机主臂架的头部，人字架端部的滑轮与变幅滑轮组通过变幅钢丝绳连接，所述的幅滑轮组焊接在强夯机主臂架的头部。2.根据权利要求1所述的一种强夯机的变幅机构，其特征在于，所述的人字架具有两个与机体连接的撑杆。3.根据权利要求1所述的一种强夯机的变幅机构，其特征在于，所述的人字架连接主臂架的防后倾装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种强夯机的变幅机构，包括人字架、变幅钢丝绳和变幅滑轮组，其中变幅滑轮组安装在强夯机主臂架的头部，人字架端部的滑轮与变幅滑轮组通过变幅钢丝绳连接。本实用新型将变幅滑轮组安装或焊接到臂架头部，人字架与臂架头部的变幅滑轮组通过变幅钢丝绳连接，本方案的使用，有效地改善了臂架和整车的振动情况，改善了强夯工况，提高了臂架等结构件的使用寿命。同时大大的降低了产品成本。
【IPC分类】E02D3/046
【公开号】CN204715338
【申请号】CN201520064747
【发明人】张中华, 李利斌, 尚君辉
【申请人】徐工集团工程机械股份有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年1月30日