一种地下连续墙砼围檩预埋件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于地铁工程围护施工技术领域，具体涉及一种地下连续墙砼围檩预埋件。
【背景技术】
[0002]地下连续墙加混凝土内支撑形式已广泛用于地铁工程围护结构，地下连续墙砼围檩预埋件传统的预埋工艺是将预埋筋弯折挂于连续墙钢筋笼水平筋上，方向交错预埋，实际如图1所示，预埋筋附着于钢筋笼上，待基坑开挖后凿出整个预埋钢筋，掰直后与腰梁浇筑成整体。一般地铁砼围檩为1.2m高，宽度不等，一般不小于lm，预埋筋四排布置，传统预埋方法预埋后续凿除为1.2+0.6*2=2.4m宽，不仅浪费人工较多，对墙面凿除的厚度为5cm以上，凿除过程增加了建筑垃圾，凿墙面工序本身扬尘较大，噪音高，增加了周边空气的污染，不利于作业人员及市民的健康；传统预埋方法预埋件保护层增厚，使得预埋件凿出率降低，增加了工序衔接时间，最终影响基坑开挖的安全性。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决传统地下连续墙砼围檩预埋件施工中对墙面凿出厚度增大，影响施工进度、造成安全隐患等问题，提供了一种地下连续墙砼围檩预埋件。
[0004]本实用新型由如下技术方案实现的:一种地下连续墙砼围檩预埋件，所述预埋件顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋方向布设，预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋之间通过若干钢筋垫块焊接连接。
[0005]所述垫块设置5-7个。所述垫块的材质为28号钢筋废料。
[0006]地下连续墙砼围檩预埋工艺，包括如下步骤:
[0007]I )、对应砼围檩的腰梁范围，顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋方向布设预埋件；
[0008]2)、预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋之间设置若干钢筋垫块，垫高预埋件，将竖向钢筋、钢筋垫块以及预埋件焊接连接，钢筋垫块和预埋件形成钢筋保护层；
[0009]3 )、基坑开挖时，凿毛对应砼围檩的腰梁范围的墙面即可。
[0010]预埋筋外伸出钢筋笼的水平筋平行于钢筋笼的水平分布筋铺设，使其端头不致伸出腰梁范围以外。对于预埋筋，钢筋保护层越少越好。故加设用钢筋废料制作的垫块，垫高预埋件，使预埋筋更易凿出。
[0011]采用本实用新型所述的预埋件后较传统预埋件在工序上多了一个垫块安装，此工序采用电焊便能满足使用要求，且一幅钢筋笼5-7个垫块，即一幅钢筋笼多出5-7次点焊工艺，功耗较少。
[0012]在基坑开挖阶段一般腰梁设四排预埋件，按传统工艺需凿宽度为2.4m，并且预埋件保护层厚度较厚，需凿至水平筋才能将预埋件掰出。而采用本实用新型所述预埋件后，对墙面凿除的厚度由原来的理论值为5cm以上，变为只需按标高凿毛腰梁范围以内的墙面即可，腰梁预埋件凿除工序预计可减少建筑垃圾80%。不需要再凿出连续墙水平筋，减少至少一半以上工时，工期也相应缩短。
[0013]凿墙面工序本身扬尘较大，噪音高，对于多数处于城市的地铁工程，减少墙面开凿量，可减少对周边空气污染，减少噪音影响，对于作业人员及市民的健康有着重要的意义。减少了开凿面积，使预埋件保护层减少使得预埋件的凿出率更高，同时缩短了工序衔接时间，使开挖到支撑标高到支撑浇筑的时间更短，基坑开挖更加安全。
[0014]按目前市场劳务情况，凿支撑预埋件工序的人工费用一般为25元/ Hf，以普通车站为例，周长814m基坑含两道砼支撑，基坑两端头的第三道支撑也为砼支撑，砼围檩全长约1800m，按2.4m宽度开凿，则仅人工费为1800X2.4X25=10.8万元，而采用本实用新型所述预埋件后，预埋仅需一半的费用。改进了预埋筋保护层厚度，提高了预埋筋的有效利用率，免去了预埋筋不足的处理费用。仅用于预埋筋后焊的钢筋为16t，按5000元每吨(含安制安费)，则处理预埋件所耗费资金为16*5000=8万。故一个普通车站经过改良后约能节省成本13万元，而上述费用并未计入水电费及工期节省所带来的利益。
[0015]连续墙钢筋笼制作安装工序中，采用本实用新型所述的预埋件安装，节省较多人工费用，同时提高工序衔接效率，具有施工可利用的普遍性，可创造较大的经济效益。
【附图说明】
[0016]图1为传统的地下连续墙砼围檩预埋件预埋施工工艺图，图2为本实用新型所述地下连续墙砼围檩预埋件的预埋施工工艺图；图3为图2的A-A剖视图。
[0017]图中:1_水平分布筋；2_竖向主筋；3_垫块；4_预埋筋；5_钢筋保护层。
【具体实施方式】
[0018]一种地下连续墙砼围檩预埋件，所述预埋件4顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋I方向布设，预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋2之间通过若干钢筋垫块3焊接连接。
[0019]所述垫块设置5-7个。所述垫块的材质为28号钢筋废料。
[0020]地下连续墙砼围檩预埋工艺，包括如下步骤:
[0021 ] I )、对应砼围檩的腰梁范围，顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋方向布设预埋件；
[0022]2)、预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋之间设置若干钢筋垫块，垫高预埋件，将竖向钢筋、钢筋垫块以及预埋件焊接连接，钢筋垫块和预埋件形成钢筋保护层5 ;
[0023]3 )、基坑开挖时，凿毛对应砼围檩的腰梁范围的墙面即可。
[0024]预埋筋外伸出钢筋笼的水平筋平行于钢筋笼的水平分布筋铺设，使其端头不致伸出腰梁范围以外。对于预埋筋，钢筋保护层越少越好。故加设用钢筋废料制作的垫块，垫高预埋件，使预埋筋更易凿出。
[0025]采用本实用新型所述的预埋件后较传统预埋件在工序上多了一个垫块安装，此工序采用电焊便能满足使用要求，且一幅钢筋笼5-7个垫块，即一幅钢筋笼多出5-7次点焊工艺，功耗较少。
[0026]在基坑开挖阶段一般腰梁设四排预埋件，按传统工艺需凿宽度为2.4m，并且预埋件保护层厚度较厚，需凿至水平筋才能将预埋件掰出。而采用本实用新型所述预埋件后，对墙面凿除的厚度由原来的理论值为5cm以上，变为只需按标高凿毛腰梁范围以内的墙面即可，腰梁预埋件凿除工序预计可减少建筑垃圾80%。不需要再凿出连续墙水平筋，减少至少一半以上工时，工期也相应缩短。
[0027]凿墙面工序本身扬尘较大，噪音高，对于多数处于城市的地铁工程，减少墙面开凿量，可减少对周边空气污染，减少噪音影响，对于作业人员及市民的健康有着重要的意义。减少了开凿面积，使预埋件保护层减少使得预埋件的凿出率更高，同时缩短了工序衔接时间，使开挖到支撑标高到支撑浇筑的时间更短，基坑开挖更加安全。
【主权项】
1.一种地下连续墙砼围檩预埋件，其特征在于:所述预埋件(4)顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋(I)方向布设，预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋(2)之间通过若干钢筋垫块(3)焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种地下连续墙砼围檩预埋件，其特征在于:所述垫块设置5-7 个。3.根据权利要求1所述的一种地下连续墙砼围檩预埋件，其特征在于:所述垫块的材质为28号钢筋废料。
【专利摘要】本实用新型属于地铁工程围护施工技术领域，为了解决传统地下连续墙砼围檩预埋件施工中对墙面凿出厚度增大，影响施工进度、造成安全隐患等问题，提供了一种地下连续墙砼围檩预埋件。预埋件顺地下连续墙钢筋笼的水平分布筋方向布设，预埋件与地下连续墙钢筋笼的竖向主筋之间通过若干钢筋垫块焊接连接。垫块设置5-7个。垫块的材质为28号钢筋废料。腰梁预埋件凿除工序预计可减少建筑垃圾80%。减少至少一半以上工时，工期缩短。减少墙面开凿量，减少对周边空气污染，减少噪音影响，对于作业人员及市民的健康有着重要的意义。节省较多人工费用，同时提高工序衔接效率，具有施工可利用的普遍性，可创造较大的经济效益。
【IPC分类】E02D17/04
【公开号】CN204715365
【申请号】CN201520413888
【发明人】孙伯乐, 张俊兵, 郑保才, 李达昌
【申请人】中铁三局集团有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月16日