受拉螺母下沉式预制桩的制作方法

文档序号:9116019阅读:594来源:国知局
受拉螺母下沉式预制桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑行业预制件技术领域,涉及一种预制粧,尤其涉及一种受拉螺母下沉式预制粧。
【背景技术】
[0002]因沉管灌注粧的质量稳定性相对较差,近年来,预制预应力混凝土粧得到迅猛的发展。在打粧过程中,要根据不同的需要选择不同长度的粧,这就需要粧与粧之间通过相互连接来形成较长长度的粧体。
[0003]现有的粧体之间的连接通过在粧体的两端设置金属端板,当两个粧体需要连接时,通过焊接两个粧体的端板进行连接,焊接工作费时费力,连接不方便,另外,焊接处容易被土壤中的氯盐腐蚀,导致粧体的连接处牢度受损。
[0004]人们尽管不断的探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利文献公开了一种机械式连接预应力实心方粧[申请号:201420316038.5],包括基粧、连接粧以及竖向设置在基粧和连接粧内部的钢筋,连接粧对应设置在基粧上方,基粧和连接粧的横截面为矩形,基粧上端和连接粧下端设有环形固定箍、上紧固件、下紧固件和定位件,所述下紧固件均匀设置在基粧顶端,所述基粧内的钢筋端部设置有第一卡条,第一卡条套接在下紧固件内等。该方案的技术效果是连接方便牢固。但是仔细研究后,我们发现,上紧固件和下紧固件的位置设计非常不合理,上紧固件和下紧固件是与粧体端面平齐的,在粧体运输、搬运及连接过程中,如果粧体端面遭遇摩擦、撞击时碰撞到上紧固件和下紧固件,则上紧固件和下紧固件的端口会产生变形或损失,从而导致连接失败。由于粧体的连接过程需要动用大量的设备,因此,一旦上紧固件和下紧固件受损,需要动用大量的人力物力予以更换,非常不便。
[0005]本申请人在此前申请的名称为“无剪切快速强拉对接扣件及对接件”[授权公告号:CN101519876B]的专利中提到一种连接件,其中的顶拉螺帽和张拉螺帽用于拉紧纵向钢筋,该方案同样用于预制件如粧体之间的连接。但是实施例及附图中均没有将顶拉螺帽和张拉螺帽的位置予以限定,导致在使用时也会存在顶拉螺帽和张拉螺帽受损的情况。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种连接可靠,不易受损的受拉螺母下沉式预制粧。
[0007]为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种受拉螺母下沉式预制粧,包括粧体,粧体内设有钢筋笼,所述的钢筋笼包括若干纵向钢筋和与纵向钢筋固定连接的呈螺旋形的螺旋钢筋,所述的粧体两端分别固定有若干一一对应的受拉螺母从而使每根纵向钢筋的两端分别拉紧一个受拉螺母,所述的受拉螺母沉入到粧体内部从而使受拉螺母的端部与粧体的端部之间形成喇叭状的连接口。
[0008]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的连接口的横截面从受拉螺母的端部往粧体端部的方向逐渐变大。
[0009]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的连接口呈圆台锥形。
[0010]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的纵向钢筋的两端设有外径大于纵向钢筋的墩头,所述的受拉螺母的底部缩小形成能卡住墩头的卡台。
[0011]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的受拉螺母的端部具有第一倒角,且所述的第一倒角位于受拉螺母内壁上。
[0012]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的受拉螺母的底部且在卡台的两侧分别具有第二倒角和第三倒角,所述的第二倒角和第三倒角位于受拉螺母的内壁上。
[0013]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的粧体两端还设有凹凸卡台机构,当两根相邻的粧体相互靠近时,所述的凹凸卡台机构能让两根粧体卡接配合从而使两根粧体相互连接。
[0014]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的凹凸卡台机构包括设置在粧体一端且向粧体内部凹陷的凹台,还包括设置在粧体另一端且向粧体外部凸出的凸台,所述的凹台和凸台的形状、大小相配适,当两根粧体相互靠近时,一根粧体上的凸台能插入到另一根粧体上的凹台中从而形成卡接配合。
[0015]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的受拉螺母环绕凹台或凸台间隔均匀的分布,且受拉螺母整体位于粧体内部。
[0016]在上述的一种受拉螺母下沉式预制粧中,所述的粧体两端包裹有护角套,且粧体具有凹台一端上的护角套宽度大于凹台的深度。
[0017]与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
[0018]1、受拉螺母沉入到粧体内部从而形成使受拉螺母的端部和粧体的端部之间形成中空的连接口,起到缓冲和保护作用,保证了受拉螺母在运输、移动及连接等过程中不会受到撞击及破损,保证了整个粧体能够实现快速连接。
[0019]2、凹凸卡台机构便于在下粧时使两根粧体快速牢固的连接,护角套加强了连接处的强度,进一步提高了连接强度及粧体的使用寿命;
[0020]3、大截面粧和小截面粧使粧体表面呈现凹凸结构,从而提高了粧体的抗拔承载力和抗压承载力,经试验证明,凹凸结构的粧体比表面光滑的粧体的抗拔承载力提高70%以上,而抗压承载力比光滑的粧体提尚20%以上;
[0021]4、中空结构的设置,降低了粧体的制作成本,适用于对抗压承载力要求不高的领域。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型提供的结构示意图;
[0023]图2是本实用新型提供的另一种结构不意图;
[0024]图3是图1的B处放大图;
[0025]图4是受拉螺母的结构示意图;
[0026]图5是图1的A向视图;
[0027]图6是图1的另一种A向视图。
[0028]图中:粧体10、护角套11、大截面粧12、小截面粧13、斜坡14、变截面粧15、钢筋笼20、纵向钢筋21、横向钢筋22、墩头23、受拉螺母30、连接口 31、卡台32、第一倒角33、第二倒角34、第三倒角35、凹凸卡台机构40、凹台41、凸台42、中空结构50。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0030]如图1和图3所示,一种受拉螺母下沉式预制粧,包括粧体10,粧体10的横截面不做限定,可以是圆形、方向、正多边形等等,粧体10内设有钢筋笼20,所述的钢筋笼20包括若干纵向钢筋21和与纵向钢筋21固定连接的横向钢筋22,优选地,横向钢筋22为螺旋状缠绕在纵向钢筋21表面,从而形成钢筋笼20,所述的粧体10两端分别固定有若干对应的受拉螺母30从而使每根纵向钢筋21的两端分别拉紧一个受拉螺母30,所述的受拉螺母30沉入到粧体10内部从而使受拉螺母30的端部与粧体10的端部之间形成连接口 31,连接口 31的保证受拉螺母30位于粧体10内部,在运输、移动及连接粧体10的过程中,受拉螺母30始终处于与外部物体非接触状态,因此不会发生损失,保证了将来粧体之间实现连接,连接口 31同时也能起到缓冲保护,也即当两个粧体10连接时,位于连接处两侧的两个不同粧体10上的的受拉螺母30不会发生撞击。
[0031]优选方案,连接口 31呈喇叭状,连接口 31的横截面从受拉螺母30的端部往粧体10端部的方向逐渐变大,便于插接件插入。更优选地,连接口 31呈圆台锥形。<
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