深基坑建筑工地防护栏杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑业施工领域，尤其涉及一种普遍应用于基坑挖土施工阶段的深基坑建筑工地防护栏杆。
【背景技术】
[0002]目前，随着现代建筑业的迅速发展，建筑施工方法的不断更新，深基坑建筑工地越来越多。而在施工中，为了确保工人在施工中的安全，防止人或材料坠落至深基坑内，在挖土阶段需要在基坑边设置防护栏杆以进行保护。目前的防护栏杆多采用固定式防护栏杆，由于在施工现场的挖土进程中，经常需要对固定式防护栏杆进行拆装，需要大量的人力投入，随着人力成本的不断提高，对施工现场成本的控制相当不利；另外，若未能及时安装固定式防护栏杆，将造成施工现场的重大安全隐患。
[0003]因此，如何提供一种便于拆装和移动、且成本低廉的深基坑建筑工地防护栏杆是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供深基坑建筑工地防护栏杆，以解决现有的深基坑建筑工地防护栏杆的上述技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供深基坑建筑工地防护栏杆，包括两个平行设置的竖直栏杆以及架设于两个竖直栏杆之间的若干水平栏杆，每个所述竖直栏杆的底部通过一支撑架固定有至少两个滑轮。
[0006]较佳地，所述支撑架包括两个平行设置的横架，以及垂直于两个所述横架设置的竖架，其中两个横架垂直固定于所述竖直栏杆上，每个所述竖架的相对较低端安装有所述滑轮。
[0007]较佳地，每个所述竖架为空心管。
[0008]较佳地，所述滑轮包括固定杆、轮子以及轮架，所述轮子固定于所述轮架内，且轮子能够在轮架内转动，所述固定杆的一端安装于所述轮架上，另一端与所述支撑架固定连接。
[0009]较佳地，所述固定杆与所述竖架为过盈配合连接，所述固定杆位于所述竖架的空心管内。
[0010]较佳地，所述固定杆上设有外螺纹，所述竖架内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹。
[0011]较佳地，所述固定杆与所述轮架可旋转式连接，所述轮架绕所述固定杆的长度方向旋转。
[0012]较佳地，所述轮架上设有与所述轮子匹配的止转机构。
[0013]较佳地，所述竖直栏杆与水平栏杆之间通过直角扣件连接。
[0014]较佳地，所述竖直栏杆和水平栏杆均采用直径为48mm的钢管制成。
[0015]与现有技术相比，本实用新型提供的深基坑建筑工地防护栏杆具有如下优点:
[0016]1、本实用新型中，利用水平栏杆和竖直栏杆架设防护栏本体，并在两个竖直栏杆底部分别设置至少两个滑轮，则至少四个滑轮起到支撑防护栏本体的作用，同时可以实现防护栏本体的自由移动；
[0017]2、所使用的材料均为施工现场的常用材料，取材方便，现场拼装即可使用，且材料可多次重复利用；
[0018]3、结构简单，成本低廉；
[0019]4、可多组防护栏杆同时使用，满足基坑安全施工的要求。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一具体实施例方式的深基坑建筑工地防护栏杆的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型一具体实施例方式的深基坑建筑工地防护栏杆的侧视图；
[0022]图3为本实用新型一具体实施例方式的深基坑建筑工地防护栏杆中滑轮的结构示意图。
[0023]图中:10_竖直栏杆、11-直角扣件、20-水平栏杆、30-支撑架、31-横架、32-竖架、
40-滑轮、41-固定杆、42-轮子、43-轮架、44-止转机构。
【具体实施方式】
[0024]为了更详尽的表述上述实用新型的技术方案，以下列举出具体的实施例来证明技术效果；需要强调的是，这些实施例用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。
[0025]本实用新型提供的深基坑建筑工地防护栏杆，请参考图1和图2，包括两个平行设置的竖直栏杆10以及架设于两个竖直栏杆10之间的若干水平栏杆20，每个所述竖直栏杆10的底部通过一支撑架30固定有至少两个滑轮40，所述滑轮40可采用固定轮或者万向轮。本实用新型中，利用水平栏杆20和竖直栏杆10架设防护栏本体，并在两个竖直栏杆10底部分别设置至少两个滑轮40，则至少四个滑轮40起到支撑防护栏本体的作用，同时可以实现防护栏本体的自由移动。结构简单、操作方便且成本低廉。
[0026]较佳地，请重点参考图2，所述支撑架30包括两个平行设置的横架31，以及垂直于两个所述横架31设置的竖架32，其中两个横架31垂直固定于所述竖直栏杆10上，每个所述竖架32的相对较低端安装有所述滑轮40。当然，所述支撑架30也可以为η型、井字型等其他形状，只需其结构能够满足:既能够固定于竖直栏杆10上，且底部引出至少两根连接杆，可用于与所述滑轮40上的固定杆41连接即可。
[0027]较佳地，请继续参考图2，所述滑轮40包括固定杆41、轮子42以及轮架43，所述轮子42固定于所述轮架43内，且轮子42能够在轮架43内转动，所述固定杆41的一端安装于所述轮架43上，另一端与所述支撑架30中的竖架32连接。这样，滑轮40的上端与所述支撑架30连接，下端实现自由移动，可随时根据实际需求自由调整防护栏杆的位置，投入成本低，安全可靠。
[0028]较佳地，请继续参考图1和图2，所述固定杆41与所述竖架32为过盈配合连接，也就是采用套接的方式对支撑架30和滑轮40进行连接，组装简单，方便拆卸。具体地，每个所述竖架32为空心管，所述固定杆41位于所述竖架32的空心管内。较佳地，所述固定杆41上设有外螺纹，所述竖架32的空心管内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹，使得支撑架30与滑轮40的连接更加稳固。
[0029]较佳地，所述固定杆41与所述轮架43可旋转式连接，所述轮架43绕所述固定杆41的长度方向旋转，也就是说，轮子42可自由调节移动的方向，使用更加方便。
[0030]较佳地，请重点参考图3，所述轮架43上设有与所述轮子42匹配的止转机构44，当防护栏杆移动至指定位置时，用所述止转机构44将所述轮子42卡死(如图3中虚线所示)，避免防护栏杆移动，当需要移动防护栏杆的位置时，只需松开所述止转机构44即可(如图3中实线所示)。所述止转机构44可采用现有技术中的车轮固定装置、刹车装置，只要能够实现上述功能即可，对其具体结构，本实用新型不做限定。
[0031]较佳地，请继续参考图1，所述竖直栏杆10与水平栏杆20之间通过直角扣件11连接，连接紧固且方便拆卸，且为施工现场的常用材料，取材方便，可多次重复利用。
[0032]较佳地，所述竖直栏杆10和水平栏杆20均采用直径为48mm的钢管制成，当然，所述支撑架30中的横架31和竖架32同样可以采用钢管制成，钢管的硬度高，防护作用好，同样为施工现场的常用材料，取材方便，可多次重复利用，进一步降低成本。
[0033]另外，所述水平栏杆20的数量及长度可根据施工现场的实际情况而自由调整。
[0034]综上所述，本实用新型提供的深基坑建筑工地防护栏杆，包括两个平行设置的竖直栏杆10以及架设于两个竖直栏杆10之间的若干水平栏杆20，每个所述竖直栏杆10的底部通过一支撑架30固定有至少两个滑轮40。本实用新型中，利用水平栏杆20和竖直栏杆10架设防护栏本体，并在两个竖直栏杆10底部分别设置至少两个滑轮40，则至少四个滑轮40起到支撑防护栏本体的作用，同时可以实现防护栏本体的自由移动。结构简单、操作方便且成本低廉。
[0035]显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，包括两个平行设置的竖直栏杆以及架设于两个竖直栏杆之间的若干水平栏杆，每个所述竖直栏杆的底部通过一支撑架固定有至少两个滑轮，所述支撑架包括两个平行设置的横架，以及垂直于两个所述横架设置的竖架，其中两个横架垂直固定于所述竖直栏杆上，每个所述竖架的相对较低端安装有所述滑轮。2.如权利要求1所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，每个所述竖架为空心管。3.如权利要求2所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述滑轮包括固定杆、轮子以及轮架，所述轮子固定于所述轮架内，且轮子能够在轮架内转动，所述固定杆的一端安装于所述轮架上，另一端与所述支撑架固定连接。4.如权利要求3所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述固定杆与所述竖架为过盈配合连接，所述固定杆位于所述竖架的空心管内。5.如权利要求4所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述固定杆上设有外螺纹，所述竖架内设有与所述外螺纹匹配的内螺纹。6.如权利要求3所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述固定杆与所述轮架可旋转式连接，所述轮架绕所述固定杆的长度方向旋转。7.如权利要求3所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述轮架上设有与所述轮子匹配的止转机构。8.如权利要求1所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述竖直栏杆与水平栏杆之间通过直角扣件连接。9.如权利要求1所述的深基坑建筑工地防护栏杆，其特征在于，所述竖直栏杆和水平栏杆均采用直径为48mm的钢管制成。
【专利摘要】本实用新型涉及深基坑建筑工地防护栏杆，包括两个平行设置的竖直栏杆以及架设于两个竖直栏杆之间的若干水平栏杆，每个所述竖直栏杆的底部通过一支撑架固定有至少两个滑轮。本实用新型中，利用水平栏杆和竖直栏杆架设防护栏本体，并在两个竖直栏杆底部分别设置至少两个滑轮，则至少四个滑轮起到支撑防护栏本体的作用，同时可以实现防护栏本体的自由移动。结构简单、操作方便且成本低廉。
【IPC分类】E02D17/02, E04G21/32
【公开号】CN204940295
【申请号】CN201520464213
【发明人】赵旭, 李蔓, 倪锋, 池敏华, 吴杏弟, 马爱民, 卜昌富
【申请人】上海建工七建集团有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月1日