专利名称：组合式畅通叉口停车场的制作方法
所属领域本发明属于一种公路叉口的停车装置，特别涉及一种组合式畅通叉口停车场。
背景技术：
随着经济的发展，轿车及小型车辆已大量进入社会、家庭，但是车辆的飞速发展必然要受到停车场地和道路的限制。我国大部分城市依然处于停车和行车十分艰难的状态，在机关、宾馆、饭店周围的地面上到处停放汽车，横七竖八、混乱不堪，给交通畅通带来极大的危害。另外城市道路的交叉路口，由于车辆堵塞的现象十分严重，往往要修建立交桥，可是立交桥的制作周期长、投资大、占地面积大。
发明内容
本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种可使道路的交叉路口行车通畅而且投资少、使用方便的组合式畅通叉口停车场。
本发明的技术方案是一种组合式畅通叉口停车场，其特征在于由两个反向安装在一起的环形车道组装成基本双行转弯车道，该基本双行转弯车道安装在混凝土地基上；至少四个基本双行转弯车道拼装组合起来使中部形成可用于停车的环形停车场，而且该停车场的轴向和径向分别为贯穿的车道。
上述基本双行转弯车道由一个环形左转车道和一个环形右转车道组成；本发明的优点是1、可使道路的交叉路口行车通畅。2、使用、安装方便。3、投资少。4、占地面积小，仅限于原叉口的占地面积大小。5、具有停车场的功能。
图1为本发明的俯视2为本发明的侧视图
具体实施例方式一种组合式畅通叉口停车场，其特征在于由一个环形左转车道1和一个环形右转车道2反向安装在一起组装成基本双行转弯车道，该基本双行转弯车道安装在混凝土地基上；至少四个基本双行转弯车道拼装组合起来使中部形成可用于停车的环形停车场3，而且该停车场的轴向和径向分别为贯穿的东西直行车道4和南北直行车道5。本设计东西和南北方向不交叉各按其上下直通道行驶，可保证正常情况下永不塞车；设置的双行转弯车道(左转车道和右转车道)可使车辆在四个方向入口转向任何方向而不影响直行车辆。本设计的中部为停车场，同时解决了停车难的问题。
权利要求
1.一种组合式畅通叉口停车场，其特征在于由两个反向安装在一起的环形车道组装成基本双行转弯车道，该基本双行转弯车道安装在混凝土地基上；至少四个基本双行转弯车道拼装组合起来使中部形成可用于停车的环形停车场，而且该停车场的轴向和径向分别为贯穿的车道。
2.根据权利要求1所述的组合式畅通叉口停车场，其特征在于上述基本双行转弯车道由一个环形左转车道和一个环形右转车道组成。
全文摘要
一种组合式畅通叉口停车场，其特征在于由两个反向安装在一起的环形车道组装成基本双行转弯车道，该基本双行转弯车道安装在混凝土地基上；至少四个基本双行转弯车道拼装组合起来使中部形成可用于停车的环形停车场，而且该停车场的轴向和径向分别为贯穿的车道。本发明的优点是1.可使道路的交叉路口行车通畅。2.使用、安装方便。3.投资少。4.占地面积小，仅限于原叉口的占地面积大小。5.具有停车场的功能。
文档编号E01C1/02GK1499012SQ02146750
公开日2004年5月26日 申请日期2002年11月6日 优先权日2002年11月6日
发明者田云义 申请人:田云义