专利名称：振动压路机无晃动驾驶室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及筑路机械领域之振动压路机，具体涉及振动压路机驾驶室与车架联接装置的改进。
本实用新型是通过下面的技术方案解决上述技术问题的。它包括驾驶室，车架，所述驾驶室设置在车架上，通过连接块与车架联接，连接块上装设有减振器，本实用新型特点是将驾驶室前后方向的减振器分别布置在不同高度水平面上，而左右方向的减振器设置则与车架纵轴线成5°或5°以上的夹角；在各减振器上还分别装有安全垫圈。
本实用新型和现有技术相比较，结构非常简单，有效地克服了压路机工作中和行驶中驾驶室可能出现的晃动现象，保证了驾驶员在驾车中的舒适性，同时，也确保了驾驶员的工作安全。
图中1-驾驶室； 2-减振器；3-安全垫圈；
4-车架；5-连接块；6-车架纵轴线。
本实用新型在各减振器2上还装有安全垫圈3，，其作用是减振器2的弹性体被拉长一定距离后，联接在车架4上的连接块5与安全垫圈3接触，使车架4与驾驶室1形成一个刚体，制止驾驶室1晃动。安全垫圈3的另一个重要作用是，当减振器2上的弹性体断裂后，驾驶室1不会与车架4分离，以确保驾驶员的安全。
本实用新型可根据驾驶室1的大小和重量，相应配置多个减振器2。
权利要求1.一种振动压路机无晃动驾驶室，它包括驾驶室(1)，车架(4)，所述驾驶室(1)设置在车架(4)上，通过连接块(5)与车架(4)联接，连接块(5)上装设有减振器(2)，其特征在于将驾驶室(1)前后方向的减振器(2)分别布置在不同高度水平面上，而左右方向的减振器(2)设置则与车架纵轴线(6)成5°或5°以上的夹角。
2.根据权利要求1所述的振动压路机无晃动驾驶室，其特征在于在各减振器(2)上还分别装有安全垫圈(3)。
专利摘要一种振动压路机无晃动驾驶室，它包括驾驶室，车架，所述驾驶室设置在车架上，通过连接块与车架联接，连接块上装设有减振器，本实用新型特点是将驾驶室前后方向的减振器分别布置在不同高度水平面上，而左右方向的减振器设置则与车架纵轴线成5°或5°以上的夹角；在各减振器上还分别装有安全垫圈。本实用新型和现有技术相比较，结构非常简单，有效地克服了压路机工作中和行驶中驾驶室可能出现的晃动现象，保证了驾驶员在驾车中的舒适性，同时，也确保了驾驶员的工作安全。
文档编号E01C19/28GK2532111SQ0222368
公开日2003年1月22日 申请日期2002年3月29日 优先权日2002年3月29日
发明者裴辉, 甄继 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司