专利名称：振动压路机马达与振动轴连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种振动压路机马达与振动轴连接装置，用于将马达的旋转动力 传递给振动轴。
技术背景一般振动压路机马达和振动轴之间用花键套进行连接，此种连接方 式受到加工精 度的影响较大，如果不能达到其要求的加工精度，就会造成连接后的同轴度不够，零部件磨 损严重，降低其使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是提供一种振动压路机马达与振动轴连接装置，解决刚性连接 中出现的问题。本实用新型的目的是以如下方式实现的有一个由前连接体、后连接体和梅花减 振垫构成的弹性联轴器，前连接体与马达连接，后连接体与振动轴连接，前连接体与后连接 体的端面齿爪相互嵌合并夹持梅花减振垫。这样就实现了马达和振动轴的弹性连接。前连接体的花键套与马达的花键轴配合连接，前连接体在径向上设计有丝孔并且 有径向螺钉顶紧马达的花键轴，使花键套与花键轴达到无间隙连接，紧固牢靠。后连接体与振动轴花键连接，振动轴端面设有丝孔，用轴向螺钉和压盖将后连接 体与振动轴进行端面固定连接。轴向螺钉可以涂抹螺纹密封胶加以固定。一般后连接体与振动轴为平键连接，其紧固方式为用径向上的螺钉压紧平键，这 种连接方式传递扭矩能力低，如需传递大的扭矩则需加大平键尺寸，增大设计空间，此种连 接方式的紧固只能盲装，并且安装和拆卸很不方便。而本实用新型的后连接体与振动轴采 用端面固定连接，轴向压紧，安装和拆卸方便、连接牢固；后连接体和振动轴均为花键，可以 传递大扭矩，并且需要空间小，结构合理。本实用新型为一种弹性连接方式，可以完全避免刚性连接中出现的问题，同时减 小了因负载不稳定而造成的对零件的冲击，延长零部件的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是弹性联轴器的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2，有一个由前连接体7、后连接体9和梅花减振垫8构成的弹性联轴 器2，前连接体7与马达1连接，后连接体9与振动轴5连接，前连接体7与后连接体9的端 面齿爪相互嵌合并夹持梅花减振垫8，实现了马达1和振动轴5的弹性连接。前连接体7的 花键套与马达1的花键轴配合连接，前连接体7在径向上设计有丝孔并且有径向螺钉6顶紧马达1的花键轴。后连接体9与振动轴5花键连接，振动轴5端面设有丝孔，用轴向螺钉3和压盖4将后连接体9与振动轴5进行端面固定连接。
权利要求一种振动压路机马达与振动轴连接装置，其特征在于有一个由前连接体(7)、后连接体(9)和梅花减振垫(8)构成的弹性联轴器(2)，前连接体(7)与马达(1)连接，后连接体(9)与振动轴(5)连接，前连接体(7)与后连接体(9)的端面齿爪相互嵌合并夹持梅花减振垫(8)。
2.根据权利要求1所述的振动压路机马达与振动轴连接装置，其特征在于前连接体 (7)的花键套与马达(1)的花键轴配合连接，前连接体(7)在径向上设计有丝孔并且有径向 螺钉(6)顶紧马达(1)的花键轴。
3.根据权利要求1所述的振动压路机马达与振动轴连接装置，其特征在于后连接体 (9)与振动轴(5)花键连接，振动轴(5)端面设有丝孔，用轴向螺钉(3)和压盖(4)将后连 接体(9)与振动轴(5)进行端面固定连接。
专利摘要一种振动压路机马达与振动轴连接装置，有一个由前连接体、后连接体和梅花减振垫构成的弹性联轴器，前连接体与马达连接，后连接体与振动轴连接，前连接体与后连接体的端面齿爪相互嵌合并夹持梅花减振垫。前连接体的花键套与马达的花键轴配合连接，前连接体在径向上设计有丝孔并且有径向螺钉顶紧马达的花键轴。后连接体与振动轴花键连接，振动轴端面设有丝孔，用轴向螺钉和压盖将后连接体与振动轴进行端面固定连接。本实用新型为一种弹性连接方式，可以完全避免刚性连接中出现的问题，同时减小了因负载不稳定而造成的对零件的冲击，延长零部件的使用寿命。
文档编号F02B39/12GK201593461SQ20092028226
公开日2010年9月29日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者张立银, 张茂锋, 焦圣德, 石慧敏 申请人:山推工程机械股份有限公司