专利名称：冰雪清除车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冰雪清除车，确切地说是一种用于清除各种道路上冰雪层的机械设备。
背景技术：
每逢冬季，北方地区由于降雪，道路常常被积雪复盖，形成坚硬的冰雪层，给城市交通带来极大不便。而目前的除雪设备因功能所限只能除雪，不能除冰，对已形成的结冰层无法清除，对交通及人身安全造成极大危胁。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足，而提供一种既能除雪又能除冰的道路冰雪清除车。为实现上述目的，本发明采用下述技术方案冰雪清除车，由自卸式运载车及冰雪清除机主机组成。其具体结构是将冰雪清除机主机安装在经过改装的自卸式运载车前部支撑架上。冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成安装在机架总成的前部，螺旋排雪器总成安装在机架总成的中部，清雪杆组件总成按设计位置装在螺旋排雪器总成前上方，破冰转子总成与螺旋排雪器总成各装一台以隐蔽式安装的液压马达，扬雪机安装在机架总成后部，由一台装于机架总成后部的液压马达驱动。当冰雪清除车处于非作业状态，升降机构将主机提升一定高度，使道路冰雪清除车正常行驶。
破冰转子总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达及联轴器组成。破冰转子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马达机壳、法兰盘、破冰镐组件组成。破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，液压马达按隐蔽设计，通过联轴器与转子筒轴直联安装；螺旋排雪器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组成。主螺旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同，液压马达也是采用隐蔽式，通过联轴器与螺旋体轴直联安装，钢丝束成排的固紧在螺旋体的旋叶片上；清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成。当螺旋排雪器运转时，清雪杆在螺旋外力作用下，各自做往复角向摆动。当冰雪清除车进行除雪作业时，通过升降机构将主机下降到工作高度，停止除雪作业时，将主机提升一定高度。
本发明的优点(1)冰雪清除机主机安装在自卸式运载车的前部，只要对自卸式运载车进行简单改装，将主机上的升降架与车体改装后的支撑架固定，即可进行清除冰雪作业；当拆卸冰雪清除机主机后，即恢复了自卸式运载车功能，所以本发明是一种两用车。(2)本发明所设计的破冰转子总成破碎冰雪层；螺旋排雪器总成除雪、排雪；清雪杆组件总成清除螺旋排雪器的螺旋槽内的滞留残雪，从而使该机能不停机的连续作业，扬雪机将集中在扬雪机入口处的残雪抛向路边或装入运雪车，所以本发明具有创新合理的结构设计，功能齐全。(3)由于本发明的破冰转子总成、螺旋排雪器总成的液压马达安装形式为隐蔽式，轴向直联不受径向力的作用既延长了液压马达的使用寿命，又达到了结构紧凑的最佳效果；(4)由于破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，大大提高了清雪的速度；(5)本发明的主机还可以安装在改装的插车上，利用插车上的现有升降机构，可降低整机的成本。具有结构合理，改装、安装方便，除雪效率高，使用维修方便的特点。
图1是本发明的总体结构示意图；图2是本发明主机结构示意图；图3是本发明主机中的破冰转子总成示意图；图4是图3中A部的放大图；图5是本发明主机中的螺旋排雪器总成结构示意图；图6是本发明主机中的清雪杆组件总成结构示意图；图7是图6中K向结构示意图。
具体实施例方式参照图1-7，冰雪清除车，包括冰雪清除机主机1，自卸式运载车2，自卸式运载车2的前部装有冰雪清除机主机1。具体结构是先将运载车2的前部进行简单改装，，再将冰雪清除机的主机1上的升降架与运载车2前部改装的支撑架安装固定，即可进行除雪作业。当冰雪季节过后，将主机1拆掉，运载车2又可恢复运载功能。冰雪清除机主机1由破冰转子总成3、螺旋排雪器总成6、机架总成4、清雪杆组件总成5、扬雪机7构成。破冰转子总成3安装在机架总成4的最前部，螺旋排雪器总成6安装在机架总成4的中部，清雪杆组件总成5安装在螺旋排雪器总成6的前上方的机架总成4的横梁上，扬雪机7安装在机架总成后部，通过皮带轮由一台液压马达驱动，通过升降机构8可将主机1提升或下降，使主机1分别处于非工作状态和工作状态。破冰转子总成3由破冰转子主体转筒、左支撑架9、右支撑架15、液压马达14、联轴器13及轴承组成。破冰转子主体转筒由转子筒轴10、短筒18、联接筒19、轴承座12、轴承、马达机壳17、法兰盘16、破冰镐组件11组成。破冰镐组件11由破冰镐20、拉簧21、销轴22构成并按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上。液压马达14设计安装在主体转筒内，通过联轴器13与转子筒轴10直联安装，螺旋排雪器总成6由左支撑架23、螺旋体轴24、钢丝束25、短筒26、右支撑架27及轴承构成，其内部结构与破冰转子总成3相同。钢丝束25成排固装在螺旋体的螺旋叶片上，清雪杆组件总成5由扭簧28、铰链轴29、清雪杆30、铰链座31组成。当螺旋排雪器6运转时，清雪杆30在螺旋外力的作用下，各自做往复角向摆动。
本发明的工作过程当除雪作业时，自卸式运载车作为动力源，驱动三台液压马达运转，三台液压马达分别通过联轴器和皮带轮，带动破冰转子、螺旋排雪器、扬雪机运转。破冰转子上的破冰镐将冰雪层破碎，螺旋排雪器将破碎的冰雪排送到扬雪机入口，扬雪机将残雪抛出扬雪机，清雪杆组件在作业中连续将滞留在螺旋槽中积雪清除。
本发明的性能指标1、工作路面沥青路面及水泥路面。
2、除雪宽度2.69米。
3、破除冰雪层厚度0-250毫米。
4、工作车速破冰层车速为2.88公里/小时；破雪层车速为11.52公里/小时。
5、扬雪机抛雪距离∠15米。
6、本发明适用于城市道路、高速公路及山路等清除冰雪作业，绝不损伤路面。
权利要求
1.一种冰雪清除车，由道路冰雪清除机主机与自卸式运载车组成，其特征在于将自卸式运载车前部简单改装后，装上冰雪清除机主机。
2.根据权利要求1所述的冰雪清除车，其特征在于冰雪清除机主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成，清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成及升降机构组成，破冰转子总成装在机架总成前部，螺旋排雪器总成装在机架总成中部，清雪杆组件总成装在螺旋排雪器总成的前上方，破冰转子总成、螺旋排雪器总成各装一台隐蔽式安装的液压马达，扬雪机安装在机架总成后部，由一台装于机架总成后部的液压马达驱动。
3.根据权利要求1或2所述的冰雪清除车，其特征在于破冰转子总成由破冰转子主体转筒、左右支撑架、液压马达、联轴器组成，破冰转子主体转筒由转子筒轴、短筒、联接筒、轴承座、轴承、马达机壳、法兰盘、破冰镐组件组成，破冰镐按8头双向螺旋线均匀分布在主体转筒表面上，液压马达按隐蔽式设计，通过联轴器与转子筒轴直联安装；螺旋排雪器总成由主螺旋体、左右支撑架、钢丝束、液压马达、联轴器组成，主螺旋体的组成与破冰转子主体转筒内部结构相同，液压马达也是采用隐蔽式，通过联轴器与螺旋体轴直联安装，钢丝束成排的固装在螺旋体的旋叶片上；清雪杆组件总成由清雪杆、铰链座、铰链轴、扭簧组成，当主螺旋体运转时，清雪杆在螺旋外力作用下各自做往复角向摆动；升降机构由升降架、液压缸构成。
全文摘要
一种冰雪清除车，包括自卸式运载车及冰雪清除机主机。安装时，将主机上的升降架与车体改装后的支撑架固定。所述的主机由破冰转子总成、螺旋排雪器总成、清雪杆组件总成、扬雪机、机架总成和升降机构组成。破冰转子总成、螺旋排雪器总成、扬雪机分别由三台液压马达驱动。主机升降功能由升降机构的液压缸实现。工作时，主机能对坚硬的冰雪层进行粉碎，然后将残雪集中排向扬雪机进口处，再由扬雪机将残雪抛向路边或装入运雪车。本发明使用维修方便，适用于城市道路、高速公路、山路等路面的冰雪层的清除作业，是清除冰雪的理想设备。
文档编号E01H5/08GK1587535SQ200410050249
公开日2005年3月2日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年8月13日
发明者王启兴 申请人:沈阳航空工业学院, 王启兴