安全障碍桩的制作方法

文档序号:2287724阅读:796来源:国知局
专利名称:安全障碍桩的制作方法
技术领域
本发明涉及一种障碍设施。
背景技术
目前广泛应用的道路设施包括插有钢管的水泥墩,护栏,塑料路锥及方尖碑等,它们出现在道路,居住小区,写字楼周边地面,及地下停车场,或一些休闲娱乐场所等,以划分不同功能的地面区域并同时起到保障安全作用,例如,可利用障碍设施隔离不同方向的行车车道,隔离人行道,以及隔离停车位等.随着时代的发展及人们审美意识的提高,及道路设施的安全性要求也需要提高,对包括障碍设施在内的各种公共设施美观,安全,便利,实用等要求也越来越高,本发明正是顺应时代而提供设计的一种障碍设施-----安全障碍桩。

发明内容
本发明是要解决对现有障碍设施存在的各种不足,包括安全性不高等,而设计一种新式的安全障碍桩。
本发明所提供一种安全障碍桩,其中包括一个下端口的一个活动圆柱状柱体与桩座相连接,圆柱状柱体是可任意360度方向弯倒,桩座底端定位埋藏于地面。
根据所述圆柱状柱体是由金属制成,附图1所示在圆柱状体壳内下端口与桩座相连接组成,包括活动节、伸缩杆、弹簧、定位卡件、紧固件、定位圈等主要组成。
根据所述桩座是由金属制成,附图1所示桩座设有弹簧、定位卡件、紧固件、定位圈、护套及伸缩杆与圆柱状柱的活动节相连接。
根据前面所述活动节可选择万向节、双向球头(附图所标示)、索链、钢绳等作为本发明的万向活动节头。
根据所述的圆柱状体壳外表贴有或涂有反光材料,包括荧光材料涂层,放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等。
本发明的安全障碍桩具有结构简单,美观实用,安全,造价低等优点,例如本发明在城市道路应用,可提高汽车安全性,本发明安全障碍桩高度均可设计不超过汽车底盘,可减少汽车碰伤,可进行有规律行车路线划分。例如本发明的最大突出特点是能经各种车辆,包括各种重型车辆车轮通过轮压,本发明均能承受重压而且不易损坏,重压过后均能灵活回复站直。例如在道路弯道处隔离双向车道,增强安全性等。


图1是本发明安全障碍桩剖面结构析图;图2是本发明安全障碍桩正面视图。
图中1.桩座体壳 2.座定位卡件 3.护套圈 4.反光材料 5.紧固件 6.定位圈 7.弹簧 8定位卡件. 9.伸缩杆 10.活动节 11.周柱状柱体壳 12.座弹簧 13.座定位圈 14.座紧固件 15.周定板块。
具体实施方案图1中安全障碍桩剖面结构析图所示,一个下端口的一个活动圆柱状柱体(11)与桩座相连接,圆柱状柱体(11)是可任意方向弯倒,桩座底端定位埋藏于地面.圆柱状柱体(11)是由金属制成,在圆柱状体壳(11)内下端口与桩座相连接组成,圆柱状体包括活动节(10)、伸缩杆(9)、弹簧(7)、定位卡件(8)、紧固件(5)、定位圈(6)、反光材料(4)等主要组成。桩座是由金属制成设有弹簧(12)、定位卡件(2)、紧固件(14)、定位圈(13)、护套圈(3)及伸缩杆(9)与圆柱状柱的活动节(10)相连接。活动节可选择万向节、双向球头(附图10所标示)、链条、钢绳等作为本发明的万向活动节接头.定位卡件(8)和桩座定位卡件(2)采用金属制成,中心设圆孔,圆孔用于安放伸缩杆(9)进行可伸缩活动,定位圈(6)和桩座定位圈(13)也是采用金属制成,呈“凹”字型,安放在伸缩杆(9)两头向内相对称,凹的位置是安放弹簧(7)和桩座弹簧(12),定位圈并用紧固件(5)和座紧固件(14)紧固在伸缩杆(9)两端头上。根据所述圆柱状体壳(11)外表贴有或涂有反光材料(4),包括荧光材料涂层,放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层等,为了增强反光材料(4)的保护,防止摩擦在圆柱状体壳(11)外表可选择加工成有凹槽,反光材料(4)直接贴或涂在凹槽内。
图2中安全障碍桩正面所示是安放在地上的视图,护套圈(3)是与地面相接触并起到美观作用,圆柱状柱体壳(11)外表是反光材料(4),当车辆车轮通过轮压圆柱状柱体壳(11)时,圆柱状柱体壳(11)弯倒时能承受重压而且不易损坏,重压过后圆柱状柱体壳(11)均能灵活回复站直。
当然,上述举例并非是对本发明的限制,普通技术人员在本发明的实质范围内,还会作出一些变化,改型,添加或替代,例如圆柱状体壳更改成其它型状,也应属于本发明的保护范围。例如在本发明技术方案的基础上,利用圆柱状柱体壳(11)外表更改反光设计,也应属于本发明的保护范围等。
权利要求
1.一种安全障碍桩,其中包括一个下端口的一个活动圆柱状柱体与桩座相连接,圆柱状柱体是可任意360度方向弯倒,桩座底端定位埋藏于地面,圆柱状体壳外表贴有或涂有反光材料。
2.根据权利要求1所述圆柱状柱体,其特征是由金属制成,圆柱状体壳内下端口与桩座相连接组成,包括活动节(10)、伸缩杆(9)、弹簧(7)、定位卡件(8)、紧固件(5)、定位圈(6)、反光材料(4)主要组成。
3.根据权利要求1所述桩座,其特征是桩座是由金属制成,桩座设有座弹簧(12)、座定位卡件(2)、座紧固件(14)、座定位圈(13)、护套圈(3)及伸缩杆(9)与圆柱状柱的活动节(10)相连接。
4.根据权利要求2所述活动节,其特征是活动节可选择万向节、双向球头、索链、钢绳作为万向活动节头。
5.根据权利要求2、3所述定位卡件(8)和桩座定位卡件(2),其特征是定位卡件(8)和桩座定位卡件(2)采用金属制成,中心设圆孔,圆孔用于安放伸缩杆(9)进行可伸缩活动。
6.根据权利要求2、3所述定位圈(6)和桩座定位圈(13),其特征是采用金属制成,呈“凹”字型,安放在伸缩杆(9)两头向内相对称,凹伸缩杆(9)的位置是安放弹簧(7)和桩座弹簧(12)。
7.根据权利要求2、3所述紧固件,其特征是紧固件(5)和座紧固件(14)紧固在伸缩杆(9)两端头上。
8.根据权利要求1所述的圆柱状体壳外表反光材料,其特征是包括荧光材料涂层,放射激发的荧光材料玻璃微珠反光层或选择其他反光材料贴或涂。
9.根据权利要求1所述的圆柱状体壳外表贴有或涂有反光材料,其特征是在圆柱状体壳(11)外表可选择加工成有凹槽,反光材料(4)直接贴或涂在凹槽内。
全文摘要
本发明是要解决对现有障碍设施存在的各种不足,包括安全性不高等,而设计一种新式的安全障碍桩。其中包括一个下端口的一个活动圆柱状柱体与桩座相连接,圆柱状柱体是可任意360度方向弯倒,桩座底端定位埋藏于地面。本发明的安全障碍桩具有结构简单,美观实用,安全,造价低等优点,可利用障碍设施隔离不同方向的行车车道,隔离人行道,以及隔离停车位等。
文档编号E01F15/00GK101029476SQ200710065730
公开日2007年9月5日 申请日期2007年3月14日 优先权日2007年3月14日
发明者戴文育 申请人:戴文育
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