专利名称：一种新型铣刨转子罩壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面铣刨机之铣刨转子的罩壳装置。
背景技术：
路面铣包l)机是路面养护作业的主要机种之一，用于对沥青路面的车辙、痈包、龟裂等 病害进行养护作业，即通过安装在铣刨转子罩壳内的铣刨转子对巳损路面进行铣削，并对 铣削的旧料进行清理和回收，以便铺设新路面。铣刨转子是路面铣刨机的重要部件，铣刨 转子安装在罩壳内，其一端通过减速机与罩壳连接，另一端通过轴承座与罩壳连接。工作 时，罩壳内的铣刨转子在减速机驱动下旋转，旋转过程中铣刨转子上的刀具完成对路面的 铣削。由于铣刨转子之左右侧面与罩壳的侧壁之间存在间隙，因此，工作过程中，不可避 免地会在该夹伺隙中塞进旧料，该旧料在铣刨转子旋转过程中会对罩壳的侧壁造成磨损， 影响罩壳的强度和刚度，这种磨损是无法修复的，严重时会造成罩壳下部断裂，引发事故。 通常的做法是当磨损到一定程度时，及早更换转子罩壳，以避免事故隐患，但整体更换 罩壳的做法，不仅大大增加了维修成本，也影响了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的，在于提供一种简单实用、维护方便、维护成本低及不存在安全隐 患的的新型铣刨转子翠壳。
本实用新型是这样实现的在罩壳侧壁的易磨损部位加工一个环型槽，在环型槽内固 定安装着耐磨材料制成的衬板。
本实用新型较好地解决了转子罩壳側壁磨损的问题，即当衬板磨损后，可以方便地取 下磨损的旧衬板，更换上一套新衬板。既有效地避免了事故隐患，又省工、省事，提高了 生产效率，节约了维修成本。
图1.转子、罩壳的整体结构示意图； 图2.图1的转子、罩壳的整体结构A-A视图； 图3.图1的位于翠壳中之衬板的局部放大示意图。
图中，l轴承座、2罩壳、3衬板、4刀具、5铣刨转子、6减速机、7螺母、8弹簧 垫圈、9沉头螺钉。
具体实施方式
以下结合附图叙述本实用新型的一个实施例。
图1和图2显示了铣包l转子5、罩壳2组装在一起的整体结构，铣刨转子安装在罩壳内， 其一端通过减速机6与翠壳连接，另一端通过轴承座1与罩壳连接，铣刨转子的园形表面 上固定着多个刀具4。图3显示了衬板3嵌入罩壳2之孔槽内的结构。在罩壳2的左右两个 侧壁之内侧，各加工有一个环型槽内径400mm,外径50O咖，深度为15mm。环型槽中，呈 扇形地安装着九件首尾相接的衬板3,衬板的厚度为15mm，用耐磨钢质材料制成。该衬板 通过螺母7、弹簧垫圈8和沉头螺钉9与罩壳2固定在一起。
本实用新型较好地解决了转子罩壳侧壁磨损的修复难题，大大提高了维修的便利性， 降低了维修成本，通常更换一个转子罩壳需要8万元以上，而更换一套衬板仅需几百元。 且縮短了维修工时，根除了由侧壁过度磨损而带来的安全隐患。
权利要求1.一种新型铣刨转子罩壳，其特征在于在罩壳(2)之左右侧壁内的易磨损部位，加工有一个环型槽，在环型槽内固定着衬板(3)。
2. 根据权利要求1所述的一种新型铣刨转子罩壳，其特征在于所说的衬板(3) 系由多个首尾相接的衬板块组成。
3. 根据权利要求1所述的一种新型铣刨转子罩壳，其特征在于衬板(3)通过螺母(7)、弹簧垫圈(8)和沉头螺钉(9)与罩壳(2)固定在一起。
4. 根据权利要求1所述的一种新型铣刨转子罩壳，其特征在于所说的衬板(3)用耐磨钢质材料制成。
专利摘要本实用新型涉及路面铣刨机之铣刨转子的罩壳技术。为解决罩壳容易磨损而必须经常更换整个罩壳的难题，本实用新型采用的方法是在罩壳左右侧壁的易磨损部位，加工一个环型槽，然后在环型槽内固定着耐磨材料制成的衬板，即当衬板磨损后，只须方便地取下磨损的旧衬板，更换上一套新衬板。本实用新型，既有效地避免了事故隐患，又省工、省事、提高了生产效率，节约了维修成本。
文档编号E01C23/09GK201058967SQ20072003185
公开日2008年5月14日 申请日期2007年5月24日 优先权日2007年5月24日
发明者任军峰, 王黎宏 申请人:西安宏大交通科技有限公司