一种汽车发动机罩壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车发动机罩壳。
【背景技术】
[0002]发动机前罩壳是发动机上的重要组成部分，随着产品的发展趋势，对发动机罩壳的质量可靠性与尺寸精度要求也越来越高。现有的发动机罩壳存在着重量较重，生产周期长，密封性不好，散热效果不好的缺陷，在生产使用中存在安全隐患，无法满足人们的使用需求。因此，我们需要寻求一种新的技术来解决这一问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好的汽车发动机罩壳。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种汽车发动机罩壳，包括罩壳本体，所述罩壳本体上设有定位耳，定位耳上开有定位孔，所述罩壳本体包括基板以及向其背面延伸的侧板，所述罩壳本体包括内层罩壳和外层罩壳，所述内层罩壳和外层罩壳之间设有抽真空夹层，所述基板上设有多个长条状内凸筋，所述长条状内凸筋的两侧设有多个斜向短内凸筋。
[0006]进一步的技术方案:
[0007]所述罩壳本体的表面喷涂有有机硅耐热漆层。
[0008]所述长条状内凸筋和斜向短内凸筋的截面形状均为椭圆形。
[0009]所述罩壳本体和定位耳之间设有加强机构。
[0010]所述加强机构为加强筋。
[0011 ]由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0012]1、本实用新型的汽车发动机罩壳，结构合理，设计罩壳本体由带有夹层的双层结构组成，这样的结构设计一方面可以降低罩壳本体的重量，另一方面由于夹层内部经过了抽真空处理，所以也不会降低罩壳的强度，相反可以增强发动机罩壳的使用性能。
[0013]2、本实用新型的汽车发动机罩壳，在基板上设有多个长条状内凸筋，长条状内凸筋的两侧设有多个斜向短内凸筋，交错设置的长短凸筋可以增强罩壳壳体的强度，延长其使用寿命。
[0014]3、本实用新型的汽车发动机罩壳，在罩壳本体的表面喷涂有有机硅耐热漆层，有机硅耐热漆层由特种有机硅耐热树脂、耐高温颜、填料及溶剂组成，具有良好的耐热性能，也同时具有良好的环保性能，不会对环境造成损害。
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型结构示意图。
[0016]以上附图中:1、定位耳，2、定位孔，3、基板，4、侧板，5、内层罩壳，6、外层罩壳，7、抽真空夹层，8、长条状内凸筋，9、斜向短内凸筋，10、有机硅耐热漆层，11、加强筋。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0018]实施例一:
[0019]如图1所示，本实用新型一种汽车发动机罩壳，包括罩壳本体，所述罩壳本体上设有定位耳1，定位耳1上开有定位孔2，所述罩壳本体包括基板3以及向其背面延伸的侧板4，所述罩壳本体包括内层罩壳5和外层罩壳6，所述内层罩壳5和外层罩壳6之间设有抽真空夹层7，所述基板3上设有多个长条状内凸筋8，所述长条状内凸筋8的两侧设有多个斜向短内凸筋9。所述长条状内凸筋8和斜向短内凸筋9的截面形状均为椭圆形。
[0020]优选的，作为一可实施例，所述罩壳本体的表面喷涂有有机娃耐热漆层10，有机娃耐热漆层10由特种有机硅耐热树脂、耐高温颜、填料及溶剂组成，具有良好的耐热性能，也同时具有良好的环保性能，不会对环境造成损害。
[0021 ]优选的，作为一可实施方式，所述罩壳本体和定位耳1之间设有加强机构，在本实施例中加强机构为加强筋。
[0022]本实用新型一种汽车发动机罩壳，设计罩壳本体由带有夹层的双层结构组成，这样的结构设计一方面可以降低罩壳本体的重量，另一方面由于夹层内部经过了抽真空处理，所以也不会降低罩壳的强度，相反可以增强发动机罩壳的使用性能。交错设置的长短凸筋可以增强罩壳壳体的强度，延长其使用寿命。
[0023]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车发动机罩壳，其特征在于:包括罩壳本体，所述罩壳本体上设有定位耳(1)，定位耳(1)上开有定位孔(2)，所述罩壳本体包括基板(3)以及向其背面延伸的侧板(4)，所述罩壳本体包括内层罩壳(5)和外层罩壳(6)，所述内层罩壳(5)和外层罩壳(6)之间设有抽真空夹层(7)，所述基板(3)上设有多个长条状内凸筋(8)，所述长条状内凸筋(8)的两侧设有多个斜向短内凸筋(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于:所述罩壳本体的表面喷涂有有机硅耐热漆层(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于:所述长条状内凸筋(8)和斜向短内凸筋(9)的截面形状均为椭圆形。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于:所述罩壳本体和定位耳(I)之间设有加强机构。5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机罩壳，其特征在于:所述加强机构为加强筋(II)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车发动机罩壳。本实用新型采用的技术方案是：一种汽车发动机罩壳，包括罩壳本体，所述罩壳本体上设有定位耳，定位耳上开有定位孔，所述罩壳本体包括基板以及向其背面延伸的侧板，所述罩壳本体包括内层罩壳和外层罩壳，所述内层罩壳和外层罩壳之间设有抽真空夹层，所述基板上设有多个长条状内凸筋，所述长条状内凸筋的两侧设有多个斜向短内凸筋。本实用新型的优点是：结构合理，使用效果好，重量轻，使用寿命长，市场竞争性强。
【IPC分类】B62D25/12, B62D25/10
【公开号】CN205131396
【申请号】CN201520975462
【发明人】顾宏伟
【申请人】苏州市永佳精密模具厂
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月27日