专利名称：组合式吸嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及道路清扫设备领域，特指一种组合式吸嘴。
背景技术：
目前，纯吸式扫路车中吸嘴主要有两种结构形式 一种是单个吸嘴、具有一根吸管。 这种吸嘴作业宽度较小，不能靠近路沿对路沿进行清洁作业，其吸入能力差。另一种是 组合吸嘴。即这种吸嘴具有两根吸管，在吸嘴两边前端各设一个吹嘴，朝着吸嘴方向对 垃圾进行驱赶。吸嘴与两边的吹嘴配合作业，可达到一定的作业宽度。但由于吹嘴是朝 着吸嘴方向驱赶垃圾需占用一定的作业空间，且吹嘴无防撞避让功能，所以该吸嘴也不 能靠近路沿对路沿进行清洁作业。而城市道路清扫主要是路沿清扫。所以上述纯吸式扫 路车吸嘴在使用上存在着很大的缺陷，不能满足城市道路清扫要求；其次，目前纯吸式
扫路车中的吸嘴的四周大部分釆用固定封板结构来获得一定的负压，保证吸嘴的吸拾效 率，但吸嘴使用一定时间后固定挡板被磨损，不能随时补偿，降低了吸嘴负压，故影响 吸嘴的吸入效率，必须頻繁更换固定封板来保证吸嘴的吸入效率，同时，吸嘴在吸取砂 石和较大轻飘物时，固定挡板阻挡较大的轻飘物的吸入，故存在较大的局限性，因此需 设计一种能清洁道路路沿、使用维护方便的吸嘴，提高吸嘴的吸入效率和适用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本实用新型 提供一种结构简单、操作方便、可清洁城市道路路沿、能够提高的吸嘴整体清扫效果的 组合式吸嘴。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为 一种组合式吸嘴，其特征在 于它包括中吸嘴和一个或一个以上的侧吸嘴，所述一个或一个以上的侧吸嘴铰接于中 吸嘴的侧面，侧吸嘴和中吸嘴之间设有侧吸嘴控制气缸，侧吸嘴控制气缸的一端固定于 中吸嘴上，另一端与侧吸嘴连接，侧吸嘴控制气缸通过电磁阀与气源相连，侧吸嘴控制 气缸上设有排气阔。
所述侧吸嘴的侧面装设有活动围板，活动围板上开设有第一长槽，活动围板通过套 设于长槽内的销轴与侧吸嘴相连。
所述活动围板的顶端设有一控制围板转动角度的调节螺钉。
所述侧吸嘴的前端装设有前活动挡板，前活动挡板上开设有第二长槽和弧形槽，前 活动挡板通过套设于弧形槽内的销轴固定于侧吸嘴的支板上，第二长槽内套设有长销 轴。
所述中吸嘴的两侧安装有活动挡板，活动挡板上开设有第三长槽，活动挡板通过套 设于第三长槽内的销轴与中吸嘴相连。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于
1、 本实用新型中中吸嘴与侧吸嘴铰接，分别由侧吸嘴控制气缸控制展开及收拢， 侧吸嘴无论是展开或收拢均与中吸嘴组成一联通的吸拾空腔。侧吸嘴收拢时，车辆可获 得较小的宽度，保证了车辆的通过性。侧吸嘴展开时，可获得较大的清扫宽度；
2、 本实用新型中侧吸嘴展开时，均可靠近城市道路路沿，且侧吸嘴展开时是向后 展开(相对于车辆行驶方向)，并采用了气缸控制，侧吸嘴均具有防撞避让自动复位功 能，可以满足城市道路清扫要求；
3、 本实用新型中侧吸嘴均采用了前活动挡板及边活动围板，中吸嘴两侧采用了侧 活动挡板，使吸嘴适应各种路沿，提高吸嘴的吸入效率；
4、 本实用新型中侧吸嘴和中吸嘴可实现组合作业。侧吸嘴同时展开时与中吸嘴组 合成多个吸嘴同时作业，多个吸嘴同时作业比单个吸嘴作业可获得较高的吸入效率。
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图3是图2中的A向示意图.4是图2中的C向示意图5是图2中的B向示意图6是本实用新型气路控制原理图
图例说明
1、连杆 2、右前活动挡板 3、右边活动围板
4、右吸嘴 5、右边活动围板调节螺钉6、长销轴
7、右铰点 8、右吸嘴控制气缸 9、右侧活动挡板10、中吸嘴11、左侧活动挡板12、左边活动围板调节螺钉
13、左边活动围板14、左吸嘴控制气缸15、左前活动挡板
16、左吸嘴17、左铰点18、u形支座
19、销轴20、轴套21、卡板
22、转动手柄23、u形支板24、轴套
25、销轴26、固定封板27、第一排气阔
28、第一电磁阔29、气源30、第二电磁阀
31、第二排气阔32、吸嘴支承轮33、路沿
34、路面
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图l、图2和图6所示，本实用新型的组合式吸嘴，它包括中吸嘴10和一个或一 个以上的侧吸嘴，所述一个或一个以上的侧吸嘴铰接于中吸嘴10的侧面，侧吸嘴和中 吸嘴10之间设有侧吸嘴控制气缸，侧吸嘴控制气缸的一端固定于中吸嘴10上，另一端 与侧吸嘴连接，侧吸嘴控制气缸通过电磁阀与气源29相连，侧吸嘴控制气缸上设有排 气阀。在较佳实施例中，侧吸嘴的侧面装设有活动围板，活动围板上开设有第一长槽了 Ll，活动围板通过套设于长槽内的销轴与侧吸嘴相连。活动围板的顶端设有一控制围板 转动角度的调节螺钉。侧吸嘴的前端装设有前活动挡板，前活动挡板上开设有第二长槽 L2和弧形槽L3，前活动挡板通过套设于弧形槽内的销轴固定于侧吸嘴的支板上，第二 长槽内套设有长销轴。中吸嘴的两侧安装有活动挡板，活动挡板上开设有第三长槽L4， 活动挡板通过套设于第三长槽L4内的销轴与中吸嘴IO相连。
在本实施例中，侧吸嘴包括分别装设于中吸嘴10两侧的左吸嘴16和右吸嘴4，运 输状态时，左吸嘴16、右吸嘴4收拢，与中吸嘴10联成一体，通过吸嘴提升机构将三 吸嘴提起，车辆可获得较小的宽度，保证了车辆的通过性。清扫作业时，通过吸嘴提升 机构将三吸嘴放至地面，操作第一电磁阀28、第二电磁阀30开关，左吸嘴16、右吸嘴 4展开，与中吸嘴10组成一个吸拾空腔，右吸嘴4在贴近路沿作业时如碰到路沿，右吸 嘴4外边缘受到了与车辆行驶方向相反的力，当这个力大于右吸嘴控制气缸8的推力 时，中吸嘴10上的右吸嘴控制气缸8的活塞杆往回收，同时右吸嘴控制气缸8大腔内
的气通过第二排气阀31排出气缸体，即这个力克服了右吸嘴控制气缸8的推力，使得右 吸嘴4可以绕着右铰点7向后转动，避免了右吸嘴4被碰坏。由于右吸嘴控制气缸8的 大腔处于长期供气状态，在路沿给右吸嘴4的作用力消失后，右吸嘴控制气缸8的大腔 从气路补气，使右吸嘴控制气缸8的活塞杆往外伸，右吸嘴4在右吸嘴控制气缸8的作 用下绕右铰点7向前转动恢复到原来的工作位置。在路沿作用力与右吸嘴控制气缸8推 力达到平衡时，右吸嘴4也可在某个平衡力位置作业，即右吸嘴4可以紧贴路沿作业。 因此，右吸嘴4能紧贴路沿作业，且具有防撞避让自动复位功能。同理，左吸嘴16也 能紧贴路沿作业，且具有防撞避让自动复位功能。这种作业模式为左、中、右三吸嘴组 合作业模式。如左吸嘴16收拢，右吸嘴4展开，与中吸嘴10组合作业，即为右、中 吸嘴组合作业模式。在这个作业模式中，右吸嘴4、中吸嘴10组成一个吸拾腔。同理， 也可实现左、中吸嘴组合作业模式。右、中吸嘴组合作业模式，左、中吸嘴组合作业模 式分别用于右边路沿清扫作业和左边路沿清扫作业，这两种作业模式能获得较高的吸嘴 吸入效率，对路上其他车辆的通行不造成影响。左、中、右三吸嘴组合作业模式适用于 有较大作业宽度要求的清扫作业，包括路沿清扫作业。
当左吸嘴16、右吸嘴4展开时，与中吸嘴10联成一体，右吸嘴4在贴近路沿作业 时，如图5所示，城市道路路沿33与路面34的水平面成a °夹角3° -10° ，右边活动 围板3通过长销轴6与右吸嘴4相连，右边活动围板3绕长销轴6转动，使右边活动围 板3与路面34的水平面成a。，可以与路沿贴合，保证了右边活动围板3与地面紧密 接触，使吸嘴获得较高的吸入效率；右边活动围板3上开有第一长槽L1，当右边活动 围板3磨损后，右边活动围板3向下移动，自动补偿；右边活动围板调节螺钉5通过螺 纹调节控制右边活动围板3的转动角度，从而可以控制右边活动围板3的离地间隙，也 就是控制了右吸嘴4的离地间隙。同理，左吸嘴16在左侧贴近路沿作业时，左边活动 围板13与地面紧密接触，也能获得较高的吸入效率，左边活动围板13上也开有第一长 槽L1，磨损时也能自动补偿；左边活动围板调节螺钉12也同样控制左吸嘴16的离地间 隙。
当左吸嘴16、右吸嘴4展开时，与中吸嘴10联成一体，右吸嘴4在贴近路沿作业 时，如图4、 5所示，路沿33与路面34的水平面成a。夹角3° -10° ，右吸嘴4前端 安装有右前活动挡板2，右前活动挡板2通过销轴25 (两个)、轴套24铰接于右吸嘴4
的U形支板23上，右前活动挡板2绕销轴25沿弧形槽L3转动，当右吸嘴4在路沿清 扫作业时，可保证右前活动挡板2与地面紧密接触，使吸嘴获得较高的吸入效率；右前 活动挡板2开有第二长槽L2及弧形槽L3，右前活动挡板2可以上下移动和转动，并且 右前活动挡板2向吸嘴内倾斜安装，如图4所示，在吸力的作用下，垃圾较易进入右吸 嘴4内。当清洁以一般轻飘垃圾如树叶、灰尘为主的路面时，右前活动挡板2绕销轴25 向上转动，可将右前活动挡板2提起卡入卡板21槽内，垃圾较易被吸入右吸嘴4。当清 洁沙石较多的路面时，放下右前活动挡板2进行清扫作业，提高了吸嘴的密封性，使吸 嘴获得较高的吸入效率。同理，左吸嘴16在贴近路沿作业时也能获得同样的效果。
在本实施例中，中吸嘴IO左右两侧安装有左侧活动挡板11、右侧活动挡板9，如 图3所示，右侧活动挡板9通过销轴19 (两个)、轴套20 (两个)、铰接于中吸嘴 10的U形支座18 (两个)上，右侧活动挡板9上开有第三长槽L4两个，当右侧活动 挡板9磨损后，右侧活动挡板9沿第三长槽L4向下移动，自动补偿，保证了右侧活动 挡板9紧贴地面，提高了吸嘴的密封性，同理，中吸嘴左侧活动挡板11也保证与地面 贴合，密封，提高了吸嘴的密封性。因此，可以使吸嘴获得较高的吸入效率。
权利要求1、一种组合式吸嘴，其特征在于它包括中吸嘴和一个或一个以上的侧吸嘴，所述一个或一个以上的侧吸嘴铰接于中吸嘴的侧面，侧吸嘴和中吸嘴之间设有侧吸嘴控制气缸，侧吸嘴控制气缸的一端固定于中吸嘴上，另一端与侧吸嘴连接，侧吸嘴控制气缸通过电磁阀与气源相连，侧吸嘴控制气缸上设有排气阀。
2、 根据权利要求1所述的组合式吸嘴，其特征在于所述侧吸嘴的侧面装设有活 动围板，活动围板上开设有第一长槽，活动围板通过套设于长槽内的销轴与侧吸嘴相连。
3、 根据权利要求2所述的组合式吸嘴，其特征在于所述活动围板的顶端设有一 控制围板转动角度的调节螺钉。
4、 根据权利要求1或2或3所述的组合式吸嘴，其特征在于所述侧吸嘴的前端 装设有前活动挡板，前活动挡板上开设有第二长槽和弧形槽，前活动挡板通过套设于弧 形槽内的销轴固定于侧吸嘴的支板上，第二长槽内套设有长销轴。
5、 根据权利要求1或2或3所述的组合式吸嘴，其特征在于所述中吸嘴的两侧 安装有活动挡板，活动挡板上开设有第三长槽，活动挡板通过套设于第三长槽内的销轴 与中吸嘴相连。
6、 根据权利要求4所述的组合式吸嘴，其特征在于所述中吸嘴的两侧安装有活 动挡板，活动挡板上开设有第三长槽，活动挡板通过套设于第三长槽内的销轴与中吸嘴 相连。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式吸嘴，它包括中吸嘴和一个或一个以上的侧吸嘴，所述一个或一个以上的侧吸嘴铰接于中吸嘴的侧面，侧吸嘴和中吸嘴之间设有侧吸嘴控制气缸，侧吸嘴控制气缸的一端固定于中吸嘴上，另一端与侧吸嘴连接，侧吸嘴控制气缸通过电磁阀与气源相连，侧吸嘴控制气缸上设有排气阀。本实用新型是一种结构简单、操作方便、可清洁城市道路路沿、能够提高的吸嘴整体清扫效果的组合式吸嘴。
文档编号E01H1/08GK201058974SQ20072006339
公开日2008年5月14日 申请日期2007年5月31日 优先权日2007年5月31日
发明者滕新科, 娜 秦, 肖庆麟 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司