专利名称：无渣桥梁的伸缩缝装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种无渣桥梁的伸縮缝装置。
技术背景
众所周知，桥梁面板会由于温度变化等原因而膨胀或收縮，因此每两个 预定梁长的各相邻桥面板之间要设置一个梁缝，并在梁缝处设置一个伸縮缝 装置，以防止各种杂物或雨水落下等。
现有的伸縮缝装置具有多种类型，在现有的伸縮缝装置中，固定于伸縮
缝两侧的部分通常采用对称设置、截面为"F"形、"C"形或"E"形的两根 异型钢材，在两根异型钢材之间设置U形或V形的橡胶止水带。由于铁路、 地铁、轻轨和无轨电车等轨道交通的桥梁中，伸缩缝装置不需要承载太大的 载荷，所以采用异型钢材不利于节约成本。另外，上述的伸縮缝装置结构复 杂，安装施工的难度较大，同时也不便于维修。
公开号为CN2853886的实用新型专利"轻轨桥梁用铝合金伸縮装置"公 开了一种轻轨桥梁用铝合金伸縮装置。如图1所示，该伸縮装置包括两根铝 合金型材100，其通过螺栓30分别固定于桥梁伸縮缝两侧的梁体32上；橡胶 密封带200上设有伸縮孔，其与铝合金型材100内侧接触的侧面为锯齿状， 锯齿状的侧面涂胶后挤压嵌入两根铝合金型材100之间，且压入铝合金型材 侧面形成的锯齿状凹槽中。
但是，上述的伸縮缝装置结构也比较复杂，制造难度较大，造价高、安 装困难、不易维修。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、造价低、 易于制造、安装和维修的铁路、地铁、轻轨或无轨电车等轨道交通工程桥梁 上使用的无渣桥梁的伸縮缝装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的
一种无渣桥梁的伸縮缝装置，所述的桥梁包括位于伸缩缝两侧的梁体以 及在梁体端部沿着伸縮缝向上凸出形成的梁端挡水墙，所述的伸縮缝装置包 括.-沿着伸縮缝两侧对称固定于挡水墙上、具有L形截面的钢座板；设置在 梁体内、垂直焊接于每块钢座板的底部且间隔设置的多根锚固钢筋；自下而 上依次设置在钢座板水平部分上的橡胶止水带和钢盖板以及两侧分别设置在 伸縮缝两侧的橡胶止水带下部、中间向伸縮缝内凹陷的金属槽，所述的钢盖 板、橡胶止水带以及金属槽的两侧通过螺栓固定在所述的钢座板上，所述的 钢盖板的上表面与挡水墙的上表面平齐。
上述的锚固钢筋的下端向远离伸縮缝的方向弯折，形成L形。
上述的金属槽为不锈钢或彩色压型钢槽，且具有u形截面。
在上述的钢槽的侧端与钢底座之间还设置有一层橡胶止水带。 上述钢盖板的宽度略大于所述的钢座板水平部分的宽度。 上述的金属槽的厚度为0.4 0.8 mm。
与现有的伸缩装置相比，本实用新型的桥梁的伸缩缝装置结构简单、制 造难度小、外形美观且造价相对较低。另外，其使用寿命较长，方便和维护 也比较方便，特别适用于铁路、地铁、轻轨、无轨电车等轨道交通工程。
图1为现有技术的桥梁伸縮缝装置的侧面示意图-, 图2为本实用新型的桥梁伸縮缝装置的侧面示意图； 图3为图2中的伸縮缝装置的局部俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的无渣桥梁的伸縮缝装置的具体结构进行详 细说明。
本实用新型的无渣桥梁的伸縮缝装置如图1和图2所示。在桥梁的梁体 20之间形成有伸缩缝30，梁体20的端部沿着伸縮缝30向上凸出形成有梁端 挡水墙21，伸縮缝装置IO包括沿着伸縮缝30两侧对称固定于挡水墙21上
4且具有L形截面的钢座板11;设置在梁体20内、垂直焊接于钢座板11的底 部且间隔设置的多根锚固钢筋12;自下而上依次设置在钢座板11水平部分
lla上的橡胶止水带13和钢盖板15以及两侧分别设置在伸縮缝30两侧的橡 胶止水带13下部、中间向伸缩缝30内凹陷的金属槽16，所述的钢盖板15、 橡胶止水带13以及金属槽16的侧边通过螺栓17固定在钢座板11上。
钢座板11的底板lla、侧板lib的端面分别与挡水墙的侧面和底面平齐。 钢盖板15的上表面与挡水墙21的上表面平齐。钢盖板15的宽度略大于的钢 座板H的底板lla的宽度。
为了使本实用新型的伸縮缝装置更加牢固，锚固钢筋12的下端向远离伸 縮缝30的方向弯折，形成L形。金属槽16可以是不锈钢槽或彩色压型钢槽， 且具有U形截面。为了加强防水效果，可以在金属槽16的侧端与钢座板的底 板lla之间再设置一层橡胶止水带。
为了保证桥梁梁体在因气温、风力等因素作用而发生相对平移时金属槽 16能够产生相应的变形，金属槽16的厚度优选为0. 4 0. 8隨。
钢座板11、钢盖板15和金属槽16的长度可以与桥面宽度相同，也可以 制成多段，在现场安装时焊接、拼接或搭接在一起。
下面对本实用新型的伸縮缝装置的安装过程进行说明。
首先将多根锚固钢筋12与钢座板11焊接在一起，焊接完成后，将锚固 钢筋12绑扎在第一孔桥梁梁体20的钢筋上，测量定位后即可灌注桥梁梁体 20和挡水墙21。第二孔桥梁梁体的施工方法同上。在两侧钢座板U上自下 而上依次铺设橡胶止水带13、金属槽16、橡胶止水带13和钢盖板15，并通 过螺栓17固定在钢座板11上，从而完成伸缩缝装置的安装。
本实用新型的伸缩缝可使梁体在因气温以及风力等因素作用而发生相对 平移时，仍能保持桥面完整，使桥面雨雪水不能沿着伸縮缝流至桥梁梁体结 构上，对桥梁起到保护作用。
权利要求1.一种无渣桥梁的伸缩缝装置，所述的桥梁包括位于伸缩缝两侧的梁体以及在梁体端部沿着伸缩缝向上凸出形成的梁端挡水墙，其特征在于所述的伸缩缝装置包括沿着伸缩缝两侧对称固定于挡水墙上、具有L形截面的钢座板；设置在梁体内、垂直焊接于每块钢座板的底部且间隔设置的多根锚固钢筋；自下而上依次设置在钢座板水平部分上的橡胶止水带和钢盖板以及两侧分别设置在伸缩缝两侧的橡胶止水带下部、中间向伸缩缝内凹陷的金属槽，所述的钢盖板、橡胶止水带以及金属槽的两侧通过螺栓固定在所述的钢座板上，所述的钢盖板的上表面与挡水墙的上表面平齐。
2. 根据权利要求l所述的伸縮缝装置，其特征在于所述的锚固钢筋的 下端向远离伸缩缝的方向弯折，形成L形。
3. 根据权利要求2所述的伸縮缝装置，其特征在于所述金属槽为不锈 钢槽或彩色压型钢槽，且具有U形截面。
4. 根据权利要求3所述的伸缩缝装置，其特征在于钢槽的侧端与钢底 座之间还设置有一层橡胶止水带。
5. 根据权利要求4所述的伸縮缝装置，其特征在于所述钢盖板的宽度 略大于所述的钢座板水平部分的宽度。
6. 根据权利要求1 5中任一项所述的伸縮缝装置，其特征在于所述 的金属槽的厚度为0.4 0.8 mm 。
专利摘要本实用新型公开了一种无渣桥梁的伸缩缝装置，所述的桥梁包括位于伸缩缝两侧的梁体以及在梁体端部沿着伸缩缝向上凸出形成的梁端挡水墙，所述的伸缩缝装置包括沿着伸缩缝两侧对称固定于挡水墙上、具有L形截面的钢座板；设置在梁体内、垂直焊接于每块钢座板的底部且间隔设置的多根锚固钢筋；自下而上依次设置在钢座板水平部分上的橡胶止水带和钢盖板以及两侧分别设置在伸缩缝两侧的橡胶止水带下部、中间向伸缩缝内凹陷的金属槽，所述的钢盖板、橡胶止水带以及金属槽的两侧通过螺栓固定在所述的钢座板上，所述的钢盖板的上表面与挡水墙的上表面平齐。本伸缩缝装置结构简单、易于制造、造价较低且便于安装和维修。
文档编号E01D19/00GK201137039SQ200720098928
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者于泳湖 申请人:于泳湖