专利名称：一种单轨插入式高架公路的制作方法
技术领域：
本实用新型属于公路交通行业，具体地说，涉及一种单轨插入式高架公路。
背景技术：
目前世界上的交通，不论是地面上的还是高架上的，特别是高速公路、公路、 铁路等，都是使用轮子压在路面上行走，或者在轻轨或钢轨上行走。
而每年由于这些交通工具导致的车祸事故的新闻不绝于耳，而在事故中丧生 的乘客或行人的数量更是数不胜数，而2008年初的雪灾更是凸显出现有的公路和 铁路交通的不足。
因此，亟需一种新的通行方式来代替现有的交通方式，以提高交通的安全性， 并能不受冰雪灾害的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种单轨插入式高架公路，以提高交通的安全 性及能不受冰冻雪灾、暴雨等气候条件的影响。
本实用新型提供的单轨插入式高架公路，包括支柱、位于支柱顶部的塔、工 型轨道、吊索和横梁，其中，支柱插入地面，以作为所述单轨插入式高架公路的 支柱，支柱顶部有塔，支柱上均有横梁，以用于安装工型轨道，工型轨道位于横 梁的两端，在支柱和塔上分别设有连接到工型轨道或横梁的吊索，以用于稳定工 型轨道或横梁。
使用本实用新型提供的单轨插入式高架公路，是一种全天候使用的，不怕冰 冻雪灾、暴雨等气候条件影响的通行装置，安全快捷，且其使用时，不排放二氧 化碳，是一种洁净的交通方式。
图l为本实用新型提供的双向单轨插入式高架公路的结构示意图。
图2为本实用新型的双向高架吊轨的横截面示意图。
图3为本实用新型的单向高架吊轨的横截面示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明，应清楚，以下实施例仅是对本实 用新型的一个说明，而不应当认为是对本实用新型的限定。
本实用新型的双向单轨插入式高架公路的结构，如图1和图2所示，包括支 柱2、位于支柱2顶部的塔1、工型轨道3、吊索4和横梁5，其中，支柱2插入 地面，以作为本实用新型的单轨插入式高架公路的支柱，支柱2顶部有塔1，每 根支柱上均有横梁，以用于固定工型轨道3，工型轨道3位于横梁5的两端，以 便于与本实用新型的单轨插入式高架公路配套使用的汽车在其上运行，同时，在 支柱2和塔1上分别设有连接到工型轨道3或横梁5的吊索4，以用于稳定工型 轨道3或横梁5。
工型轨道3的横截面图如图2和/或图3中所示，其宽度通常为0.1-2米。 工型轨道3安装在横梁4的下方，与横梁4连接。
该公路可根据需要，隔一定距离设置升降台，以供汽车进入或离开该高架公路。
在公路附近还需要设置一动力源，如电源线，以提供在该公路上行驶的汽车 的动力来源。
本实用新型提供的单轨插入式高架公路在某些条件下，为该高架公路的结构 能更稳定，还可以采用图3所述的单向单轨插入式高架公路的结构。该结构采用 双支柱结构，在两根支柱之间架设横梁，将工型轨道架设在横梁下方，设置为单 向的结构。该结构虽然会降低使用效率，但对于某些地质条件会双向单轨插入式 高架公路的结构不够稳定，则需要采用单向单轨插入式高架公路的结构，以便于 提高稳定性，从而确保安全。
本实用新型的单轨插入式高架公路使用，只需要在汽车上安装一个能够切入 工型轨道3上的装置，使其能与本实用新型的单轨插入式高架公路的工型轨道3 匹配使用即可。当汽车欲进入该公路行驶时，首先对准单轨开进去，使得单轨插入到车上的运行器中，并接通外部电源作为动力，该汽车即可在单轨中运行。
使用本实用新型提供的单轨插入式高架公路，是一种全天候使用的，不怕冰 冻雪灾、暴雨等气候条件影响的通行装置，安全快捷，且其使用时，不排放二氧 化碳，是一种洁净的交通方式，还具有施工方便，造价低廉等优点。
权利要求1、一种单轨插入式高架公路，其特征在于，所述公路包括支柱、位于所述支柱顶部的塔、工型轨道、吊索和横梁，其中，所述支柱插入地面，以作为所述单轨插入式高架公路的支柱，所述支柱顶部有所述塔，所述支柱上均有所述横梁，以用于安装所述工型轨道，所述工型轨道位于横梁的两端，在所述支柱和塔上分别设有连接到所述工型轨道或所述横梁的所述吊索。
2、 如权利要求l所述的公路，其特征在于，所述横梁位于所述支柱两侧。
3、 如权利要求1所述的公路，其特征在于，所述横梁位于两根所述支柱之间。
4、 如权利要求1所述的公路，其特征在于，所述工型轨道安装于所述横梁 下方，与横梁连接。
5、 如权利要求l所述的公路，其特征在于，所述工型轨道宽度为0.1-2米。
6、 如权利要求1一5中任一项所述的公路，其特征在于，所述公路还包括位 于其附近的电源线，以为运行其上的汽车提供行驶动力。
专利摘要本实用新型提供了一种单轨插入式高架公路，该公路包括支柱、位于支柱顶部的塔、工型轨道、吊索和横梁，其中，支柱插入地面，以作为单轨插入式高架公路的支柱，支柱顶部有塔，支柱上均有横梁，以用于安装工型轨道，工型轨道位于横梁的两端，在支柱和塔上分别设有连接到工型轨道或横梁的吊索，以用于稳定工型轨道或横梁。
文档编号E01D18/00GK201330370SQ200820157899
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月26日 优先权日2008年12月26日
发明者婕 付, 付舟山 申请人:付舟山