铺路石稳定器的制作方法

文档序号:2286895阅读:483来源:国知局
专利名称:铺路石稳定器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种道路防护装置,尤其涉及一种道路铺设材料的稳定装置。
背景技术
交通是经济的命脉,在公路运输中,由于路基的沉降以及雨水冲刷塌方、陷落,会 造成严重的交通中断,提高路基承载能力、抗冲刷能力,同时寻求快速修复、加固路基也是 道路建设长期的课题。 在一般道路上,通常采用的铺路材料为混凝土,一般混凝土路面均为大板块的混 凝土,当路面受荷载作用力时,在该板块上除产生应力外,在下部还受由弯曲产生的拉应 力,混凝土的耐压强度大,而耐拉强度较耐压强度差得多,因此需要在下部增加钢筋或增加 厚度,以承受拉应力。此外,大板块的混凝土一旦破损,在破损处很容易开裂,修补较困难。 现有技术中一般在混凝土路面上加固碎石块起到保护路面的作用,但是长时间磨 损后,碎石块易脱落,且铺路用材料成本较高、抗压强度低、透水性差。

实用新型内容本实用新型的技术效果能够克服上述缺陷,提供一种铺路石稳定器,其稳定效果 好,且环保。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案其稳定器由相互连接的单元体
组成,每个单元体包括蜂窝状网格,相邻网格的侧壁相互连接为一体并且竖直设置。 蜂窝状结构增加了稳定器的强度,其可在土质松散或不稳定的地层中使用。这种
结构具有很好的约束作用,本产品采用的填料可以是碎石、沙子、土以及施工现场的各种废
弃物等,提高了其本身的承受力,可以分散其中的负荷。其特有的几何结构,具有天然的泄
水能力并能限制作用于填充物的水压力,可以减轻雨水的冲刷。 路面是由蜂窝状网格和网格内的填充物组成,该网格由聚丙烯塑料制成,网格的 壁垂直位于地基上。待填充物填充后固定在网格中,当承受荷载时,无需采用加强钢筋,还 可减少路面材料厚度。在相邻的网格之间由薄片状的壁隔开,由壁来实现网格之间的连接。 网格为正六边体结构的单元格,每个单元体的上下周边设有相互配合的凸台或凹 槽,每个单元体的左右周边设有相互配合的卡孔或卡柱,这样相邻的单元体铺设时直接插 接即可,安装方便,可以根据要求插接不同的单元体,形成需要的面积。 每个单元体的底端设有网状隔层。网状隔层为透水、透气的无纺布。每个正六边 体单元格正对的两边间距为30-60mm,网格的侧壁厚度为0. 5-2mm。 网格结构增加了稳定器本身强度,塑料网格是通过增加其剪切强度和硬度来增加 填充物强度的。在负载作用下,作用力分布于填充物中,使网格产生具有高抗弯强度、高冲 击强度的坚固结构。 网格结构提高了稳定性,由于网格将填充材料固定,限制了填充物的移动,分散了 作用于其上的负荷。如果填充物是松散的物质,则网格可以正常泄水,并可以控制水的流速。 本装置结构简单,成本低,可广泛应用在各种道路的上,且所用材料可回收循环利用。

图1为本实用新型的外形结构示意图; 图2为图1中A部放大图; 图3为图1中B部放大图。
具体实施方式实施例l 稳定器由相互连接的单元体1组成,每个单元体1包括蜂窝状网格2,相邻网格的 侧壁23相互连接为一体并且竖直设置。网格2为正六边体结构的单元格。每个单元体l 的上下侧的周边设有相互配合的凸台22和凹槽21,左右侧的周边设有相互配合的卡孔25 和卡柱24。每个单元体1的底端设有网状隔层3,网状隔层3为透水、透气的无纺布。每个 正六边体单元格正对的两边间距为38mm,网格的侧壁厚度为0. 8mm。 实施例2 每个正六边体单元格正对的两边间距为30mm,网格的侧壁23厚度为0. 5mm。其它 同实施例1。 实施例3 每个正六边体单元格正对的两边间距为60mm,网格的侧壁23厚度为1. 5mm。其它 同实施例1。
权利要求一种铺路石稳定器,其特征在于稳定器由相互连接的单元体组成,每个单元体包括蜂窝状网格,相邻网格的侧壁相互连接为一体并且竖直设置。
2. 根据权利要求1所述的铺路石稳定器,其特征在于网格为正六边体结构的单元格。
3. 根据权利要求1或2所述的铺路石稳定器,其特征在于每个单元体的上下周边设有相互配合的凸台或凹槽。
4. 根据权利要求3所述的铺路石稳定器,其特征在于每个单元体的左右周边设有相互配合的卡孔或卡柱。
5. 根据权利要求3所述的铺路石稳定器,其特征在于每个单元体的底端设有网状隔层。
6. 根据权利要求5所述的铺路石稳定器,其特征在于网状隔层为透水、透气的无纺布。
7. 根据权利要求2所述的铺路石稳定器,其特征在于每个正六边体单元格正对的两边间距为30-60mm。
8. 根据权利要求2所述的铺路石稳定器,其特征在于网格的侧壁厚度为0. 5-2mm。
专利摘要本实用新型涉及一种道路防护装置,尤其涉及一种道路铺设材料的稳定装置。本实用新型的铺路石稳定器由相互连接的单元体组成,每个单元体包括蜂窝状网格,相邻网格的侧壁相互连接为一体并且竖直设置。本装置结构简单,成本低,可广泛应用在各种道路的上,且所用材料可回收循环利用。
文档编号E01C11/16GK201473848SQ200920307398
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月5日 优先权日2009年8月5日
发明者杜美蓉, 钱坤 申请人:青岛中力恒进出口有限公司
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