专利名称：一种混凝土浇筑快速施工系统的制作方法
技术领域：
一种混凝土浇筑快速施工系统技术领域[0001]本实用新型属于提升混凝土工程快速施工的装备技术领域，涉及一种基于斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土浇筑的快速施工系统，更具体涉及到桥面铺装、机场跑道等的快速修建和抢修工程以及军事应急斜坡或平面大范围宽幅度薄板速凝混凝土抢修工程中的混凝土浇筑快速施工系统。
背景技术：
[0002]随着我国国民经济的发展，交通领域的大量工程快速开展，在这些工程中施工工期就显得尤为重要，谁能够缩短工期，谁就能够抢占先机。此外，在大量的工程建设中，难免会遇到一些需要快速施工，快速投入使用的工程，如机场跑道，桥面铺装等，与此同时，随着交通量迅猛增长及车辆荷载日趋重型化，公路桥梁所经受的冲击力、动荷载强度和疲劳作用不断提高，使桥面经常处于超负荷工作状态，导致公路沿线很多桥面铺装层出现车辙、推移、开裂、脱层、坑洞等大量的破坏现象，使桥面铺装的使用周期越来越短，为了尽快恢复桥面的路用性能，减少破损对交通运输的影响，需要对已破损桥面进行维修，并且当前桥面维修工作日益频繁、工程量越来越大。由于桥面维修，特别是大范围桥面维修经常造成交通堵塞，甚至诱发交通事故，大大降低了交通通行能力和服务水平，使桥面维修与交通正常运行的矛盾日益凸现，而传统的施工工序繁杂，施工周期长，施工中所需设备分散，致使施工工序衔接不顺畅，降低施工效率，很难满足路面或桥面大范围快速修补的实际要求。因此，研究能够快速施工的先进施工系统便显得尤为重要。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土浇筑的快速施工系统，适用于桥面铺装的快速施工与抢修施工，机场跑道以及军事应急工程的快速修建与抢修工程，该施工系统结构简单，操作简便，不仅可以提高斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土的施工效率，而且还可以大幅度缩短混凝土修补区域的开放时间。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种混凝土浇筑快速施工系统，包括移动模板装置、混凝土湿喷浇筑装置和混凝土移动拌和装置，所述混凝土移动拌和装置通过管道与混凝土湿喷浇筑装置相连接，其特征在于所述移动模板装置包括模板，所述模板为薄板状单元体，模板的单元体通过螺栓拼接为整板，所述整板通过位于整板两端的模板滑道支撑。本实用新型中模板通过螺栓连接，拼接为整板，整板长度和宽度可以根据施工范围的大小而调整，以适应不同情况下的路面或桥面的铺装，可以满足不同范围的薄板混凝土施工要求。[0005]优选的，所述整板通过置于两模板滑道外侧的驱动装置驱动，所述驱动装置固定于整板下表面。设置的驱动装置为电动驱动，也可以手动驱动，使整板在模板滑道上滑动， 转移整板的位置，以备连续作业，提高施工效率。[0006]优选的，所述驱动装置主要有电机，电机通过电机轴直接驱动的齿轮，以及与齿轮配合的齿轮滑道组成，所述电机通过固定电机装置固定于所述整板的下表面，所述齿轮滑道固定于所述模板滑道的外侧面。本实用新型中，电机通过轴连接齿轮，齿轮与齿轮滑道相咬合衔接模板滑道上，既可以固定整板，又可以一边施工一边移动，实现喷射混凝土连续施工作业。[0007]优选的，所述模板滑道为“L”型结构，其上表面设置有整板接触的滑辊，两个相对的模板滑道竖直部分、整板以及地面围成了方形空腔，模板滑道的水平部分通过锚固钉与地面固定。[0008]优选的，所述模板滑道的下端安装有可调整模板滑道高度的升降阀，模板滑道上安置的升降阀用于调节滑道模板的高度，以满足不同混凝土浇筑厚度的施工要求。[0009]所述混凝土移动拌和装置包括混凝土搅拌站，所述混凝土搅拌站安置在第一拖车上，混凝土搅拌站通过管道与混凝土湿喷浇筑装置连接。[0010]所述混凝土湿喷浇筑装置包括混凝土湿喷机以及与所述混凝土湿喷机连接的喷枪，混凝土湿喷机安置在第二拖车上。[0011]本实用新型中，混凝土移动拌和装置和混凝土湿喷浇筑装置分别设置有第一拖车和第二拖车，使混凝土搅拌站和混凝土喷湿机随着施工位置的不同，跟随移动模板装置转移，结构简单，方便使用。[0012]所述所述模板结构包括钢肋，所述钢肋上设置有与螺栓配合的螺栓孔，钢肋之间设置密封圈，螺栓孔与螺栓配合把模板拼接为整板，通过钢肋可以有效的防止模板变形，增加密封圈可以防止模板漏水。[0013]采用上述技术方案所产生的有益效果在于(1)本实用新型在原有混凝土施工设备的基础上，实现了模板的可移动性，形成了移动模板装置，使整个施工周期大大缩短，实现了桥面铺装的快速施工与抢修施工，机场跑道以及军事应急工程的快速修建与抢修快速施工；(2)本实用新型通过对混凝土搅拌站和混凝土喷湿机的改进，增加了两个拖车，很方便的与移动模板装置相结合，该施工系统结构简单，便于组装，施工速度快，成本低廉，施工质量可靠；(3)本实用新型利用电机通过轴连接齿轮，齿轮与齿轮滑道相咬合衔接模板滑道上，既可以固定整板，又可以一边施工一边移动，实现喷射混凝土连续施工作业，提高施工效率。[0014]本实用新型不仅可以提高斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土的施工效率，而且还可以大幅度缩短混凝土修补区域的开放时间，具有广泛的工程应用前景。
[0015]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。[0016]图1是本实用新型的结构示意图；[0017]图2是本实用新型中移动模板装置的结构示意图；[0018]图3为图2的左视图；[0019]图4为图2的俯视图；[0020]图5为混凝土湿喷浇筑装置的结构示意图；[0021]图6为混凝土移动拌和装置的结构示意图；[0022]其中1、移动模板装置，10、齿轮滑道，11、模板，111、钢肋，112、密封圈，12、螺栓， 13升降阀，14、齿轮，15、电机，16、模板滑道，17、固定电机装置，18、锚固钉，2、混凝土湿喷浇筑装置，21、第二拖车，22、混凝土湿喷机，23、喷枪，3、混凝土移动拌和装置，31、第一拖车， 32、混凝土搅拌站。
具体实施方式
[0023]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明[0024]由附图1可知，本实用新型快速施工系统的核心装置由移动模板装置1、混凝土湿喷浇筑装置2、混凝土移动拌和装置3三部分组成。[0025]根据附图2和3可知，移动模板装置1包括齿轮滑道10、模板11、螺栓12、升降阀 13、齿轮14、电机15、模板滑道16、固定电机装置17、锚固钉18，模板11为薄板状单元体，模板11的单元体通过螺栓拼接为整板，整板通过位于整板两端的模板滑道16支撑，模板滑道 16固定于地面上，整板通过置于两模板滑道16外侧的驱动装置驱动，驱动装置固定于整板下表面，其中驱动装置可以为齿轮齿条驱动、丝杠驱动或者传输带驱动。[0026]驱动装置优选的为齿轮齿条驱动，其主要有电机15，电机15通过电机轴直接驱动的齿轮14，以及与齿轮14配合的齿轮滑道10组成，电机15通过固定电机装置17固定于整板的下表面，齿轮滑道10固定于模板滑道16的外侧面。[0027]根据附图4可知，由于模板11需拼接为整板，因此选用模板11的规格可分为 IOOcmX50cm、IOOcmX 100cm、150cmX100cm、200cmX50cm、200cmX 100cm。模板 11 的厚度为0. 3cm-lcm，模板11的下表面要满足一定的光滑度，保证模板与混凝土接触面的光滑，提高施工质量，并且方便整板的移动。在满足整板可移动的情况下，需要求电机15的功率不小于2kw。更具模板的厚度，可选择钢肋的规格为7cmX7cm。[0028]根据附图5可知，混凝土湿喷浇筑装置2包括第二拖车21、混凝土湿喷机22、喷枪23，混凝土湿喷机22安置在第二拖车21上，其工作风压0. 2-2Mpa，第二拖车21的功率不小于20kw。[0029]根据附图6可知，混凝土移动拌和装置3包括第一拖车31、混凝土搅拌站32，其中混凝土搅拌站32的生产效率应不小于20m3/h。[0030]本实用新型中各部分的连接关系是模板11过螺栓12拼接成整板；整板利用齿轮14和齿轮滑道10的咬合衔接模板滑道16上；固定电机装置17把电机15和整板连接， 齿轮14通过轴连接在电机15上；升降阀13安置在模板滑道16上；模板滑道16被锚固钉 18锚固在地面上；混凝土湿喷机22安置在第二拖车21上；喷枪23通过管道和混凝土湿喷机22相连；混凝土湿喷浇筑装置2通过喷枪23向移动模板装置1内喷射混凝土 ；混凝土搅拌站32安置在第一拖车31上；混凝土搅拌站32通过管道为混凝土湿喷浇筑装置2提供混凝土。[0031]现场施工过程如下[0032]根据现场薄板混凝土工程的施工范围确定拼接模板11的数量。[0033]支护模板滑道16，把模板滑道16用锚固钉18锚固在地面19上，调节升降阀13使模板滑道16高度满足施工要求，并在模板11端部支护挡板。[0034]拼接模板11，固定电机装置17把电机15和整板下表面固定连接，齿轮14通过轴连接在电机15上，齿轮14和齿轮滑道10咬合衔接模板滑道16上。[0035]将移动混凝土搅拌站3连接到混凝土湿喷浇筑装置2上，然后将喷枪23放入移动模板装置1中。[0036]将混凝土原材料投放到移动搅拌站32中，开始生产混凝土。[0037]控制喷枪23气压在0. 2-2Mpa之间向移动模板装置内喷射混凝土。[0038]开启电机15，边施工边移动拼接模板11，实现喷射混凝土连续施工作业。[0039]以上技术方案实现了桥面铺装的快速施工与抢修施工，机场跑道以及军事应急工程的快速修建与抢修快速施工，并且该施工系统结构简单，操作简便，不仅可以提高斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土的施工效率，而且还可以大幅度缩短混凝土修补区域的开放时间，具有广泛的工程应用前景。[0040]实施例1[0041 ] 某桥面铺装层快速施工工程，现场铺装层宽6m，厚15cm，长500m，选用模板11规格 IOOcmX 50cm的M块并用拼接成宽6m、长整板，支护模板滑道16，把模板滑道16用锚固钉18锚固在桥面上，调节升降阀13使模板滑道16高度为15cm，并在可移动模板11端部支护挡板，拼接模板，组装电机15和齿轮14，然后把整板安置在模板滑道16上。混凝土搅拌站32的生产效率为40m3/h，将混凝土移动拌和装置3连接到混凝土湿喷浇筑装置2上，然后将喷枪23放入移动模板装置1中。将骨料放入移动搅拌站中，开始生产混凝土。混凝土湿喷机22控制其喷射速度为90m/s，控制喷枪23气压在0. 8Mpa,不间断向模板滑道16之中喷射混凝土。开启电机15，边施工边移动整板，整板的移动速度为50m/h，浇筑结果混凝土密实度良好，强度满足设计要求。采用此方法连续浇筑500米，在15个小时内完成，省去振捣、抹面、重复支立模板程序，与传统方法相比提前8天完成施工，为提前通车奠定了基础。[0042]实施例2[0043]某高速公路桥面铺装层破损严重，需凿除桥面旧混凝土铺装层后进行桥面混凝土修补。桥面铺装层修补混凝土的设计强度为C50，设计厚度20cm，一次施工宽度7. 5米。选用模板11规格150cmX IOOcm的10块拼接成宽7. 5m、长2米的整板。支护模板滑道16，把模板滑道16用锚固钉18锚固在地面上，调节升降阀13使模板滑道16高度为20cm，并在可移动模板11端部支护挡板。拼接模板11，组装电机15和齿轮14，然后把整板安置在模板滑道16上。混凝土湿喷机22控制其喷射速度为80m/s，喷射压力0. 7Mpa,整板的移动速度为40m/h，浇筑结果混凝土密实度良好，强度满足设计要求。采用此方法连续浇筑4000多平方米，在6个小时内完成，省去振捣、抹面、重复支立模板程序，提前6天完成施工，为提前开放交通奠定了基础。
权利要求1.一种混凝土浇筑快速施工系统，包括移动模板装置(1 )、混凝土湿喷浇筑装置(2)和混凝土移动拌和装置(3)，所述混凝土移动拌和装置(3)通过管道与混凝土湿喷浇筑装置 (2)相连接，其特征在于所述移动模板装置(1)包括模板(11)，所述模板(11)为薄板状单元体，模板(11)的单元体通过螺栓拼接为整板，所述整板通过位于整板两端的模板滑道 (16)支撑。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述整板通过置于两模板滑道(16)外侧的驱动装置驱动，所述驱动装置固定于整板下表面。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述驱动装置主要有电机(15)，电机(15)通过电机轴直接驱动的齿轮(14)，以及与齿轮配合的齿轮滑道 (10)组成，所述电机(15)通过固定电机装置(17)固定于所述整板的下表面，所述齿轮滑道(10)固定于所述模板滑道(16)的外侧面。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述模板滑道(16)为“L”型结构，其上表面设置有整板接触的滑辊，两个相对的模板滑道(16)竖直部分、整板以及地面围成了方形空腔，模板滑道(16)的水平部分通过锚固钉(18)与地面固定。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述模板滑道 (16)的下端安装有可调整模板滑道(16)高度的升降阀(13)。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述混凝土移动拌和装置(3)包括混凝土搅拌站(32)，所述混凝土搅拌站(32)安置在第一拖车(31)上，混凝土搅拌站(32)通过管道与混凝土湿喷浇筑装置(2)连接。
7.根据权利要求1或6所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述混凝土湿喷浇筑装置(2)包括混凝土湿喷机(22)以及与所述混凝土湿喷机(22)连接的喷枪(23)， 混凝土湿喷机(22)安置在第二拖车(21)上。
8.根据权利要求1所述的一种混凝土浇筑快速施工系统，其特征在于所述所述模板(11)结构包括钢肋(111)，所述钢肋(111)上设置有与螺栓(12)配合的螺栓孔，钢肋(111) 之间设置密封圈(112)。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土浇筑快速施工系统，包括移动模板装置、混凝土湿喷浇筑装置和混凝土移动拌和装置，混凝土移动拌和装置通过管道与混凝土湿喷浇筑装置相连接，移动模板装置包括模板，模板为薄板状单元体，模板的单元体通过螺栓拼接为整板，整板通过位于整板两端的模板滑道支撑。本实用新型优点是连续不间断混凝土快速浇筑，实现了桥面铺装的快速、连续及抢修施工，机场跑道以及军事应急工程的快速修建与抢修快速施工，本实用新型结构简单，操作简便，不仅可以提高斜坡或平面大范围宽幅度薄板混凝土的施工效率，而且还可以大幅度缩短混凝土修补区域的开放时间，满足速凝混凝土大范围应用时对施工速度的苛刻要求。
文档编号E01C19/50GK202247627SQ20112036911
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者孙大奇, 曹立辉, 沈英明, 王伟, 王晶 申请人:石家庄铁道大学