专利名称：一种多向变位模数式桥梁伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于伸缩装置技术领域，尤其涉及一种多向变位模数式桥梁伸缩装置。
背景技术：
伴随我国经济的腾飞，公路桥梁的跨度也在增加，钢箱梁成了大跨度桥梁的主流。 由于跨度和箱体材料的变化衍生出桥梁接缝部位的一些弊端，例如桥梁梁体由于温差变化产生纵桥向、橫桥向及竖向变形，如果桥梁伸缩装置不能适应这些变形，就容易造成损坏。现有的桥梁伸缩装置包括设置在中间梁、边梁下的支承箱和位移控制箱，支承箱内设置有支承横梁和弹性支座，位移控制箱设置有通过转轴相连接的长链板和短链板。这种模数式伸缩装置技术成熟，在桥梁上应用时间长，应用面积广，获得了很好的经验。但是， 普通模数式伸缩装置不能适应梁端竖向变形，在存在竖向变形的情况下导致箱体受力不均，容易损坏，引起整个伸缩装置的损坏，危害行车安全。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就是提供一种能有效避免各种因素对桥梁伸缩装置造成破坏，可随时保证伸缩装置各部件的有效配合，使车辆平稳通行的多向变位模数式桥梁伸缩装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为包括设置在中间梁、边梁下的支承箱和位移控制箱，支承箱内设置有支承横梁和弹性支座，位移控制箱设置有通过转轴相连接的长链板和短链板，所述的支承箱内设置有转动支座，转动支座一端为球形或柱形，另一端为与支承横梁相匹配的凹形槽或平面。其附加技术特征为所述转动支座的凹形槽或平面端粘接有弹性体；所述的转动支座的球形或柱形端涂有润滑脂；所述的转动支座设置在支承横梁上侧、下侧或上下两侧；所述长链板和短链板的连接转轴处设有弹性垫；所述的中间梁为一根或多根。本实用新型所提供的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，与现有技术相比，支承箱内设置有转动支座，转动支座一端为球形或柱形，另一端为与支承横梁相匹配的凹形槽或平面。转动支座的球形或柱形端可适应竖向变位，与支承横梁配合的凹形槽或满足需要的平面端可控制支承横梁的位移及转动。这样，当桥梁梁体端部或桥台由于受外力或温差变化导致梁端上升或下沉时，转动支座发生上下转动，带动伸缩装置旋转，避免伸缩装置的破坏和梁端混凝土脱落，保证行车平稳安全行驶。对于较大跨度桥梁在风力等外力作用下发生横向移动时，转动支座左右可进行转动，调节支承系统，从而保证伸缩装置不受损坏车辆平稳通过。另外转动支座与位移控制箱组合可满足桥梁倾斜、扭曲等各种变形。而转动支座的凹形槽或平面端粘接有弹性体，可以减轻车辆通过时对桥梁伸缩装置的震动。转动支座的球形或柱形端与嵌在支承箱箱体底板凹槽内的高分子耐磨板表面涂有润滑脂，使转动更加灵活。根据需要，转动支座可设置在支承横梁上侧、下侧或上下两侧。长链板和短链板的连接转轴处设有弹性垫，更适应竖向变位。中间梁为一根或多根，可适应桥梁不同伸缩量。
图1为本实用新型一种多向变位模数式桥梁伸缩装置的俯视结构示意图；图2为图1的A——A向剖视图；图3为图1的B——B向剖视图；图4为图1的C——C向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所提供的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置的结构做进一步说明。如图1所示，本实用新型一种多向变位模数式桥梁伸缩装置包括支承箱1和位移控制箱2，位移控制箱2设置有通过转轴3相连接的长链板4和短链板5。如图2所示，支承箱1设置在中间梁6、边梁7下，支承箱1内设置有支承横梁8、弹性支座9、转动支座10。 如图3所示，位移控制箱2设置在中间梁6、边梁7下，长链板4和短链板5通过转轴3相连接，转轴3处设有弹性垫11。如图4所示，转动支座10 —端为球形101，另一端为与支承横梁8相匹配的凹形槽102。本实用新型所提供的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，转动支座10的球形101 或柱形端可适应竖向变位，与支承横梁8配合的凹形槽102或满足需要的平面端可控制支承横梁8的位移及转动。这样，当桥梁梁体端部或桥台由于受外力或温差变化导致梁端上升或下沉时，转动支座10发生上下转动，带动伸缩装置旋转，避免伸缩装置的破坏和梁端混凝土脱落，保证行车平稳安全行驶。对于较大跨度桥梁在风力等外力作用下发生横向移动时，转动支座10左右可进行转动，调节支承系统，从而保证伸缩装置不受损坏车辆平稳通过。另外转动支座10与位移控制箱2组合可满足桥梁倾斜、扭曲等各种变形。而转动支座10的凹形槽102或平面端粘接有弹性体，可以减轻车辆通过时对桥梁伸缩装置的震动。 转动支座10的球形101或柱形端与嵌在支承箱1箱体底板凹槽内的高分子耐磨板表面涂有润滑脂，使转动更加灵活。根据需要，转动支座10可设置在支承横梁8上侧、下侧或上下两侧。长链板4和短链板5的连接转轴3处设有弹性垫11，更适应竖向变位。中间梁6为一根或多根，可适应桥梁不同伸缩量。本实用新型所提供的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置不仅限于上述结构，但不管是何种形式，只要支承箱内设置有转动支座的设计，都落入本实用新型保护范围。
权利要求1.一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，包括设置在中间梁、边梁下的支承箱和位移控制箱，支承箱内设置有支承横梁和弹性支座，位移控制箱设置有通过转轴相连接的长链板和短链板，其特征在于所述的支承箱内设置有转动支座，转动支座一端为球形或柱形，另一端为与支承横梁相匹配的凹形槽或平面。
2.根据权利要求1所述的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，其特征在于所述转动支座的凹形槽或平面端粘接有弹性体。
3.根据权利要求1所述的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，其特征在于所述的转动支座的球形或柱形端涂有润滑脂。
4.根据权利要求1所述的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，其特征在于所述的转动支座设置在支承横梁上侧、下侧或上下两侧。
5.根据权利要求1所述的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，其特征在于所述长链板和短链板的连接转轴处设有弹性垫。
6.根据权利要求1所述的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，其特征在于所述的中间梁为一根或多根。
专利摘要本实用新型属于伸缩装置技术领域，公开了一种多向变位模数式桥梁伸缩装置。其主要技术特征为包括设置在中间梁、边梁下的支承箱和位移控制箱，支承箱内设置有支承横梁和弹性支座，位移控制箱设置有通过转轴相连接的长链板和短链板，所述的支承箱内设置有转动支座，转动支座一端为球形或柱形，另一端为与支承横梁相匹配的凹形槽或平面。本实用新型所提供的一种多向变位模数式桥梁伸缩装置，转动支座的球形或柱形端可适应竖向变位，与支承横梁配合的凹形槽或满足需要的平面端可控制支承横梁的位移及转动，该伸缩装置能有效避免各种因素对桥梁伸缩装置造成破坏，可随时保证伸缩装置各部件的有效配合，使车辆平稳通行。
文档编号E01D19/06GK202220324SQ20112037638
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者刘保权, 刘建波, 周剑峰, 张军, 李金保, 王世荣 申请人:衡水橡胶股份有限公司