专利名称：一种沥青搅拌设备的成品料暂存系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及搅拌设备领域，尤其涉及一种多轨道多料仓的浙青搅拌设备的成品料暂存系统。
背景技术：
随着道路施工市场的竞争不断提升，各施工单位对浙青搅拌设备生产过程的灵活控制要求的不断提高，浙青搅拌设备各个工作部分的高度集成、灵活控制、生产过程无缝承接程度日益受到各方广泛关注。目前浙青搅拌设备多采用实时开机、接料车紧凑接料，当接料车的接料速度满足不了搅拌站的产能时，需不定时关断整个搅拌站工作，严重影响搅拌站的工作寿命和生产的连续性；为此通常采用在搅拌装置外设置成品料仓，搅拌后的浙青混凝土通过运料小车 送入成品料仓。如授权公告号为CN2599057Y公开的ー种浙青混凝土成品料提升装置、授权公告号为CN201746766U公开的ー种用于提升和储存浙青混凝土成品料的装置，现有的浙青成品料暂存系统多为一维轨道式，成品料仓的仓容和个数都受到限制，总体仓容有限，无法满足生产和施工高度集成运行、エ期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种浙青搅拌设备的成品料暂存系统，包括浙青成品料仓、架设于浙青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在干所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少ー个浙青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的浙青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。进ー步的，所述运料装置包括运料车和支撑运料车的卸料轨道，卸料轨道的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，运料车通过卸料轨道在两仓体轨道间前、后移动。进ー步的，所述运料车初始置于卸料轨道的中间位置，且运料车可沿卸料轨道向左/向右移动至与左端/右端成品料仓的进料ロ对应的卸料位置。进ー步的，所述运料车左端设有推动其在卸料轨道上向右移动的第一驱动杆，运料车右端设有推动其在卸料轨道上向左移动的第二驱动杆。进ー步的，还包括一控制系统，所述第一驱动杆、第二驱动杆与选仓开关通过控制系统电连接，控制系统通过选仓开关发出信号驱动第一驱动杆、第二驱动杆工作。进ー步的，所述相邻仓体轨道下的浙青成品料仓对称布置，每ー个浙青成品料仓的进料口上方对应的设有ー个选仓开关。进ー步的，所述仓体轨道为斜轨道式或直线轨道式。进ー步的，所述相邻的两条仓体轨道上设有多个运料装置。本发明具有如下有益效果
根据本发明提供的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，借助多轨道和多料仓的优势，有效保证生产和施工高度集成运行，同时保证搅拌站的生产连续性，接料车可以根据需要密集进场接料，满足要求エ期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
下面结合附图对本发明作进ー步详细的说明。图I为本实施例浙青搅拌设备的成品料暂存系统的结构示意图。
具体实施例方式为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图详细描述本发明提供的实施例。參照图I所示，本发明的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，包括有仓体轨道I、浙青成品料仓2、和运料装置3;本实施例中设有两条平行设置的仓体轨道11、12，仓体轨道11下方设有3个浙青成品料仓21、22、23，仓体轨道12下方也设有3个浙青成品料仓24、25、26，运料装置3左、右两端分别架设在仓体轨道11、12上，运料装置3在两仓体轨道间移动并可向左、右两端仓体轨道下方的浙青成品料仓内卸料。參照图I所示，仓体轨道1，可设置为斜轨道式或直线轨道式，仓体轨道上设有选仓开关111、112、113，选仓开关111、112、113分别与浙青成品料仓21、22、23的进料ロ相对应；浙青成品料仓2，浙青成品料仓21与24、22与25、23与26对称布置；运料装置3，包括卸料轨道31、运料车32、第一驱动杆33、第二驱动杆34、卸料轨道31的左、右两端分别架设在仓体轨道11、12上，运料车32藉由卸料轨道31在两仓体轨道上前、后移动，运料车32初始设于卸料轨道31的中间位置，运料车32左右两端分别设有第一驱动杆33、第二驱动杆34以推动运料车32在卸料轨道31上向右、向左移动；第ー驱动杆33、第二驱动杆34通过控制系统与选仓开关111、112、113电连接，控制系统通过选仓开关发出信号控制第一驱动杆33、第二驱动杆34工作。參照图I所示，该浙青搅拌设备的成品料暂存系统的运料车选仓、放料方式的具体工作情况如下运料车32选仓放料工作前，调整运料车32于初始位置，选定好需放成品料的仓体，以将浙青成品料放置入浙青成品料仓25内为例假设选仓开关111、112、113的开门接料信号依次为A、B、C，仓体轨道11下方成品料仓发出的开门接料信号D、仓体轨道12下方成品料仓发出的开门接料信号E，则选择浙青成品料仓25时的开门接料信号为BE。此时运料车32先启动至浙青成品料仓25的上方，即设置选仓开关112工作后，选择第一驱动杆33动作。假设由选仓开关发出的位置信号为a、b、c，由第二驱动杆34发出的动作信号为d，由第一驱动杆33发出的动作信号为e，则选择将运料车32送至浙青成品料仓25的停止放料信号为be。综上，当浙青成品料仓的开门接料信号与运料小车的停止放料信号相同时，即可完成选仓、放料步骤。又如以选择设置浙青成品料仓26接料为例成品料仓26的开门接料信号为CE，则运料车32的停止放料信号应为ce，其中c为设置第三选仓开关113工作，e为设置第一驱动杆33动作。 以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明申请专利范围及说明书内容所作的局部拆分优化、等效变化与修饰，皆应仍属本发 明专利涵盖的范围内。
权利要求
1.浙青搅拌设备的成品料暂存系统，包括浙青成品料仓、架设于浙青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在于所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少ー个浙青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的浙青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。
2.根据权利要求I所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述运料装置包括运料车和支撑运料车的卸料轨道，卸料轨道的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，运料车通过卸料轨道在两仓体轨道间前、后移动。
3.根据权利要求2所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述运料车初始置于卸料轨道的中间位置，且运料车可沿卸料轨道向左/向右移动至与左端/右端成品料仓的进料ロ对应的卸料位置。
4.根据权利要求3所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述运料车左端设有推动其在卸料轨道上向右移动的第一驱动杆，运料车右端设有推动其在卸料轨道上向左移动的第二驱动杆。
5.根据权利要求4所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于还包括ー控制系统，所述第一驱动杆、第二驱动杆与选仓开关通过控制系统电连接，控制系统通过选仓开关发出信号驱动第一驱动杆、第二驱动杆工作。
6.根据权利要求I所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述相邻仓体轨道下的浙青成品料仓对称布置。
7.根据权利要求I所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述仓体轨道为斜轨道式或直线轨道式。
8.根据权利要求I所述的浙青搅拌设备的成品料暂存系统，其特征在于所述相邻的两条仓体轨道上设有多个运料装置。
全文摘要
沥青搅拌设备的成品料暂存系统，包括沥青成品料仓、架设于沥青成品料仓上方的仓体轨道、以及运料装置，其特征在于所述仓体轨道至少有两条且平行布置，仓体轨道下方设有至少一个沥青成品料仓；所述运料装置的左、右两端分别架设在相邻的两条仓体轨道上，该运料装置在两仓体轨道上移动并可向左、右两端仓体轨道下方的沥青成品料仓内卸料；所述仓体轨道上还设有控制运料装置向该仓体轨道下的成品料仓内卸料的选仓开关。该沥青搅拌设备的成品料暂存系统，借助多轨道和多料仓的优势，有效保证生产和施工高度集成运行，同时保证搅拌站的生产连续性，接料车可以根据需要密集进场接料，满足要求工期极短、铺筑量大、施工时间受限等施工要求。
文档编号E01C19/10GK102677571SQ20121012725
公开日2012年9月19日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者其他发明人请求不公开姓名, 张永昕, 朱晓峰, 洪惠平, 陈俊杰 申请人:福建南方路面机械有限公司