专利名称：导热油循环系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及浙青输送管路伴热装置，具体涉及一种导热油循环系统。
背景技术：
在浙青输送中，需要对输送管道中的浙青加热或保温，确保浙青的流速使其正常输送。导热油循环系统就是浙青输送管路的伴热装置，其将导热油做为载热体，将浙青加热或保温。导热油循环系统包括导热油加热系统、将导热油不断的送入导热油加热系统中加热的循环泵、送油总管、回油总管及多根导热油支管；回油总管端口和送油总管端口均与导热油加热系统相连；导热油支管的两端分别与送油总管和回油总管连接，该导热油支管沿·外部浙青输送管道的延伸方向延伸并设在浙青输送管道的外壁上。导热油在导热油加热系统中加热后，被送入送油总管中，再分别被送入导热油支管，将热量传给浙青输送管道中的浙青，以对浙青加热或保温，使浙青可以顺畅的输送。供热完成后的导热油再由导热油支管送入回油总管中，最后送回至导热油加热系统中重新加热。导热油支管以并联的方式从送油总管和回油总管接出，每根导热油支管形成独立回路，可以根据耗热量设计每根导热油支管的长度，使浙青受热均匀，不会因某段无法加热而堵塞输送管道，保证浙青的顺畅输送。但随着送油总管越来越远离导热油加热系统，其压力逐渐减小，致使相应段上的导热油支管因压力小，导热油无法被输送入导热油支管内，相应段的浙青输送管道中浙青无法受热，而致使其凝固，堵塞浙青输送管道，输送被中断。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够使浙青输送管道受热均匀和使浙青输送顺畅的导热油循环系统。为了解决上述技术问题，本实用新型设计的导热油循环系统，包括导热油加热系统、将导热油不断的送入导热油加热系统中加热的循环泵、送油总管、回油总管及导热油支管；回油总管端口和送油总管端口均与导热油加热系统相连；导热油支管的两端分别与送油总管和回油总管连接，该导热油支管沿外部浙青输送管道的延伸方向延伸并设在浙青输送管道的外壁上，所述在循环泵和外部浙青进出站之间的送油总管上设有至少I个增压泵。增压泵可以使流经其的导热油压力增加，进而导热油可以输送到导热油支管中，对浙青供热。为了使导热油的增压效果更好，所述在循环泵和外部浙青进出站之间的送油总管上设有增压管道，该增压管道的两端分别与送油总管相连；所述增压泵设在增压管道上。上述方案所述增压管道上设有储油库，该储油库设在增压管道接出端口和增压泵之间。为了可以使送油总管后部分的导热油都可以经过增压泵的增压，可以在增压管道两个连接口之间的送油总管上设有阀门。与现有技术相比，本实用新型设置了增压泵，解决了远距离输送中，导热油因压力减小而无法输送到导热油支管，致使浙青输送管道不能受热而凝结、输送中断的问题；保证了各部分的浙青输送管道受热均匀，浙青输送顺畅。
图I为本实用新型导热油循环系统的结构示意图。图中标号为1、导热油加热系统；2、回油总管；3、送油总管；4、导热油支管；5、增压泵；6、增压管道；7、储油库；8、浙青输送管道；9、浙青储油罐；10、浙青进出站；11、阀门；12、循环泵。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型一种导热油循环系统，包括导热油加热系统I、将导热油不断的送入导热油加热系统I中加热的循环泵12、送油总管3、回油总管2及4根导热油支管4 ;回油总管2端口和送油总管3端口均与导热油加热系统I相连，回油总管2和送油总管3相连形成回路循环；导热油支管4的两端分别与送油总管3和回油总管2连接，该导热油支管4沿外部浙青输送管道8的延伸方向延伸并设在浙青输送管道8的外壁上。在循环泵12和外部浙青进出站10之间的送油总管3上设有增压管道6，该增压管道6的两端分别与送油总管3相连；一增压泵5设在增压管道6上，该增压泵5用以增加送油总管3的压力。浙青从浙青储油罐9送至浙青输送管道8内，并由导热油供热保温，最后送入浙青进出站10。所述增压管道6上设有储油库7，该储油库7设在增压管道6接出端口和增压泵5之间。在增压管道6两个连接口之间的送油总管3上设有阀门11。另外，在增压泵5的两端也设有阀门11。
权利要求1.导热油循环系统，包括导热油加热系统(I)、将导热油不断的送入导热油加热系统(1)中加热的循环泵(12)、送油总管(3)、回油总管⑵及多根导热油支管⑷；回油总管(2)端口和送油总管(3)端口均与导热油加热系统(I)相连；导热油支管(4)的两端分别与送油总管(3)和回油总管(2)连接，该导热油支管(4)沿外部浙青输送管道(8)的延伸方向延伸并设在浙青输送管道(8)的外壁上，其特征在于所述在循环泵(12)和外部浙青进出站(10)之间的送油总管(3)上设有至少I个增压泵(5)。
2.根据权利要求I所述的导热油循环系统，其特征在于所述在循环泵(12)和外部浙青进出站(10)之间的送油总管(3)上设有增压管道￠)，该增压管道￠)的两端分别与送油总管⑶相连；所述增压泵(5)设在增压管道(6)上。
3.根据权利要求2所述的导热油循环系统，其特征在于所述增压管道(6)上设有储油库(7)，该储油库(7)设在增压管道(6)接出端口和增压泵(5)之间。
4.根据权利要求2或3所述的导热油循环系统，其特征在于在增压管道(6)两个连接口之间的送油总管(3)上设有阀门(11)。
专利摘要本实用新型一种导热油循环系统，包括导热油加热系统、将导热油不断的送入导热油加热系统中加热的循环泵、送油总管、回油总管及多根导热油支管；回油总管端口和送油总管端口均与导热油加热系统相连；导热油支管的两端分别与送油总管和回油总管连接，该导热油支管沿外部沥青输送管道的延伸方向延伸并设在沥青输送管道的外壁上，所述在循环泵和外部沥青进出站之间的送油总管上设有至少一个增压泵。本实用新型设置了增压泵，解决了远距离输送中，导热油因压力减小而无法输送到导热油支管，致使沥青输送管道不能受热而凝结、输送中断的问题；保证了各部分的沥青输送管道受热均匀，沥青输送顺畅。
文档编号E01C19/08GK202787027SQ20122018681
公开日2013年3月13日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者吉永海, 何正学, 林伟东, 江辉, 高雷燕, 王佑才 申请人:广西国创道路材料有限公司