一种水冷发动机循环式加热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加热器领域，具体地讲，涉及一种水冷发动机循环式加热器。
【背景技术】
[0002]寒冷的冬季，汽车发动机往往因为低温而发动不起来，传统的方式都是采用火烤或者开水浇注，这两种方式至少需要半小时发动机才能启动起来，非常费时费力。此为现有技术的不足之处。
[0003]
【发明内容】
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[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种水冷发动机循环式加热器，缩短发动机的启动时间，延长发动机的使用寿命。
[0005]本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
[0006]一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是:所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。
[0007]作为对本技术方案的进一步限定，所述发动机和所述加热器之间设置有水泵。
[0008]作为对本技术方案的进一步限定，所述接线柱连接温控开关。
[0009]作为对本技术方案的进一步限定，所述温控开关通过定时开关连接电源。
[0010]作为对本技术方案的进一步限定，所述加热器安装在汽车大架上。
[0011]作为对本技术方案的进一步限定，所述发动机通过节温器连接水箱。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型由水泵控制水在加热器和发动机之间流动实现水循环，提高了循环水的循环速度，通上220V电源，加热管实现加热功能，当循环水上升到设定温度时，温控开关关闭电源。当加热器将循环水加热到75度时，节温器打开水箱，水箱内的水流入发动机，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机的快速启动，延长了发动机的使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中，1、发动机，2、水套，3、发动机放水口，4、加热管，5、加热器，6、暖风管接口，7、接线柱，8、水泵，9、温控开关，10、定时开关，11、电源，12、节温器，13、水箱。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
[0017]参见图1，本实用新型包括发动机1，所述发动机I的内壁设置有水套2，所述水套2设置有发动机放水口 3，所述发动机放水口 3连接加热器的进水口，所述加热器5内设置有加热管4，所述加热器的出水口连接所述发动机I的暖风管接口，所述加热器5的一端设置有接线柱7，所述加热管4连接所述接线柱7。
[0018]所述发动机I和所述加热器5之间设置有水泵8。
[0019]所述接线柱7连接温控开关9。
[0020]所述温控开关9通过定时开关10连接电源11。
[0021]所述加热器5安装在汽车大架(图中未示出)上，防止发动机的振动对加热管产生影响，延长加热器5的使用寿命。
[0022]所述发动机I通过节温器12连接水箱13。
[0023]本实用新型由水泵8控制水在加热器5和发动机I之间流动实现水循环，通上220V电源11，加热管4实现加热功能，当循环水水上升到设定温度时，温控开关9关闭电源。当加热器5将循环水加热到75度时，节温器12打开水箱，水箱13内的水流入发动机1，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机I的快速启动，延长了发动机I的使用寿命O
【主权项】
1.一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是:所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。
2.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是:所述发动机和所述加热器之间设置有水泵。
3.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是:所述接线柱连接温控开关。
4.根据权利要求3所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是:所述温控开关通过定时开关连接电源。
5.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是:所述加热器安装在汽车大架上。
6.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是:所述发动机通过节温器连接水箱。
【专利摘要】本实用新型提供一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是：所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。本实用新型由水泵控制水在加热器和发动机之间流动实现水循环，通上220V电源，加热管实现加热功能，当循环水上升到设定温度时，温控开关关闭电源。当加热器将循环水加热到75度时，节温器打开水箱，水箱内的水流入发动机，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机的快速启动，延长了发动机的使用寿命。
【IPC分类】F02N19-10
【公开号】CN204458177
【申请号】CN201520055950
【发明人】梁远超
【申请人】梁远超
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月27日