导热油并联加热系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导热油并联加热系统，包括双层U型火管、导热油盘管、分流器、阀门和导热油泵；所述的导热油盘管两端分别与双层U型火管的进出口连接，双层U型火管出口连接出的导热油盘管上安装有阀门和导热油泵，再经分流器形成并联的两个支路，两支路经多道盘旋后在双层U型火管进口处合并为一路连接回双层U型火管。本实用新型的导热油盘管采用并联且对称的结构布置，通过连接分流器形成并联的两个支路，管道阻力小，可减少对导热油泵的压力损失；同时分流器位于沥青吸油槽内，对沥青吸油口处沥青直接加热，提高对沥青的加热效果。
【专利说明】
导热油并联加热系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种筑路机械上的沥青罐，具体是一种导热油并联加热系统。
【背景技术】
[0002]目前，沥青罐内储存的沥青多采用导热油加热的方式，利用导热油的温度将沥青加热到所需要的温度，而导热油加热系统的布置方式决定了对沥青加热的快慢。【公开日】2010年9月15日，公开号CN201581328U的中国实用新型专利公开了一种并联式罐内沥青及罐外管路加热控制装置，其罐内导热油盘管和罐外加热装置为并联管路，分别由管路后面的阀控制，可单独加热罐内沥青或罐外沥青。但罐内导热油盘管仍然是串联方式，加热效率并没有得到改善。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种导热油并联加热系统，避免驾驶人员下车人工调节货叉的开度，减轻驾驶人员劳动强度，提高整车的工作效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种导热油并联加热系统，包括双层U型火管、导热油盘管、分流器、阀门和导热油栗;所述的导热油盘管两端分别与双层U型火管的进出口连接，从双层U型火管出口连接出的导热油盘管上安装有阀门和导热油栗，再经分流器形成并联的两个支路，两支路经多道盘旋后在双层U型火管进口处合并为一路连接回双层U型火管。
[0005]本实用新型进一步的，所述分流器内设置有分流板。
[0006]本实用新型进一步的，所述分流器位于沥青罐吸油槽内。
[0007]本实用新型进一步的，所述阀门和导热油栗之间设置有过滤器。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的导热油盘管采用并联且对称的结构布置，通过连接分流器形成并联的两个支路，管道阻力小，可减少对导热油栗的压力损失；同时分流器位于沥青吸油槽内，对沥青吸油口处沥青直接加热，提高对沥青的加热效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图中:1、双层U型火管，2、导热油盘管，3、分流器，4、分流板，5、阀门，6、过滤器，7、
导热油栗。
【具体实施方式】
[0011 ]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1所示，本实用新型导热油并联加热系统，包括双层U型火管1、导热油盘管2、分流器3、阀门5和导热油栗7;导热油盘管2两端分别与双层U型火管I的进出口连接，从双层U型火管I出口连接出的导热油盘管2上安装有阀门5和导热油栗7，再经分流器3形成并联的两个支路，两支路经多道盘旋后两支路在双层U型火管I进口处合并为一路连接回双层U型火管I。
[0013]本实用新型工作原理如下:导热油从双层U型火管I的A端流出，依次流经导热油盘管2、阀门5、过滤器6和导热油栗7，通过导热油盘管2在B端进入分流器3，在分流板4的作用下，将导热油盘管2形成并联的两个支路，然后在C端合并，最终在D端流入双层U型火管I。导热油盘管2采用并联且对称的结构布置，通过连接分流器形成并联的两个支路，管道阻力小，可减少对导热油栗的压力损失。
[0014]在上述结构基础上，本实用新型分流器3内还设置有分流板4，便于进行分流的操作。且分流器3位于沥青罐吸油槽内，这样对沥青吸油口处沥青直接加热，提高对沥青的加热效果。
[0015]此外，在阀门5和导热油栗7之间还设置有过滤器6，可以对导热油中的杂质进行过滤。
[0016]当然，上述实施例仅是本实用新型的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。
【主权项】
1.一种导热油并联加热系统，其特征在于，包括双层U型火管(1)、导热油盘管(2)、分流器(3)、阀门(5)和导热油栗(7); 所述的导热油盘管(2)两端分别与双层U型火管(I)的进出口连接，从双层U型火管(I)出口连接出的导热油盘管(2)上安装有阀门(5)和导热油栗(7)，再经分流器(3)形成并联的两个支路，两支路经多道盘旋后在双层U型火管(I)进口处合并为一路连接回双层U型火管(I)。2.根据权利要求1所述的导热油并联加热系统，其特征在于，所述分流器(3)内设置有分流板(4)。3.根据权利要求1或2所述的导热油并联加热系统，其特征在于，所述分流器(3)位于沥青罐吸油槽内。4.根据权利要求1或2所述的导热油并联加热系统，其特征在于，所述阀门(5)和导热油栗(7)之间设置有过滤器(6)。
【文档编号】F24H7/00GK205481747SQ201521121661
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】理俊杰, 郭磊, 陈献芳, 范红坤, 解德杰
【申请人】徐州徐工筑路机械有限公司