专利名称：嵌入折叠式码头护轮坎的制作方法
技术领域：
嵌入折叠式码头护轮坎技术领域[0001]本实用新型涉及滚装码头港务设施领域，特别是涉及一种嵌入折叠式码头护轮坎。
背景技术：
[0002]滚装码头主要负责港口滚装船的装卸服务。在进行汽车或货物装卸作业时，滚装船的尾跳需吊放在码头承台上，商品车通过尾跳自行驶入或驶出。在车辆自行驶入或驶出的过程中，为防止车辆意外驶入海里，都会在承台边缘建有一定高度的防护结构，俗称“护轮坎”。[0003]目前，滚装码头的护轮坎多为钢筋混凝土结构，一旦建成不能移动。这样一来，护轮坎的存在就会影响到滚装船尾跳甲板与码头的接触，尤其在潮位较低时，对靠船和作业影响更大。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种既能防护车辆，又不影响尾跳的放置的嵌入折叠式码头护轮坎。[0005]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是[0006]一种嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，包括护轮坎主体、盖板、底座，所述护轮坎主体与所述底座铰接，所述底座上铰接有与码头面层高度一致的所述盖板，所述盖板上设置有承受护轮坎主体水平方向力的限位板，所述护轮坎主体折叠后置于所述底座与盖板之间形成的空间内。[0007]所述护轮坎主体为由多根管材焊接而成的护栏。[0008]所述盖板上安装有方便开启的扣手。所述底座上设置有排水口。[0009]所述护轮坎主体位于所述底座靠近海面的一侧，所述盖板与所述底座铰接处位于所述底座远离海面的一侧。[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是[0011]本实用新型的护轮坎能够嵌入码头面层下，并且具有折叠功能，护轮坎主体折叠后置于底座与盖板之间形成的空间内，在尾跳吊放时，可以将护轮坎主体折叠后藏入底座与盖板之间的空间内，由于盖板与码头面层保持水平，不会妨碍尾跳的吊放。在车辆自行驶入或驶出时，再将护轮坎主体打开，并通过水平方向的限位板进行水平方向的限位，防止车辆意外落入水中，对车辆起到防护作用。操作灵活，使用方便。
[0012]图I所示为本实用新型嵌入折叠式码头护轮坎的示意图。[0013]图中1.护轮坎主体，2.盖板，3.底座，4.排水口，5.固定螺栓。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0015]本实用新型嵌入折叠式码头护轮坎的示意图如图I所示，包括护轮坎主体I、盖板2、底座3，所述护轮坎主体I与所述底座3铰接，所述底座3上铰接有与码头面层高度一致的所述盖板2。所述盖板2上设置有承受护轮坎主体水平方向力的限位板，通过该限位板承受护轮坎主体在水平方向所受的力，保障护轮坎主体只能在垂直方向便于拆卸和更换。安装时底座嵌入至码头面层下10厘米，并用膨胀螺栓5固定，保证盖板2与面层高度一致，金属结构全部进行防锈处理，涂刷防锈漆。需要折叠时，先揭开盖板，同时将限位板与护轮坎主体分开，使护轮坎主体在水平方向为自由状态，再将护轮坎主体折叠，护轮坎主体折叠后置于所述底座3与盖板2之间形成的空间内，再放下盖板，由于盖板与码头面层高度一致， 不会影响尾跳的放置。需要防护车辆时，打开盖板，将折叠的护轮坎主体从底座与盖板之间翻转直立，放下盖板，盖板上的限位板在水平方向限制护轮坎主体的水平移动。[0016]所述底座3上设置有排水口 4，用于海水、雨水等快速排出，不积存水。其中，所述护轮坎主体采用由多根管材焊接而成的护栏。最好采用表面做防锈处理的35#无缝钢管焊接而成。[0017]所述护轮坎主体位于所述底座靠近海面的一侧，所述盖板与所述底座铰接处位于所述底座远离海面的一侧。[0018]为了便于盖板2的开启，所述盖板2上安装有方便开启的扣手。[0019]由于本实用新型的护轮坎嵌入码头面层里并具有可折叠的功能，在不作业时可以打开，起到防护车辆的作用；当需要作业时，可以放下并与码头面层保持水平，不影响尾跳的放置。本实用新型的护轮坎操作灵活、使用方便。[0020]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，包括护轮坎主体、盖板、底座，所述护轮坎主体与所述底座铰接，所述底座上铰接有与码头面层高度一致的所述盖板，所述盖板上设置有承受护轮坎主体水平方向力的限位板，所述护轮坎主体折叠后置于所述底座与盖板之间形成的空间内。
2.根据权利要求I所述的嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，所述护轮坎主体为由多根管材焊接而成的护栏。
3.根据权利要求I或2所述的嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，所述盖板上设置有方便开启的扣手。
4.根据权利要求3所述的嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，所述底座上设置有排水口。
5.根据权利要求3所述的嵌入折叠式码头护轮坎，其特征在于，所述护轮坎主体位于所述底座靠近海面的一侧，所述盖板与所述底座铰接处位于所述底座远离海面的一侧。
专利摘要本实用新型公开了一种嵌入折叠式码头护轮坎，而提供一种既能防护车辆，又不影响尾跳的放置的嵌入折叠式码头护轮坎。包括护轮坎主体、盖板、底座，护轮坎主体与底座铰接，底座上铰接有与码头面层高度一致的盖板，盖板上设置有承受护轮坎主体水平方向力的限位板，护轮坎主体折叠后置于底座与盖板之间形成的空间内。该护轮坎能够嵌入码头面层下，在尾跳吊放时，可以将护轮坎主体折叠后藏入底座与盖板之间的空间内，由于盖板与码头面层保持水平，不会妨碍尾跳的吊放。在车辆自行驶入或驶出时，再将护轮坎主体打开，并通过水平方向的限位板进行水平方向的限位，防止车辆意外落入水中，对车辆起到防护作用。操作灵活，使用方便。
文档编号E01D19/10GK202809477SQ20122044818
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月5日 优先权日2012年9月5日
发明者汤锡静, 张新, 石万祥, 张振军, 于江, 翟宇, 詹阳, 马滔 申请人:天津港滚装码头有限公司