专利名称：一种桥梁平转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁平转装置，属于桥梁施工技术领域。
背景技术：
在大跨桥梁平转施工中，大多数采用有球铰的转体结构，有球铰平转结构的转体结构荷载主要由球铰传递给下转盘，转动过程中撑脚只起增强平衡稳定作用，具体装置如图1。虽然有球铰的转体结构可以降低桥梁平转过程中的摩阻力，但由于球铰的上、下球壳直径为300cm 500cm，需采用整体钢材进行工厂车间加工，然后通过特殊运输设备运致施工现场，进行吊装就位。因此，有球铰平转结构施工复杂，工期长，造价高，一座10000吨的桥，所需球铰费为200 250万元。如果去掉球铰施工，采用无球铰平转方法施工，不仅可以节省200万以上的成本，而且可以节省15 20天的施工时间，既经济又省时，同时有利于上下转盘形成整体，提高承台的承载力。
实用新型内容本实用新型的目的是克服有球铰转体结构存在的上述缺点和不足，在满足工程需求的前提下，提供一种既经济，又省工期的桥梁平转装置及其施工方法。本实用新型采取了如下技术方案:一种桥梁平转装置，包括下转盘1、芯轴下套筒2、环形滑道3、定位芯轴4、芯轴上套筒5、撑脚6、上转盘7和转动牵引索8等；下转盘I上设置有环形滑道3 ;下转盘下方设有八个钢管混凝土撑脚6，撑脚6的直径小于环形滑道3的宽度；在上转盘7上布置牵引索8，；在撑脚6与环形滑道3之间垫四氟乙烯板，并涂抹润滑油，以便撑脚6能在环形滑道3上顺利滑动；下转盘I和上转盘7之间设置定位芯轴4，限制下转盘I与上转盘7之间的相对平动位移。所述的环形滑道的宽度为50 70cm,厚15 25mm。所述撑脚6钢管壁厚10 15mm，撑脚6的直径比环形滑道3的宽度小10 20cm。所述牵引索8采用常规7 Φ5预应力钢绞线。所述四氟乙烯板的厚度为8 12mm。所述定位芯轴4的直径为150 200mm。现桥梁平转的施工方法及步骤如下:步骤一，绑扎下转盘I的钢筋；安装芯轴下套筒2和环形滑道3 ;浇筑下转盘I混凝土。步骤二，在环形滑轨2上铺设四氟乙烯板，涂抹润滑油；放置撑脚6的钢管；放置定位芯轴4 ;套上芯轴上套筒5。步骤三，绑扎上转盘7的钢筋；预埋牵引索8 ;浇筑撑脚6和上转盘7的混凝土 ；施工桥墩9和箱梁10。步骤四，通过牵引动力装置张拉牵引索8实现上部转体结构相对于下转盘I的转动，使上部结构转动到设计轴线位置，然后在上转盘7和下转盘I之间浇筑混凝土，使其形成整体，共同将桥梁荷载传递给基础。本实用新型可以取得如下有益效果:本实用新型的装置在目前常规有球铰平转结构的基础上，结合工程经验加以改进，将原钢质球铰去除，不仅使桥梁平转施工中更简单，更经济，缩短施工工期，而且使上下转盘能够更好地形成整体，提高承台的承载力。
图1:有球铰平转装置结构的主视图:图2:有球铰平转装置结构的俯视图；图3:本实用新型无球铰平转的结构的主视图；图4:本实用新型无球铰平转的结构的俯视图；图5:本实用新型平转的动力施加示意图。图中:1、下转盘；2、芯轴下套筒；3、环形滑道；4、定位芯轴；5、芯轴上套筒；6、撑脚；7、上转盘；8、转动牵引索；9、桥墩；10、箱梁；11、球铰下球壳；12、球铰上球壳。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实施例。如图3和图4所示的一种桥梁平转装置，包括下转盘1、芯轴下套筒2、环形滑道3、定位芯轴4、芯轴上套筒5、撑脚6、上转盘7和转动牵引索8等。下转盘I上设置有宽度为50 70cm,厚15 25mm的钢板环形滑道3。下转盘下方设有八个钢管混凝土撑脚6,撑脚6钢管壁厚10 15mm，撑脚6的直径比环形滑道3的宽度小10 20cm。在上转盘7上布置牵引索8，牵引索8采用常规7Φ5预应力钢绞线，具体束数根据工程需求确定。在撑脚6与环形滑道3之间垫8 12mm厚的四氟乙烯板，并涂抹润滑油，以便撑脚6能在环形滑道3上顺利滑动。下转盘I和上转盘7之间设置定位芯轴4，限值转动是下转盘I与上转盘7之间方式相对平动位移，定位芯轴4材料为钢材,直径为150 200mm。利用上述装置对桥梁转体的施工的方法为:步骤一，绑扎下转盘I的钢筋；安装芯轴下套筒2和环形滑道3 ;浇筑下转盘I混凝土。步骤二，在环形滑轨2上铺设四氟乙烯板，涂抹润滑油；放置撑脚6的钢管；放置定位芯轴4 ;套上芯轴上套筒5。步骤三，绑扎上转盘7的钢筋；预埋牵引索8 ;浇筑撑脚6和上转盘7的混凝土 ；施工桥墩9和箱梁10。步骤四，通过牵引动力装置张拉牵引索8实现上部转体结构相对于下转盘I的转动，使上部结构转动到设计轴线位置，然后在上转盘7和下转盘I之间浇筑混凝土，使其形成整体，共同将桥梁荷载传递给基础，详见说明书附图5。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种桥梁平转装置，其特征在于:包括下转盘(I)、芯轴下套筒(2)、环形滑道(3)、定位芯轴(4)、芯轴上套筒(5)、撑脚(6)、上转盘(7)和转动牵引索(8);下转盘(I)上设置有环形滑道(3);下转盘下方设有八个钢管混凝土撑脚￠)，撑脚￠)的直径小于环形滑道(3)的宽度；在上转盘(7)上布置牵引索(8);在撑脚(6)与环形滑道(3)之间垫四氟乙烯板，并涂抹润滑油，以便撑脚(6)能在环形滑道(3)上顺利滑动；下转盘(I)和上转盘(7)之间设置定位芯轴(4)，限制下转盘(I)与上转盘(7)之间的相对平动位移。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁平转装置，其特征在于:所述的环形滑道的宽度为50 70cm,厚 15 25mm。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁平转装置，其特征在于:所述撑脚(6)钢管壁厚10 15mm,撑脚(6)的直径比环形滑道(3)的宽度小10 20cm。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁平转装置，其特征在于:所述牵引索(8)采用常规7Φ5预应力钢绞线。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁平转装置，其特征在于:所述四氟乙烯板的厚度为 8 12mm。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁平转装置，其特征在于:所述定位芯轴(4)的直径为·150 200mm。
专利摘要一种桥梁平转装置，属于桥梁施工技术领域；其包括下转盘(1)、芯轴下套筒(2)、环形滑道(3)、定位芯轴(4)、芯轴上套筒(5)、撑脚(6)、上转盘(7)和转动牵引索(8)在下转盘(1)上设置有环形滑道(3)；在环形滑道(3)和撑脚(6)之间设有四氟乙烯板。在下转盘(1)和上转盘(7)间设置定位芯轴(4)，防止在转体时上转盘(7)与下转盘(1)发生平面相对位移。取消常规转体结构中由下球壳(11)和上球壳(12)组成的球铰，使撑脚(6)不仅平转时是平衡稳定结构，而且既承受转体结构荷载，又是转体的滑动结构，使桥梁平转结构更简单，施工更方便，不仅缩短工期，降低成本，而且有利于使下转盘(1)和上转盘(7)形成整体，提高承台的承载力。
文档编号E01D21/08GK203049467SQ201220447399
公开日2013年7月10日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者张文学, 谢志强, 王秀平, 王春青, 张雷 申请人:北京工业大学