专利名称：一种格构式组合支柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及桥梁施工中的墩柱领域，具体涉及一种格构式组合支柱。
背景技术：
墩柱是用于承载顶部重物的结构，桥梁施工用的墩柱一般为万能杆件、贝雷梁和型钢立柱。这三种墩柱在使用时分别存在以下不足:万能杆件由多个类型不同的基本构件组装而成，由于基本构件组装时采用螺栓连接，因此通过螺栓组装多个基本构件时，不仅需要耗费大量的人力资源，而且组装和拆卸的时间均较长，组装效率和拆卸效率均较低。贝雷梁的基本结构比较简单，不仅运输方便，而且架设快捷。但是，由于贝雷梁为片式结构，其横向连接较弱，因此贝雷梁作为墩柱时整体稳定性较差，使用时安全存在一定隐患。型钢立柱的轴向承载力较大，当其截面为圆形或者方形时稳定性较好。但是，由于型钢立柱受力比较复杂，因此型钢立柱对各部件之间的连接要求较高，型钢立柱需采用焊接的方式组装。型钢立柱焊接后不仅拆卸困难，而且在拆卸过程中容易损坏型钢立柱，进而影响型钢立柱再次使用，造成了型钢立柱的浪费，材料利用率较低。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种使用比较安全的格构式组合支柱，它在使用时 不仅组装和拆卸比较容易，组装效率和拆卸效率较高，而且整体稳定性较好，能够多次使用，材料利用率较高。为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:一种格构式组合支柱，包括纵向设置的支柱本体，所述支柱本体顶部设有用于连接桥梁的顶节节段，所述支柱本体包括若干首尾连接的连接系节段和承重节段，所述顶节节段与支柱本体顶部的连接系节段连接；每个连接系节段均包括至少三个位于不同平面的连接立柱，相邻连接立柱之间设有连接系杆。在上述技术方案的基础上，每个连接立柱靠近顶部之处和靠近底部之处均设有连接系杆，所述相邻连接立柱通过连接系杆连接。在上述技术方案的基础上，所述每个连接立柱靠近顶部之处与其相邻的连接立柱靠近底部之处通过连接系杆连接。在上述技术方案的基础上，所述每个连接立柱与连接系杆连接之处均设有竖直节点板，所述连接系杆与竖直节点板通过销轴连接。在上述技术方案的基础上，所述每个连接立柱均主要由热轧型钢制成。在上述技术方案的基础上，所述顶节节段包括顶盖板和至少三根与连接立柱对应的顶节钢管，所述顶盖板设于所述顶节钢管顶部，所述顶节钢管与其底部的连接支柱通过法兰连接。[0013]在上述技术方案的基础上，所述顶节钢管靠近顶部之处设有第一顶节加劲板，所述顶节钢管靠近底部之处设有第二顶节加劲板。在上述技术方案的基础上，所述承重节段包括至少三根与连接立柱对应的承重钢管，所述连接立柱与承重钢管通过法兰首尾连接。在上述技术方案的基础上，还包括设于支柱本体底部的底节节段，所述底节节段包括至少三根与承重钢管对应的底节钢管，所述底节钢管与其顶部的承重钢管通过法兰连接；所述底节钢管底部设有预埋件。在上述技术方案的基础上，所述承重钢管靠近顶部之处和靠近底部之处均设有承重加劲板；所述底节钢管靠近顶部之处设有第二底节加劲板，所述底节钢管靠近底部之处设有第一底节加劲板。本实用新型的有益效果在于:(I)本实用新型在使用时，根据桥梁施工的高度，选用相应数量的连接系节段和承重节段首尾连接。与背景 技术中的万能杆件相比，连接系节段和承重节段均为制作好的整体部件，不仅部件数量较少，而且只需在连接系节段和承重节段的连接处进行组装和拆卸即可。因此，本实用新型在组装和拆卸时比较容易，不仅不需要耗费大量的人力资源，而且组装和拆卸的速度较快，组装效率和拆卸效率均较高。(2)本实用新型的连接系节段包括至少三个位于不同平面的连接立柱，相邻连接立柱之间设有连接系杆。本实用新型使用时所受到的力能够平均传递至每个连接立柱，相邻连接立柱之间能够通过连接系杆固定；与背景技术中的贝雷梁相比，连接系杆保证了本实用新型的整体稳定性，因此本实用新型使用时比较安全。(3)本实用新型在组装顶节节段、连接系节段、承重节段和底节节段时，各部件均通过法兰连接。与背景技术中的型钢立柱相比，本实用新型不仅组装和拆卸比较容易，而且拆卸后的部件难以损坏。因此，本实用新型拆卸后能够多次使用，材料利用率较高，比较环保。 (4)本实用新型支柱本体顶部设有顶节节段，顶节节段顶部设有顶盖板；与背景技术中的贝雷梁相比，顶盖板的顶部为平面结构，与桥梁连接时，顶盖板能够容易的与桥梁紧密贴合，顶盖板使得本实用新型与桥梁的连接比较稳固，使用比较安全。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实施例中连接系节段的结构示意图；图3为本实用新型实施例中顶节节段的结构示意图；图4为本实用新型实施例中承重节段的结构示意图；图5为本实用新型实施例中底节节段的结构示意图。图中:1_顶节节段，2-连接系节段，3-承重节段，4-连接立柱，5-连接系杆，6-竖直节点板，7-顶节钢管，8-顶盖板，9-第一顶节加劲板，10-承重钢管，11-底节节段，12-底节钢管，13-预埋件，14-第一底节加劲板，15-第二顶节加劲板，16-承重加劲板，17-第二底节加劲板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。本实用新型实施例中的格构式组合支柱，包括纵向设置的支柱本体，参见图1所示，支柱本体由两个连接系节段2和两个承重节段3首尾连接而成，支柱本体顶部的连接系节段2与一个顶节节段I连接，支柱本体底部的承重节段3与一个底节节段11连接。参见图1、图2所示，每个连接系节段2包括四个连接立柱4，为了保证连接系节段2的稳定，四个连接立柱4的顶点构成矩形。每个连接立柱4均主要由热轧型钢制成，其重量较轻、便于连接；每个连接立柱4靠近顶部之处和靠近底部之处均设有连接系杆5。参见图2所示，相邻连接立柱4靠近顶部之处通过连接系杆5连接，相邻连接立柱4靠近底部之处通过连接系杆5连接；每个连接立柱4靠近顶部之处与其相邻的连接立柱4靠近底部之处通过连接系杆5连接。连接系杆5使得四个连接立柱4之间的连接比较牢固，带有连接系杆5的连接系节段2在连接顶节节段I和承重节段3时受力较好，比较安全。每个连接立柱4与连接系杆5连接之处均设有竖直节点板6，连接系杆5与竖直节点板6通过销轴连接，连接系杆5能够将受到的力通过销轴传递给竖直节点板6。参见图1、图3所示，顶节节段I包括四根顶节钢管7，每根顶节钢管7与一个连接立柱4对应；每根顶节钢管7顶部均设有用于连接桥梁的顶盖板8，每根顶节钢管7均与其底部的连接支柱4通过法兰连接。参见图3所示，每个顶节钢管7靠近顶部之处均设有第一顶节加劲板9，每个顶节钢管7靠近底部之处均设有第二顶节加劲板15 ;第一顶节加劲板9用于加固顶节钢管7与顶盖板8的连接，第二顶节加劲板15用于加固顶节钢管7与连接支柱4的连接。第一顶节加劲板9和第二顶节加劲板15的方向和间距可根据对应具体施工情况进行调整。
参见图1、图4所示，承重节段3包括四根承重钢管10，每根承重钢管10与一个连接立柱4对应，每根承重钢管10均与其顶部或者底部的连接立柱4通过法兰首尾连接。参见图4所示，每根承重钢管10靠近顶部之处和靠近底部之处均沿周向均匀设有八块承重加劲板16，承重加劲板16用于加固承重钢管10与连接立柱4的连接。参见图1、图5所示，底节节段11包括四根底节钢管12，每根底节钢管12与一根承重钢管10对应，每根底节钢管12与其顶部的承重钢管10通过法兰连接。每根底节钢管12底部均设有预埋件13，底节钢管12通过预埋件13与地基连接。参见图5所示，每根底节钢管12靠近顶部之处均设有第二底节加劲板17，每根底节钢管12靠近底部之处均设有第一底节加劲板14 ;第二底节加劲板17用于加固底节钢管12与承重钢管10的连接，第一底节加劲板14用于加固底节钢管12与预埋件13的连接。在实际应用中，为了满足不同桥梁施工环境的要求，连接立柱4的数量至少为三个、并且所在平面不同。连接立柱4的数量一般为四个，可以为六个或者八个；当连接立柱4的数量为四个时，四个连接立柱4的顶点可以构成平行四边形或者矩形。本实用新型在使用时，根据桥梁施工的高度要求选取相应数量的连接系节段2和承重节段3、选取相应高度的顶节节段I和底节节段2。将顶节节段1、连接系节段2、承重节段3和底节节段4通过法兰连接，法兰连接不仅能够保证各部件之间的几何形位偏差较小，而且能够有效的传递各部件受到的轴力、剪力和弯矩。本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在 其保护范围之内。
权利要求1.一种格构式组合支柱，包括纵向设置的支柱本体，所述支柱本体顶部设有用于连接桥梁的顶节节段(1)，其特征在于:所述支柱本体包括若干首尾连接的连接系节段(2)和承重节段(3)，所述顶节节段(I)与支柱本体顶部的连接系节段(2)连接；每个连接系节段(2)均包括至少三个位于不同平面的连接立柱(4)，相邻连接立柱(4)之间设有连接系杆(5)。
2.如权利要求1所述的格构式组合支柱，其特征在于:每个连接立柱(4)靠近顶部之处和靠近底部之处均设有连接系杆(5 )，所述相邻连接立柱(4 )通过连接系杆(5 )连接。
3.如权利要求1所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述每个连接立柱(4)靠近顶部之处与其相邻的连接立柱(4)靠近底部之处通过连接系杆(5)连接。
4.如权利要求2或3所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述每个连接立柱(4)与连接系杆(5)连接之处均设有竖直节点板(6)，所述连接系杆(5)与竖直节点板(6)通过销轴连接。
5.如权利要求4所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述每个连接立柱(4)均主要由热轧型钢制成。
6.如权 利要求1所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述顶节节段(I)包括顶盖板(8)和至少三根与连接立柱(4)对应的顶节钢管(7)，所述顶盖板(8)设于所述顶节钢管(7)顶部，所述顶节钢管(7)与其底部的连接支柱(4)通过法兰连接。
7.如权利要求6所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述顶节钢管(7)靠近顶部之处设有第一顶节加劲板(9 )，所述顶节钢管(7 )靠近底部之处设有第二顶节加劲板(15)。
8.如权利要求1所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述承重节段(3)包括至少三根与连接立柱(4)对应的承重钢管(10)，所述连接立柱(4)与承重钢管(10)通过法兰首尾连接。
9.如权利要求8所述的格构式组合支柱，其特征在于:还包括设于支柱本体底部的底节节段(11)，所述底节节段(11)包括至少三根与承重钢管(10)对应的底节钢管(12)，所述底节钢管(12)与其顶部的承重钢管(10)通过法兰连接；所述底节钢管(12)底部设有预埋件(13)。
10.如权利要求9所述的格构式组合支柱，其特征在于:所述承重钢管(10)靠近顶部之处和靠近底部之处均设有承重加劲板(16);所述底节钢管(12)靠近顶部之处设有第二底节加劲板(17)，所述底节钢管(12)靠近底部之处设有第一底节加劲板(14)。
专利摘要本实用新型公开了一种格构式组合支柱，涉及桥梁施工中的墩柱领域。它包括纵向设置的支柱本体，所述支柱本体顶部设有用于连接桥梁的顶节节段，所述支柱本体包括若干首尾连接的连接系节段和承重节段，所述顶节节段与支柱本体顶部的连接系节段连接；每个连接系节段均包括至少三个位于不同平面的连接立柱，相邻连接立柱之间设有连接系杆。本实用新型在使用时比较安全，组装比较容易，组装效率较高；本实用新型不仅能够方便、完整的拆卸，拆卸效率较高，而且能够多次使用，材料利用率较高。
文档编号E01D21/00GK203096614SQ20122070849
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者李军堂, 涂满明, 王东辉, 宋小三, 张爱花, 田继开, 陈治任, 董传洲, 洪立 申请人:中铁大桥局股份有限公司