可拆卸挡块式土工合成材料的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种可拆卸挡块式土工合成材料。其结构特点包括土工合成材料和可拆卸挡块构成的结构。土工合成材料和可拆卸挡块通过预留槽口或者粘合剂相互连接锚固。通过土工合成材料与土的磨擦与咬合作用，可拆卸挡块的侧向抵抗作用，共同限制土体的侧向变形。本实用新型能提高土工合成材料在土的拉拔阻力(锚固力)，约束土体的侧向变形，从而有效改变土的抗剪强度和抗拉强度，减少不均匀沉降，增强土体的整体性。土工合成材料与可拆卸挡块运输、搬运、使用方便，工程造价低，具有良好的工程应用价值和经济效益。适用于道路路基工程、挡墙工程、边坡工程、码头工程。
【专利说明】可拆卸挡块式土工合成材料
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路路基工程、挡墙工程、边坡工程、码头工程中的土工合成材料 【技术领域】，尤其适应于道路路基工程新老路基拼接中的土工合成材料领域。
【背景技术】
[0002]目前，土工合成材料是一种新型的岩土工程材料。土工合成材料置于土体内部或 各层土体之间，来平衡土压力。土工合成材料与土体之间的作用主要是由土工合成材料与 土体间的咬合作用和摩擦作用两部分组成。但是部分工程中，采用粘土作为填料，粘土与土 工合成材料接触面抗剪强度很低，不能提供足够的锚固力平衡土压力；或者受施工条件限 制，土工合成材料铺设宽度较小，不能提供足够的锚固力平衡土压力，从而引起土工合成材 料与土体之间的滑动。尤其是在道路老路加宽改造过程中，由于老路基经过多年运营，沉降 已基本完成，在其边坡上进行拼接加宽，将引起新老路基之间产生不均匀沉降，出现路基拉 裂病害。为减少不均匀沉降，在老路加宽改造过程中，在老路边坡开挖台阶宽度Im左右，该 土工合成材料铺设宽度较小，不能提供足够的锚固力平衡土压力，从而引起部分老路加宽 改造工程出现路基拉裂病害现象。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可拆卸挡块式土工合成材料，它即能使土工合成材 料与土体之间提供足够的锚固力平衡土压力，又使用方便。
[0004]本实用新型的任务是通过以下技术方案实现的。土工合成材料和可拆卸挡块通过 预留槽口或者粘合剂相互连接锚固，通过土工合成材料与土的磨擦与咬合作用，可拆卸挡 块的侧向抵抗作用，共同限制土体的侧向变形。
[0005]其结构特点是土工合成材料与可拆卸挡块之间是组合拼装。可拆卸挡块材料为土 工合成材料聚合物或钢筋混凝土挡块。
[0006]本实用新型的积极效果是:1、提高土工合成材料在土的拉拔阻力(锚固力)，约束 土体的侧向变形，从而有效改变土的抗剪强度和抗拉强度，减少不均匀沉降，增强土体的整 体性。2、土工合成材料与可拆卸挡块运输、搬运、使用方便，工程造价低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的可拆卸挡块式土工合成材料(一端设置挡块)示意图。
[0008]图2是本实用新型的可拆卸挡块式土工合成材料(二端设置挡块)示意图。
[0009]图3是老路加宽改造拼接横断面示意图。
[0010]图中1-土工合成材料，2-可拆卸挡块，3-拼接新路基，4-道路老路基。
【具体实施方式】
[0011]以下结合图1，对本实用新型提出的一种可拆卸挡块式土工合成材料的具体细节进行详述。本可拆卸挡块式土工合成材料包括土工合成材料I和可拆卸挡块2。通过土工 合成材料与土的磨擦与咬合作用，可拆卸挡块的侧向抵抗作用，共同限制土体的侧向变形。
[0012]土工合成材料I铺设完成后，安装可拆卸挡块2，然后进行填土，其他步骤与普通 土工合成材料相同。
[0013]实施例一:参见图3,道路老路基4进打加宽改造,拼接新路基3,在老路基4边坡 开挖台阶宽度Im左右，在老路基4台阶位置和拼接新路基3铺设土工合成材料I和安装可 拆卸挡块2，回填路基土压实。
【权利要求】
1.一种可拆卸挡块式土工合成材料，其结构特点包括土工合成材料(I)和可拆卸挡块(2)组合拼装的结构。
2.根据权利要求1所述的可拆卸挡块式土工合成材料，其特征在于土工合成材料(I) 和可拆卸挡块(2)通过预留槽口或者粘合剂相互连接锚固。
3.根据权利要求1所述的可拆卸挡块式土工合成材料，其特征在于可拆卸挡块(2)的 材料为土工合成材料聚合物或钢筋混凝土挡块。
4.根据权利要求1所述的可拆卸挡块式土工合成材料，其特征在于可以在土工合成材 料(I)的一端或者二端设置可拆卸挡块(2)。
【文档编号】E01C3/04GK203451963SQ201320486672
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】观祖保, 杨挺, 周洁, 周文博, 徐勇, 吴巨贵, 李鹏 申请人:观祖保