一种可卷曲风障结构的制作方法

本发明属于桥梁工程领域，涉及风障结构，尤其是一种可卷曲风障结构。

背景技术：

目前，在国内外采用风障结构的桥梁中，风障结构多设置在主桥或者引桥的连续梁段上，但是对于存在纵向变位的梁段，诸如伸缩缝所在梁段，传统形式的固定障条无法满足伸缩变位的需求，因此没有设置风障结构。同样的情况还有桥塔附近梁段，由于梁段在桥塔附近一般减小截面宽度，此时设置在梁段外侧的风障结构不得不在桥塔附近断开，而桥塔与附近梁段之间的距离同样随着桥梁纵向变位而发生改变，因此在桥塔两侧区域同样没有设置挡风结构。考虑到在桥梁行车过程中，这些存在变位的梁段同样也有挡风的需求，因此客观上有必要提出一种可卷曲桥梁风障，取代固定障条的传统风障，以满足桥梁伸缩缝所在梁段以及桥塔附近区域的挡风要求。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种可卷曲风障结构，取代固定障条的传统风障，使其可满足梁段的变位。此处风障结构既要在纵向上有足够的变形能力，以满足梁段变位的要求，又需要具备一定的挡风能力。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种可卷曲风障结构，由风障支撑和端部卷曲可收缩的挡风叶片(或障条)(以下统称障条)组成。障条端部留有一定的长度储备并卷曲于辅助装置上，当立柱随着主梁发生纵向位移时，障条可实现伸长和缩短，同样起到良好的挡风效果。

进一步而言，一种可卷曲风障结构，包括风障支撑，以及搭设于风障支撑上的若干障条，其中每一障条的一侧端部设置有卷曲部，所述卷曲部是由障条的端部绕轴卷曲形成，所述卷曲部安置于底板上，所述底板与风障支撑的腹板固定连接；卷曲障条的端部连接辅助装置以保障卷曲部障条进行收缩，可适应因梁段变位引起的挡风区域变化。

优选地，所述风障支撑为风障立柱或风障的固定装置。

优选地，所述辅助装置连接在一侧风障支撑的腹板上，另一侧风障支撑与所述障条的另一端固定连接。

优选地，所述辅助装置采用回力装置或记忆合金以保证障条端部的往复卷曲，使得障条可随着立柱间相对位移而卷曲伸缩以调节挡风段长度，同时保持往复运动的稳定。

优选地，所述障条的材质为钢材、合金材料、透明或半透明高分子材料，其端部可卷曲。

由于采用了上述方案，本发明具有以下有益效果：①本发明有效地解决了变位梁段处风障的变位问题，可实现立柱之间障条长度的自由变化；②实现桥梁风障挡风的连续性，有利于行车安全。

附图说明

图1A是本发明实施例一种可卷曲桥梁风障正面示意图。

图1B是图1A所示实施例可卷曲桥梁风障侧面示意图。

图2是图1A所示实施例中障条的端部大样图。

图3是图1A所示实施例中障条与立柱连接部位构造(俯视)示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示实施例对发明进一步加以说明。

如图1A和图1B所示，本发明一种可卷曲桥梁风障结构，包括左侧风障支撑21和右侧风障支撑22，以及相互平行搭设于左侧风障支撑21和右侧风障支撑22上的若干可卷曲障条3，其中每一障条3的一侧端部设置有卷曲部4；

卷曲部4是由障条3的端部绕轴402卷曲形成，卷曲部4安置于底板401上，底板401与风障支撑的腹板固定连接。卷曲的障条3的端部连接回力装置5，回力装置5可保障卷曲段障条的收缩自如。可见，本发明通过设置卷曲部4而具有障条长度储备功能，使得障条的实际使用长度可根据使用环境的需要而灵活伸缩，具有更好的适应性。

卷曲部4的可伸缩的长度根据实际梁段需要设置。

回力装置5也可以采用记忆合金替代。

如图1A和图1B所示，其中包含两种不同应用的情况：当数字标号1所指示的结构为邻近区域的风障，数字标号21、22所指示的结构为两侧的风障立柱时，该风障结构适用于存在伸缩变位的梁段；当数字标号1所指示的结构为桥塔，数字标号22所指示的结构为风障在桥塔上的固定装置时，该风障结构适用于桥塔附近变截面梁段外侧的挡风区域。

当桥梁相对变位增大(或缩小)时，护栏及风障立柱跟随梁段相应发生变位，此时挡风叶片(或障条)端部卷曲段释放(收缩)，挡风区域变长(或短)。回力装置(或记忆合金)有效地保障挡风叶片的相对运动发生，减少其运动过程中的损耗，从而满足风障结构对于变位的适应。

使用时，风障立柱通过连接板固定或活动安装在桥面梁段两侧护栏上，该梁段风障障条端部与回力装置或记忆合金连接，可根据立柱相对位移调整障条长度，使得该挡风风障对于变位具有很好的适应性。

上述对实施例子的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。