滩涂井场钻井辅助平台的制作方法

文档序号:12111406阅读:608来源:国知局
滩涂井场钻井辅助平台的制作方法与工艺

本发明涉及油田装备钻修井技术领域,特别涉及一种滩涂井场钻井辅助平台。



背景技术:

目前,油田常用废旧油管焊接成管排,铺设钻修井临时路面。管排面积小,防滑效果差,承载能力低。重型车辆施工时时常有轮胎打滑或者管排倾斜造成车辆整体滑移的事故发生。而滩涂低洼井场无专用铺设设备,目前常用木方铺设工作面,木方之间通过螺栓或者长钉连接。木方承载能力差,成本高,使用寿命短,且造成对木材资源的巨大浪费。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有滩涂低洼井场用木方铺设工作面木方承载能力差问题,而提供一种滩涂井场钻井辅助平台,该滩涂井场钻井辅助平台,承载能力强,承载后钢板路无变形、无滑移,连接功能正常。

本发明解决其问题可通过如下技术方案来达到:该滩涂井场钻井辅助平台,包括钢板路基箱,所述钢板路基箱连接引道;所述钢板路基箱包括密闭单件本体,所述单件本体为由若干横撑与纵梁交叉成通梁横网格、纵网格连接而成,单件本体上下端分别连接上横撑与下横撑,左右两侧分别为左侧纵梁、右侧纵梁;所述单件本体周边间隔装有若干组单耳座、双耳座,所述单件本体两侧纵向连接吊管;所述斜坡性引道一侧间隔装有单耳座、双耳座。

本发明与上述背景技术相比较可具有如下有益效果:该滩涂井场钻井辅助平台由于采用上述结构,各组块主体框架采用板型材焊接成型,内部采用通梁横纵网格结构,承载强度高;路面焊接防滑方钢条,防滑效果好。配以斜坡引道,能保证重型工程车辆在滩涂地带正常进行钻井作业。滩涂地带钻井辅助产品周边共有数组单双耳连接座,采用连接销快速联接平台,可以单体使用,也可以组合使用。连接销采用高强度合金材料整体模锻而成,可靠性好。滩涂地带钻井辅助平台吊装结构安全性好、可靠度高,可进行水平拖拽。平台组块之间连接方便,易于施工。承载后组块无变形、无滑移,连接功能正常。各连接件无失效、无变形、无裂纹。试验车辆运行平稳,无打滑。滩涂井场钻井辅助平台在钻井队进行了现场试验,最大试验车辆载荷65吨,总长21米,试验结果各项功能性指标完全符合设计要求以及用户使用需求。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图;

附图2是图1的附视图;

附图3是本发明的钢板路基箱的结构示意图;

附图4是图3单件本体顶部局部放大示意图;

附图5是图3纵梁连接防漏丝堵的结构示意图;

附图6是本发明的单双耳座连接结构示意图。

图中: 1-单件本体;2-上横撑;3-下横撑;4-左侧纵梁;5-右侧纵梁;6-单耳座;7-双耳座;8-连接销;9-固定销; 10-加强筋;11-防滑方钢条;12-吊管;13-堵板;14-防漏丝堵;15-引道。

具体实施方式:

下面结合附图将对本发明作进一步说明:

附图1结合图2所示,该滩涂井场钻井辅助平台,包括钢板路基箱,所述钢板路基箱连接引道15;如图3所示,所述钢板路基箱包括密闭单件本体1, 所述单件本体1为由若干横撑与纵梁交叉成通梁横网格、纵网格连接而成,单件本体1上下端分别连接上横撑2与下横撑3,左右两侧分别为左侧纵梁4、右侧纵梁5;所述单件本体1周边间隔装有6组单耳座6、双耳座7,所述单耳座6、双耳座7装有连接销8及弹簧固定销9,连接销采用高强度合金材料整体模锻而成;所述单件本体1顶边上横撑连接的单耳座、双耳座分别对应底边下横撑的双耳座、单耳座,左侧纵梁连接的单耳座、双耳座分别对应右侧纵梁的双耳座、单耳座;所述单件本体1纵梁两侧连接有加强筋10;如图4所示,上横撑2上部焊接防滑方钢条11,防滑效果更好;当两件单件本体1连接时,单耳座插入双耳座内通过连接销8及弹簧固定销9固定连接,如图6所示;所述单件本体1两侧纵向连接吊管12,所述吊管12两端端头连接堵板13,所述吊管12、堵板13构成吊装机构,四角对称布置,在起吊时可用钢丝绳进行吊装,堵板用于防止吊装钢丝绳脱出;如图5所示,所述上横撑与下横撑间连接的一侧纵梁中部连接防漏丝堵14,所述防漏丝堵14与横网格、纵网格的空间联通,防漏丝堵联通的作用之一是用于在钢板路基箱喷漆前要进行气密性检查,检查产品是否存在漏气点,如有漏点及时进行补焊,防止钢板路基箱进水腐蚀,缩短产品寿命;之二是当路基箱进水时,可放开丝堵,吊起路基箱一侧,将水控出;所述引道15为斜坡性引道,所述引道15一侧间隔装有单耳座6、双耳座7,所述斜坡性引道15连接的单耳座6、双耳座7分别对应单件本体1相应一侧边的双耳座7、单耳座6,单耳座插入双耳座内通过连接销8及弹簧固定销9固定连接。

该滩涂井场钻井辅助平台主体框架采用板型材焊接成型,内部采用通梁横纵网格结构,承载强度高;路面焊接防滑方钢条,防滑效果更好。箱式钢板路产品可以单体使用,也可以组合使用。产品周边共有6组单双耳连接座,采用连接销快速联接;连接销采用高强度合金材料整体模锻而成,可靠性好。箱式钢板路采用无缝钢管贯通纵梁构成吊装结构。吊装安全性好、可靠度高,可进行水平拖拽。

该滩涂井场钻井辅助平台组装时,分别由数块滩涂地带钻井辅助平台单件单件本体与4块斜坡引道组成。每块箱式钢板路单件本体由箱式钢板路组块、6件模锻连接销、6件弹簧固定销组成。滩涂井场钻井辅助平台通过起吊钢丝绳套在组块两端的吊管进行吊装。不连接时弹簧固定销通过模锻连接销手柄尾部的固定孔进行固定。当与其他组块连接时候,拔出模锻连接销手柄尾部的固定孔的弹簧固定销,将模锻连接销沿导管穿入单双耳座,最后将弹簧固定销通过模锻连接销尖头部位的固定孔进行固定,即完成连接过程。拆卸时,拔出拔出模锻连接销尖头部位的固定孔的弹簧固定销,敲击将模锻连接销沿导管拔出,最后将弹簧固定销通过模锻连接销手柄尾部的固定孔进行固定即完成拆卸过程。

滩涂井场钻井辅助平台按需逐排或逐列顺序安装。现场铺设完成后,吊装车辆离场,钻井队设备运输车、工程作业车辆在滩涂井场钻井辅助平台上通行,安置井架、生活设施、正常进行钻井作业。当作业完成后,钻井队撤离后,由专业人员将滩涂井场钻井辅助平台拆卸起吊,运输至下一个滩涂地区井场。

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