装载机用除雪铲托架的制作方法

本发明涉及一种托架，更具体地说，涉及一种装载机用除雪铲托架。

背景技术：

装载机用除雪铲是实现装载机冬季除雪作业的属具，主要用于市内道路、高速公路、城乡道路、广场、机场等等。除雪铲托架是除雪铲最主要部件之一，它通过销轴连接装载机工作装置和除雪铲铲体。

在除雪铲的托架主体后侧面具有三个铰接座，分别是拉杆铰接座和两个动臂铰接座，拉杆铰接座位于托架主体后侧面上部的中间位置，与装载机的转斗拉杆铰接，两个动臂铰接座左右对称地分布在托架主体后侧面下部的两侧，对应地与装载机的左右动臂板铰接。在托架主体的前侧面具有两个与雪铲主体铰接的雪铲铰接座，两个铰接座位于托架主体的前侧面总部呈上下布置，另外在托架主体的前侧面还具有两个油缸铰接座，用于与推动雪铲主体左右倾斜的液压油缸铰接。

现有的装载机用除雪铲的托架主体基本都是采用双横梁方形结构，上下两横梁两端连接，拉杆铰接座位于上横梁的后侧面中央，动臂铰接座位于下横梁后侧面的左右两侧。两个雪铲铰接座对应位于上下横梁的中部，两个油缸铰接座位于上下两横梁两端连接处。或者托架主体整体做成方形的箱型结构。这样上下两横梁箱型结构或整体箱型结构虽然强度高，抗变形能力强。但同时也存在以下缺点：

1、双横梁结构或整体箱型结构，受力铰点之间相对独立，需要考虑各铰点局部加强。

2、过多的箱型结构，增加了托架的重量和工艺难度，焊缝质量可控性较差，成本较高。

3、受力点位布局不合理，导致托架结构应力分布不均，不能满足结构等强度设计理念。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是针对现有装载机用除雪铲托架的上述问题，而提供一种整体设计结构轻巧，工艺简单，强度高，成本低的装载机用除雪铲托架。

本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种装载机用除雪铲托架，包括拉杆铰接座、左动臂铰接座、右动臂铰接座，上雪铲铰接座、下雪铲铰接座，其特征在于还包括基板，所述拉杆铰接座、左动臂铰接座、右动臂铰接座呈品字状焊接在基板的背面，基板背面设有斜向左下方的左后加强板和斜向右下方的右后加强板，所述左后加强板和右后加强板均呈槽状，所述左后加强板的上端与拉杆铰接座的左侧面相焊接，所述左后加强板的下端与左动臂铰接座的右侧面相焊接；所述右后加强板的上端与拉杆铰接座的右侧面相焊接，所述右后加强板的下端与右动臂铰接座的左侧面相焊接；所述左后加强板和右后加强板的槽口均与所述基板的背面相焊接；

所述上雪铲铰接座、下雪铲铰接座呈上下布置焊接在所述基板正面的中部，在上雪铲铰接座与下雪铲铰接座之间设有中前加强板，中前加强板呈槽状，其上下两端对应与上雪铲铰接座的下侧面、下雪铲铰接座的上侧面相焊接，中前加强板的槽口与所述基板的正面相焊接；

所述基板的正面设有斜向右下方的前右加强板和斜向左下方的前左加强板，前右加强板和前左加强板均呈槽状；前右加强板的上端与下雪铲铰接座的右侧面相焊接，前右加强板的槽口与基板的正面相焊接，前右加强板的下端所处位置与所述右动臂铰接座所处位置关于基板前后对应，也即同处于基板上同一位置但分属基板的前后侧；前左加强板的上端与下雪铲铰接座的左侧面相焊接，前左加强板的槽口与基板的正面相焊接，前左加强板的下端所处位置与所述左动臂铰接座所处位置关于基板前后对应。在本发明中，将托架的多箱型结构进行优化和改进，采用板+局部箱型的结构，降低工艺难度，减轻重量，节约成本；合理设计结构骨架、布局受力点位，将受力点沿骨架布置，应用三角形的稳定性原理，将受力区域用局部箱型结构进行连接和加强。

上述装载机用除雪铲托架中，所述基板呈“凸”字形。基板呈“凸”字形与拉杆铰接座、左动臂铰接座、右动臂铰接座的品字形相对应。

上述装载机用除雪铲托架中，所述前左加强板的下端焊接有竖直的左封板，所述左封板与所述前左加强板、基板、下雪铲铰接座构成箱型结构，所述左封板的所处位置与所述左动臂铰接座左板所处位置关于基板前后对应；所述前右加强板的下端焊接有竖直的右封板，所述右封板与所述前右加强板、基板、下雪铲铰接座构成箱型结构，所述右封板的所处位置与所述右动臂铰接座右板所处位置关于基板前后对应。

上述装载机用除雪铲托架中，所述下雪铲铰接座包括下雪铲铰接座上铰板、下雪铲铰接座下铰板和焊接在所述下雪铲铰接座上铰板与下雪铲铰接座下铰板之间的下雪铲铰接座弯板，所述下雪铲铰接座上铰板和下雪铲铰接座下铰板的后端、下雪铲铰接座弯板的两端均与所述基板相焊接并构成箱型结构。

上述装载机用除雪铲托架中，上雪铲铰接座包括上雪铲铰接座上铰板、上雪铲铰接座下铰板和焊接在所述上雪铲铰接座上铰板与上雪铲铰接座下铰板之间的上雪铲铰接座弯板，所述上雪铲铰接座上铰板和上雪铲铰接座下铰板的后端、上雪铲铰接座弯板的两端均与所述基板相焊接并构成箱型结构。所述上雪铲铰接座下铰板的下方设有与所述中前加强板和基板垂直焊接的油缸铰接板，所述油缸铰接板上设置有油缸铰接孔；所述上雪铲铰接座下铰板上设置有与所述油缸铰接板上油缸铰接孔相配对的铰接孔。

拉杆铰接座包括相互平行且间隔布置的拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板，拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板自上而下延伸，所述拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板的上端起始位置与所述上雪铲铰接座上部位置关于基板前后对应；所述拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板的下端终了位置与所述下雪铲铰接座的下部位置关于基板前后对应。进一步地，所述拉杆铰接座还包括拉杆铰接座连接板，拉杆铰接座连接板为折弯板，拉杆铰接座连接板位于拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板之间，拉杆铰接座连接板的两侧边分别与拉杆铰接座左板和拉杆铰接座右板相焊接，拉杆铰接座连接板的上下两端均与基板相焊接，拉杆铰接座左板、拉杆铰接座右板、拉杆铰接座连接板与基板构成箱型结构。

本发明与现有技术相比，本发明除雪铲托架采用简单的板和局部箱型的结构，并对结构和受力点进行优化，降低工艺难度，缩短生产周期，提升产品质量和可靠性；同时实现减重约30％，大大降低油耗，提高整机的性能。

附图说明

图1是本发明装载机用除雪铲托架的背面轴视图。

图2是本发明装载机用除雪铲托架背面结构示意图。

图3是本发明装载机用除雪铲托架的正面轴视图。

图4是本发明装载机用除雪铲托架正面结构示意图。

图中零部件名称及序号：

基板1、拉杆铰接座2、左动臂铰接座3、右动臂铰接座4、左后加强板5、右后加强板6、上雪铲铰接座7、下雪铲铰接座8、中前加强板9、前右加强板10、前左加强板11、油缸铰接板12。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1图2所示，本实施例中的装载机用除雪铲托架，包括基板1，基板1大致呈“凸”字形，上窄下宽。基板1的背面焊接有拉杆铰接座2、左动臂铰接座3、右动臂铰接座4，拉杆铰接座2、左动臂铰接座3、右动臂铰接座4大致呈品字形排布，其中拉杆铰接座2位于基板背面的中部，自上而下延伸；左动臂铰接座3、右动臂铰接座4位于基板背面的下部且关于中心线左右对称排布，拉杆铰接座2、左动臂铰接座3、右动臂铰接座4三个铰接座的排布与基板的形状相对应。

左动臂铰接座2主要由相互平行且竖直间隔排布的两块铰接板构成，分别是左动臂铰接座左板31和左动臂铰接座右板32，左动臂铰接座左板31和左动臂铰接座右板32与基板1垂直焊接，左动臂铰接座左板31和左动臂铰接座右板32的高度接近基板1左端的高度；在左动臂铰接座左板31和左动臂铰接座右板32上设置有同轴的销孔，在销孔处焊接有圆搭以加强销孔处的强度。左动臂铰接座3通过销轴与装载机的左动臂板铰接。

右动臂铰接座4关于基板1的中心线与左动臂铰接座3对称，右动臂铰接座4也是主要由相互平行且竖直间隔排布的两块铰接板构成，分别是右动臂铰接座左板41和右动臂铰接座右板42，右动臂铰接座左板41和右动臂铰接座右板42与基板1垂直焊接，右动臂铰接座左板41和右动臂铰接座右板42的高度接近基板1右端的高度；在右动臂铰接座左板41和右动臂铰接座右板42上设置有同轴的销孔，在销孔处焊接有圆搭以加强销孔处的强度。右动臂铰接座4通过销轴与装载机的右动臂板铰接。

如图1图2所示，拉杆铰接座2主要由拉杆铰接座左板21、拉杆铰接座右板22、拉杆铰接座连接板23构成，拉杆铰接座左板21和拉杆铰接座右板22大致呈三角形，与基板1垂直焊接；拉杆铰接座连接板23位于拉杆铰接座左板21和拉杆铰接座右板22之间，拉杆铰接座连接板23的两侧边分别与拉杆铰接座左板21和拉杆铰接座右板22相焊接，拉杆铰接座连接板23的上下两端均与基板1相焊接，拉杆铰接座左板21、拉杆铰接座右板22、拉杆铰接座连接板23与基板1构成箱型结构。在拉杆铰接座左板21、拉杆铰接座右板22上设置有同轴的销孔，在销孔处焊接有圆搭以加强销孔处的强度。在拉杆铰接座左板21的左侧和拉杆铰接座右板22的右侧均焊接有加强筋。拉杆铰接座2通过销轴与装载机的转斗拉杆相铰接。

在基板1的背面还设有斜向左下的左后加强板5和斜向右下的右后加强板6，左后加强板5和右后加强板6均呈槽状，左后加强板5的上端与拉杆铰接座左板21的左侧面相焊接，左后加强板5的下端与左动臂铰接座右板32的右侧面相焊接；右后加强板6的上端与拉杆铰接座右板22的右侧面相焊接，右后加强板6的下端与右动臂铰接座右板41的左侧面相焊接；左后加强板5和右后加强板6的槽口均与基板1的背面相焊接；呈槽状的左后加强板5与基板1、拉杆铰接座左板21、左动臂铰接座右板32构成箱型结构；呈槽状的右后加强板6与基板1、拉杆铰接座右板22、右动臂铰接座左板41构成箱型结构；

如图3图4所示，在基板1的正面上设有上雪铲铰接座7、下雪铲铰接座8，上雪铲铰接座7、下雪铲铰接座8呈上下排布焊接在基板1正面的中部。上雪铲铰接座7包括上雪铲铰接座上铰板71、上雪铲铰接座下铰板72和上雪铲铰接座弯板73，上雪铲铰接座上铰板71和上雪铲铰接座下铰板72相互平行，上雪铲铰接座弯板73位于上雪铲铰接座上铰板71和上雪铲铰接座下铰板72之间，上雪铲铰接座弯板73的上下两侧边对应与上雪铲铰接座上铰板71和上雪铲铰接座下铰板72相焊接，上雪铲铰接座弯板73的左右两端与基板相焊接，上雪铲铰接座上铰板71、上雪铲铰接座下铰板72、上雪铲铰接座弯板73、基板1构成封闭的箱型结构，上雪铲铰接座上铰板71和上雪铲铰接座下铰板72的前部设置有同轴的铰接孔。

下雪铲铰接座8包括下雪铲铰接座上铰板81、下雪铲铰接座下铰板82和下雪铲铰接座弯板83，下雪铲铰接座上铰板81和下雪铲铰接座下铰板82相互平行，下雪铲铰接座弯板83位于下雪铲铰接座上铰板81和下雪铲铰接座下铰板82之间，下雪铲铰接座弯板83的上下两侧边对应与下雪铲铰接座上铰板81和下雪铲铰接座下铰板82相焊接，下雪铲铰接座弯板83的左右两端与基板1相焊接，下雪铲铰接座上铰板81、下雪铲铰接座下铰板82、下雪铲铰接座弯板83、基板1构成封闭的箱型结构。下雪铲铰接座上铰板81和下雪铲铰接座下铰板82的前部设置有同轴的铰接孔，上雪铲铰接座7上的铰接孔与下雪铲铰接座8上的铰接孔同轴，用于与雪铲铰接，使雪铲绕该铰接座左右摆动。

在上雪铲铰接座7与下雪铲铰接座8之间设有中前加强板9，中前加强板9呈槽状，其上下两端对应与上雪铲铰接座下铰板72的下侧面、下雪铲铰接座上铰板81上侧面相焊接，中前加强板9的槽口与基板1的正面相焊接；中前加强板9、基板1、上雪铲铰接座下铰板72、下雪铲铰接座上铰板81构成封闭的箱型结构。拉杆铰接座2在上下方向上的高度与上雪铲铰接座7、下雪铲铰接座8之间的高度大致相等，且位置也大致关于基板1前后对应。

基板1的正面还设有斜向右下方的前右加强板10和斜向左下方的前左加强板11，前右加强板10和前左加强板11均呈槽状；前右加强板10的上端与下雪铲铰接座8的右侧面(下雪铲铰接座8的箱型结构右侧面)相焊接，前右加强板10的槽口与基板1的正面相焊接，前右加强板10的下端所处位置与右动臂铰接座4所处位置关于基板1前后对应；前右加强板10的下端焊接有竖直的右封板101，右封板101与前右加强板10、基板1、下雪铲铰接座8的箱型结构右侧面构成封闭的箱型结构，右封板101的所处位置与右动臂铰接座右板42所处位置关于基板1前后对应；

前左加强板11的上端与下雪铲铰接座8的左侧面(下雪铲铰接座8的箱型结构左侧面)相焊接，前左加强板11的槽口与基板1的正面相焊接，前左加强板11的下端所处位置与左动臂铰接座3所处位置关于基板1前后对应；前左加强板11的下端焊接有竖直的左封板111，左封板111与前左加强板11、基板1、下雪铲铰接座8的箱型结构左侧面构成封闭的箱型结构，左封板111的所处位置与左动臂铰接座左板31所处位置关于基板1前后对应；

上雪铲铰接座下铰板72的下方设有与中前加强板9和基板1垂直焊接的油缸铰接板12，油缸铰接板12水平布置，其后端向前凹陷，以便于中前加强板9和基板1相适配焊接。在油缸铰接板12的两端各设有一个铰接孔121，在上雪铲铰接座下铰板72上也设有两个铰接孔721，该两个铰接孔721与油缸铰接板12上两端的铰接孔121对应同轴，油缸铰接板12和上雪铲铰接座下铰板721构成雪铲摆动油缸铰接座，油缸铰接板12和上雪铲铰接座下铰板72上的上下对应的两组铰接孔分别通过销轴与雪铲摆动油缸铰接。

在本实施例中，基板1背面的拉杆铰接座2、左后加强板5和右后加强板6与基板1构成相连的局部箱型结构，基板正面的上雪铲铰接座7、下雪铲铰接座8、中前加强板9、前右加强板10和前左加强板11与基板1构成基板正面相连的局部箱型结构。基板正面与背面相连的局部箱型结构关于基板前后对应，且托架上所有的铰接点都在箱型结构上，使结构和受力点得到优化，降低工艺难度，缩短生产周期，提升产品质量和可靠性；同时实现减重约30％，大大降低油耗，提高整机的性能。