技术总结
本实用新型公开了一种公路隧道行车减振降噪结构，可用于敏感区域公路隧道行车的减振降噪，其结构包括隧道结构、回填混凝土和排水系统等，并在回填混凝土上逐层铺设级配碎石减振层和基层面层，级配碎石减振层顶部铺设上层沥青封水层，回填混凝土顶部、回填混凝土与砂石渗水层交接处铺设下层沥青封水层，上层沥青封水层与砂石渗水层顶部之间设有多根埋设在级配碎石减振层内的分仓隔梁，每根分仓隔梁顶部均设有嵌装固定的橡胶条，则基层面层顶面供车辆载荷行驶，橡胶条用于支承基层面层，故具有构造简单、结构稳定、使用方便、造价低廉、取料容易等优点，经济效益和社会效益显著。
技术研发人员：冉平;陈海圣;郭志奇;谢瑜军;陈军民;冯鸿登;朱一湘;陈兴艾;单建波;杨磊;王建成;周一勤
受保护的技术使用者：宁波交通工程建设集团有限公司
文档号码：201620971036
技术研发日：2016.08.30
技术公布日：2017.04.26