一种新型抗撞击公路护栏的制作方法

本实用新型涉及一种防护装置，尤其涉及一种新型抗撞击公路护栏。

背景技术：

为了避免车辆因意外冲出道路，造成更加严重的损失，用于公路的防撞护栏有很多种，但现有技术的波形板易于脱落，使用寿命不长，而且波形板的抗弯刚度和强度较小，易断裂，从而会造成更大的交通损失，为避免断裂只能提高波形板厚度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型抗撞击公路护栏，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种新型抗撞击公路护栏，包括立柱1和波形板，波形板固定安装在立柱1上，所述波形板包括支撑平台2和固定在支撑平台2两侧的弧形护腿3，所述支撑平台2包括M型基板4和固定在M型基板4两侧的过渡板5，过渡板5上设置有安装孔8，M型基板4包括支撑板6和固定在支撑板6两侧的V型突起部7，支撑板6上均匀设置有应力分散孔9，所述应力分散孔9为卵形应力分散孔，应力分散孔9边缘设置有翻边。

所述的波形板由钢板冲压成型。

所述的波形板的厚度为4-8mm。

所述的过渡板5与支撑板6位于同一平面上。

所述的V型突起部7包括斜边A10和斜边B11，斜边A10和斜边B11之间具有过渡圆弧段12。

本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，通过调节波形板的厚度，实现较大的抗弯刚度和强度，抗撞击、对材料自身的硬度要求降低，保证安全。2、过渡板上设置有安装孔，波形板固定后不易于脱落。3、支撑板上均匀设置有应力分散孔，保证自身强度的同时，减轻自重。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A截面示意图。

其中，1-立柱，2-支撑平台，3-弧形护腿，4-M型基板，5-过渡板，6-支撑板，7-V型突起部，8-安装孔，9-应力分散孔，10-斜边A，11-斜边B，12-过渡圆弧段。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1-2，本具体实施方式所述的一种新型抗撞击公路护栏，包括立柱1和波形板，波形板固定安装在立柱1上，所述波形板包括支撑平台2和固定在支撑平台2两侧的弧形护腿3，所述支撑平台2包括M型基板4和固定在M型基板4两侧的过渡板5，过渡板5上设置有安装孔8，M型基板4包括支撑板6和固定在支撑板6两侧的V型突起部7，支撑板6上均匀设置有应力分散孔9，所述应力分散孔9为卵形应力分散孔，应力分散孔9边缘设置有翻边。

所述的波形板由钢板冲压成型。

所述的波形板的厚度为4-8mm。

所述的过渡板5与支撑板6位于同一平面上。

所述的V型突起部7包括斜边A10和斜边B11，斜边A10和斜边B11之间具有过渡圆弧段12。

本具体实施方式的有益效果在于：1、结构简单，通过调节波形板的厚度，实现较大的抗弯刚度和强度，抗撞击、对材料自身的硬度要求降低，保证安全。2、过渡板上设置有安装孔，波形板固定后不易于脱落。3、支撑板上均匀设置有应力分散孔，保证自身强度的同时，减轻自重。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。