一种自动拦车器的制作方法

文档序号:11648540阅读:628来源:国知局
一种自动拦车器的制造方法与工艺

本实用新型涉及的是拦车设备的加工制造领域,具体涉及的是一种自动拦车器。



背景技术:

目前市场上常见的拉车器大多为转臂式拦车器,此种结构的拦车器虽然能够有效的满足日常拦车的需要,但是在日常的使用过程中存在拦车臂旋转一圈的行程较长工作效率较慢,在对于一些拥堵路段此种结构的拦车器增加车辆的拥堵程度。



技术实现要素:

本实用新型目的是提供一种自动拦车器,它能有效地解决背景技术中所存在的问题。

为了解决背景技术中所存在的问题,它包含可预埋入地面中的两个对称设置的驱动盒1,两个驱动盒1之间通过定位板2相连,所述定位板2与驱动盒1的上顶面处与地面处齐平,所述的驱动盒1内设置有可贴合其下底面处滑动的驱动块3,该驱动块3与驱动盒1之间通过升降机构相连,所述的升降机构包含与驱动块3转动连接配合的第一连杆4,所述第一连杆4的另一端与第二连杆5转动连接配合,该第二连杆5的另一端与驱动盒1的侧壁转动连接配合,所述驱动块3的一侧设置有驱动其移动的驱动装置6,所述的另一侧焊接有可贴合定位板2上顶面移动的拖板7,该拖板7上安装有减速带10,两个升降机构之间通过拦车杆8相连,该拦车杆8安装在第一连杆4与第二连杆5之间。

所述驱动盒1的侧边处开设有供拦车杆8间隙落入的弧形凹槽9。

所述驱动装置6为一个安装在驱动盒1内的液压伸缩缸。

由于采用了以上技术方案,本实用新型具有以下有益效果:结构简单,由于升降的行程较小,工作效率较高,能够有效的缓解由此导致的拥堵现象,利于其在该领域内的推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的剖视图;

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参看图1-2,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含可预埋入地面中的两个对称设置的驱动盒1,两个驱动盒1之间通过定位板2相连,所述定位板2与驱动盒1的上顶面处与地面处齐平,所述的驱动盒1内设置有可贴合其下底面处滑动的驱动块3,该驱动块3与驱动盒1之间通过升降机构相连,所述的升降机构包含与驱动块3转动连接配合的第一连杆4,所述第一连杆4的另一端与第二连杆5转动连接配合,该第二连杆5的另一端与驱动盒1的侧壁转动连接配合,所述驱动块3的一侧设置有驱动其移动的驱动装置6,所述的另一侧焊接有可贴合定位板2上顶面移动的拖板7,该拖板7上安装有减速带10,两个升降机构之间通过拦车杆8相连,该拦车杆8安装在第一连杆4与第二连杆5之间。

所述驱动盒1的侧边处开设有供拦车杆8间隙落入的弧形凹槽9。

所述驱动装置6为一个安装在驱动盒1内的液压伸缩缸。

当需要提升拦车杆8时,启动驱动装置6使液压伸缩缸向后收缩,在第一连杆4和第二连杆5的作用下拦车杆8逐渐越出弧形凹槽9,从而起到拦车的作用,在升降的过程中拖板7带动减速带10随动,能够有效的防止杂物落入到驱动块3与定位板2之间给日常的安全运行带来了保障。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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