跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法的制作方法

本发明涉及建筑施工工法技术领域，具体为跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法。

背景技术：

近二十年来，悬浇连续箱梁施工以其独特的结构特点和适用性在我国得到广泛应用，其设计理念和施工技术有了很大提高，但若在施工过程中不注重理解设计意图、不注重加强对各施工环节的控制，将有可能埋下各种质量隐患，进而引起箱梁结构强度，刚度受到削弱，导致使用性及耐久性降低，严重时甚至发生断裂、垮塌等重大质量安全事故。这个问题就需要对传统的施工工法进行改进，那么如何发明出跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法，这成为我们需要解决的问题。

技术实现要素：

本发明针对现有的治疗增生性瘢痕等技术上的不足，提供了跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法，其施工工法包括：

s1,墩顶现浇梁段采用钢管柱和支架法施工；

s2,地基处理：先将边跨等高度现浇段处场地推平、碾压密实，软弱地基采用换填石灰土、砂砾，分层夯实，然后采用混凝土硬化地面以减小沉降量，同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响；

s3,支架设计：进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后进行支架搭设，支架可采用万能杆件或其他形式，支架搭设后，须设纵、横向斜杆，以确保支架结构稳定；

s4,支架搭设：在墩身不高情况下，连续箱梁0#段支架采用杆件拼装而成；墩高水中情况下，在预留支腿上搭设支撑架,翼板及箱室内支架采用门式脚手支架，同时与箱梁支撑连接以保证稳定性；

s5，支座安装：连续梁采用大吨位球形支座，支座安装前认真核对支座类型、型号，对于活动支座，根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定；

s6，支架预压：在搭设底模时，按估算预留拱度支好后，按设计或规定要求进行加载预压，预压荷载按箱梁重的1.2倍计，采用砂袋作加载物，使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致，当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，根据计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确，同时也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验；

s7，梁底模板：两端悬臂部分采用大块钢模板，两悬臂端梁底纵坡的调整，利用调模装置调整坡度，从而使底模达到坡度要求，外侧模采用大块钢模板，在梁变宽部分利用调模装置调整立模宽度，顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆，隔墙模板及腹板内模板，均采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接，倒角模板采用木模，人洞模板及支架，隔墙人洞采用木模板、木支架，顶板临时人洞模板采用钢板焊接，支撑用φ12钢筋与梁顶板钢筋网片焊接，端模用自行加工的钢模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入，待混凝土浇注到位后再行补加；

s8，钢筋及预应力孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工序采用箱梁施工方式执行。

优选的，在桥梁悬臂施工的控制中，箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出，确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求，对桥梁悬臂施工进行控制，包括悬浇箱梁的施工挠度控制、高程监测和箱梁应力监测。

优选的，所述悬浇箱梁的施工挠度控制包括以下步骤：

a，根据预拱度及设计标高，确定待悬浇梁段立模标高，严格按立模标高立模；

b，挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，在现场成立专门的观测小组，加强观测每个节段施工中混凝土浇注前后、预应力张拉前后4种工况下悬臂的挠度变化，每节段施工后，整理出挠度曲线进行分析，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，保证箱梁悬臂端的合龙精度和桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行；

c，合龙前将合龙段两侧的最后2～3个节段在立模时进行联测，以保证合龙精度。

优选的，所述高程监测包括以下步骤：

a，高程测点布置与监测安排，在每个箱梁节段上布设二个对称的高程控制点，以监测各段箱梁施工的挠度及整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形；

b，测量仪器选择与测量时间安排，采用s1精密水准仪来进行高程测量监控，每次的读数都采用主尺、辅尺观测，测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测；

c，悬浇浇筑连续梁段高程控制悬浇浇筑连续梁段高程控制程序。

优选的，所述箱梁应力监测包括以下步骤：

p1，仪器及元件选择：应力监测采用钢弦应变计作为应力传感元件按测点位置埋置在箱梁混凝土中，其导线引出混凝土面保护好，测量时用频率接收仪测量其频率，将频率换算成应变，最后可得出测点位置混凝土的应力；

p2，应力测点布置：墩顶现浇段中心、箱梁悬臂根部、l/8、l/4、3l/8、l/2，其中l为大桥主跨跨度，截面及边跨端部为控制截面，除上述外，还需对边支座反力进行监测；

p3，根据监测结果，可了解施工阶段箱梁的受力状态，保证施工安全。同时，成桥后亦可继续测量各点应力，验证大桥的设计承载能力。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

该发明在施工过程中注重理解设计意图、注重加强对各施工环节的控制，箱梁结构强度，得到加强，工程使用性及耐久性得到提高，具备较强的推广价值。

附图说明

图1为本发明施工工艺流程示意图；

图2为本发明箱梁应力监测流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本实用发明提供一种技术方案：跨河悬浇连续箱梁施工环保防护工法，其施工工法包括：

s1,墩顶现浇梁段采用钢管柱和支架法施工；

s2,地基处理：先将边跨等高度现浇段处场地推平、碾压密实，软弱地基采用换填石灰土、砂砾，分层夯实，然后采用混凝土硬化地面以减小沉降量，同时做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇注和养生过程中滴水对地基的影响；

s3,支架设计：进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后进行支架搭设，支架可采用万能杆件或其他形式，支架搭设后，须设纵、横向斜杆，以确保支架结构稳定；

s4,支架搭设：在墩身不高情况下，连续箱梁0#段支架采用杆件拼装而成；墩高水中情况下，在预留支腿上搭设支撑架,翼板及箱室内支架采用门式脚手支架，同时与箱梁支撑连接以保证稳定性；

s5，支座安装：连续梁采用大吨位球形支座，支座安装前认真核对支座类型、型号，对于活动支座，根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定；

s6，支架预压：在搭设底模时，按估算预留拱度支好后，按设计或规定要求进行加载预压，预压荷载按箱梁重的1.2倍计，采用砂袋作加载物，使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致，当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，根据计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确，同时也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验；

s7，梁底模板：两端悬臂部分采用大块钢模板，两悬臂端梁底纵坡的调整，利用调模装置调整坡度，从而使底模达到坡度要求，外侧模采用大块钢模板，在梁变宽部分利用调模装置调整立模宽度，顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆，隔墙模板及腹板内模板，均采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接，倒角模板采用木模，人洞模板及支架，隔墙人洞采用木模板、木支架，顶板临时人洞模板采用钢板焊接，支撑用φ12钢筋与梁顶板钢筋网片焊接，端模用自行加工的钢模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入，待混凝土浇注到位后再行补加；

s8，钢筋及预应力孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆等工序采用箱梁施工方式执行。

优选的，在桥梁悬臂施工的控制中，箱梁预拱度计算根据现场测定的各项参数由专业程序计算得出，确保施工中结构的可靠性和安全性以及保证桥梁线形及受力状态符合设计要求，对桥梁悬臂施工进行控制，包括悬浇箱梁的施工挠度控制、高程监测和箱梁应力监测。

优选的，所述悬浇箱梁的施工挠度控制包括以下步骤：

a，根据预拱度及设计标高，确定待悬浇梁段立模标高，严格按立模标高立模；

b，挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，在现场成立专门的观测小组，加强观测每个节段施工中混凝土浇注前后、预应力张拉前后4种工况下悬臂的挠度变化，每节段施工后，整理出挠度曲线进行分析，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，保证箱梁悬臂端的合龙精度和桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行；

c，合龙前将合龙段两侧的最后2～3个节段在立模时进行联测，以保证合龙精度。

优选的，所述高程监测包括以下步骤：

a，高程测点布置与监测安排，在每个箱梁节段上布设二个对称的高程控制点，以监测各段箱梁施工的挠度及整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形；

b，测量仪器选择与测量时间安排，采用s1精密水准仪来进行高程测量监控，每次的读数都采用主尺、辅尺观测，测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测；

c，悬浇浇筑连续梁段高程控制悬浇浇筑连续梁段高程控制程序。

优选的，所述箱梁应力监测包括以下步骤：

p1，仪器及元件选择：应力监测采用钢弦应变计作为应力传感元件按测点位置埋置在箱梁混凝土中，其导线引出混凝土面保护好，测量时用频率接收仪测量其频率，将频率换算成应变，最后可得出测点位置混凝土的应力；

p2，应力测点布置：墩顶现浇段中心、箱梁悬臂根部、l/8、l/4、3l/8、l/2，其中l为大桥主跨跨度，截面及边跨端部为控制截面，除上述外，还需对边支座反力进行监测；

p3，根据监测结果，可了解施工阶段箱梁的受力状态，保证施工安全。同时，成桥后亦可继续测量各点应力，验证大桥的设计承载能力。

本发明在施工过程中注重理解设计意图、注重加强对各施工环节的控制，箱梁结构强度，得到加强，工程使用性及耐久性得到提高，具备较强的推广价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。