一种折叠路锥的制作方法

本发明属于道路交通安全技术领域，涉及一种折叠路锥。

背景技术：

随着经济的发展，交通也越来越发达，而在路面交通领域，经常会出现需要分隔车流、引导交通等的情况，例如，在高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段，一般均会在相应的地方设置路锥来指引车辆绕过危险路段、引导交通等，或者在道路交通事故或车辆故障时，均会快速的设置路锥于车辆现场后方，以警示来车确保交通安全。

而现有的路锥一般锥体采用硬质材料塑胶，外形尺寸固定，不能形变，进而导致路锥整体体积较大，不宜存放、不便携带，使用不方便。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述现有路锥整体体积较大，不宜存放、不便携带的缺陷，提供一种折叠路锥。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种折叠路锥，包括：

底座；

中空的锥形或锥台形的折叠部，从上往下依次包括一个或多个折叠件以及与底座连接的连接件，所述折叠件从上往下依次包括第一折叠段、第一折痕、第二折叠段，所述折叠部底端的第二折叠段与所述连接件之间设有第二折痕；

拉环，设于所述折叠部顶端的第一折叠段的顶部；

其中，当所述折叠件为多个时，每个所述折叠件中的第二折叠段与位于其下方的与之相邻的所述折叠件上的第一折叠段间设有第二折痕；

至少折叠部为可弹性变形的一体成型制成的一体结构。

作为本发明的一个优选方案，所述第二折痕的厚度大于第一折痕的厚度。

作为本发明的一个优选方案，所述第一折痕、所述第二折痕均为环状、内凹的凹槽。

作为本发明的一个优选方案，每个折叠件的所述第一折叠段内壁上至少在上部设有一个用于起支撑作用的支撑环。

作为本发明的一个优选方案，所述第一折叠段的厚度大于所述第二折叠段的厚度。

作为本发明的一个优选方案，所述拉环、所述折叠部和底座中的至少两个为采用硅胶一体成型制成的一体结构。

作为本发明的一个优选方案，所述所述第一折痕、所述第二折痕均为环状、外凸的弧形凸沿。

作为本发明的一个优选方案，所述第一折叠段为上小下上的锥台形；所述第二折叠段的侧壁为内凹弧面，且第二折叠段的顶部和底部都设有外凸环，顶部的外凸环的外径大于相邻第一折叠段底部外径；底部的外凸环外径大于相邻第一折叠痕和第一折叠段顶部外径。

作为本发明的一个优选方案，所述第一折叠段或/和所述第二折叠段的外周壁上设有反光带。

作为本发明的一个优选方案，所述底座上设有配重块。

实施本发明的一种折叠路锥，具有以下有益效果：折叠部可折叠伸缩，使用时只需通过拉取拉环，使得折叠部伸展即可，同理，收取时，只需通过按压拉环，使得折叠部折叠收缩即可，携带方便，存放方便；折叠部可折叠伸缩，即折叠件中的第一折叠段可通过第一折叠痕带动第二折叠段向内翻折或者向外翻折，进而可实现第一折叠段、第二折叠段间的折叠收缩或者伸展；当折叠件为多个时，上方的折叠件可带动下方的折叠件实现其第一折叠段、第二折叠段件的折叠收缩或者伸展，进而折叠部的伸缩。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例1中折叠路锥伸展状态的结构示意图；

图2是图1的纵向截面示意图；

图3是本发明实施例1折叠路锥折叠状态的截面示意图；

图4是本发明实施例2折叠路锥伸展状态的结构示意图；

图5是图4的纵向截面示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1-3所示，本实施例提供了一种折叠路锥，包括：底座1、中空的锥形或锥台形的折叠部2、拉环3，折叠部2包括从上往下依次包括1个或多个折叠件21以及与底座1连接的连接件22，折叠件21从上往下依次包括第一折叠段211、第一折痕213、第二折叠段212，折叠部2底端的第二折叠段212与连接件22之间设有第二折痕221；拉环3设于折叠部2顶端的第一折叠段211的顶部；其中，当折叠件21为多个时，每个折叠件21中的第二折叠段212与位于其下方的与之相邻的折叠件21上的第一折叠段211间设有第二折痕221；至少折叠部2为可弹性变形的一体成型制成的一体结构。

上述，具体的，折叠部2可折叠伸缩，其中，如图1、图2所示，图2为本实施例中折叠路锥伸展状态下的截面示意图，即通过拉取拉环3，可使得折叠部2伸展，即折叠件21中的第一折叠段211可通过折叠痕213带动第二折叠段212向外翻折，进而可实现第一折叠段211、第二折叠段212间的拉伸伸展；因此，路锥的整体结构为锥形或锥台形，即每个折叠件21都是中空的锥台形，优选锥形或锥台形为圆锥形或圆锥台形，圆锥形或圆锥台形是一根倾斜直线或曲线围绕中轴线旋转一周形成的上小下大的形状。为了实现方便翻折，优选一个折叠件21底部的最大外径小于下方相邻的折叠件21顶部外径。

同理，如图3所示，图3为本实施例中折叠路锥折叠收缩状态下的截面示意图，通过按压拉环3，可使得折叠部2折叠收缩，以方便携带、存放等；即折叠件21中的第一折叠段211可通过折叠痕213带动第二折叠段212向内翻折，进而可实现第一折叠段211、第二折叠段212间的折叠收缩；

可以理解的是，当折叠件21为多个时(本实施例优选折叠件21为2个)，上方的折叠件21可带动下方的折叠件21实现其第一折叠段211、第二折叠段212间的折叠收缩或者伸展，进而实现折叠部2的伸缩。

上述，可以理解的是，第一折叠段211、第二折叠段212、第一折痕213、第二折痕221的命名仅是为了方便描述，不对结构(如高度等)起限制作用，在实际中，只需能达到上述中的效果和功能即可。

上述，可以理解的是，折叠件21的数量可以根据实际情况(如第一折叠段211、第二折叠段212的高度等)，当然，在实际生产中，折叠件21的数量以及第一折叠段211、第二折叠段212的高度可以稍微偏大一些，进而在实际使用中，用户可根据需要拉出部分或者全部的折叠件21，使得该折叠路锥的高度在保证警示安全的前提下可根据需要灵活设置。

优选的，在本实施例中，拉环3与折叠部2顶端的第一折叠段211固定连接或一体成型而成；当然，为了方便生产，本实施例中优选一体成型而成。

折叠路锥中，并且至少折叠部2是一体成型制成的一体结构。一体结构是指制造时采用一次成型工艺制成的一个整体。优选所述拉环3、所述折叠部2和底座1中的至少两个为一体成型的一体结构，例如：拉环3与折叠部2一体成型，底座1与折叠部2不可拆卸固定或可拆卸固定连接。折叠部2与底座1一体成型，拉环3与折叠部2不可拆卸固定或可拆卸固定连接。拉环3、折叠部2和底座1三部分一体成型。一体成型的材料选择可弹性变形的高分子材料、金属材料等，但不局限于上述材料。至少折叠部2的材质为可弹性变形的硅胶或其他塑胶材料，硅胶、塑胶材质较轻，且具有较好的塑性、柔性、机械强度等；当然，在本实施例中，拉环3和底座1也可以是采用跟折叠部2相同材料，也采用具有一定硬度的塑胶、金属等其他材料制成。

可以理解的是，在本实施例中，如图2、图3所示，本实施例提供的折叠路锥，其折叠部2在伸缩过程中，需要保证第一折叠段211不发生翻折现象，且第二折叠段212在收缩时需要向内翻折、在伸展时需要向外翻折，而在实际操作中，在拉取或者按压拉环3时，折叠部2伸展或者折叠收缩时，第一折叠段211、第二折叠段212出现翻折现象存在一定的随机性、不可控性，即有可能出现第一折叠段211翻折，也有可能出现第二折叠段212翻折，故折叠收缩、伸展的成功率不高。

故在本实施例中，优选的，如图2、图3所示，第一折叠段211内壁处设有用于起支撑作用的支撑环23，进而支撑环23可以是卡持在第一折叠段211的内壁，起到支撑作用，在折叠部2折叠收缩或者伸展时，保证第一折叠段211不会出现变形情况，即可保证第一折叠段211不发生翻折现象，进而可实现在折叠部2折叠收缩或者伸展时，第二折叠段212在收缩时向内翻折、在伸展时向外翻折，可以保证该折叠部2折叠收缩、伸展的可控性以及成功率等，保证该折叠路锥折叠收缩、伸展的流畅性。

具体的，在本实施例中，如图2、图3所示，位于折叠部2顶端的第一折叠段211的下部内壁处设有支撑环23；

其余的第一折叠段211的上部内壁、下部内壁处均设有支撑环23。

同时，可以理解的是，在本实施例中，为了保证该折叠部2折叠收缩、伸展的可控性以及成功率等，保证该折叠路锥折叠收缩、伸展的流畅性，还可优选第二折痕221的厚度大于第一折痕213的厚度，即第一折痕213比第二折痕221更容易变形，进而在拉取或者按压拉环3时，第一折叠段211受力，进而可带动第一折痕213变形，进而带动第二折叠段212向内或者向外翻折，可避免出现第一折叠段211出现翻折的情况。

更优的，在本实施例中，如图2、图3所示，为了方便折叠伸缩，第一折痕213为环状、内凹的凹槽，进而可以提高折叠伸缩的流畅性以及容易度等。

当然，为了方便生产以及更好的折叠伸缩，本实施例中，第一折痕213、第二折痕221均可设置为环状、内凹的凹槽。

优选的，如图1所示，第一折叠段211或/和第二折叠段212的外周壁上设有反光带24。

上述，反光带24可以起到警示作用，其可采用反光膜，进而采用胶粘的方式固定在第一折叠段211或/和第二折叠段212上。

优选的，底座1上设有配重块。

具体的，由于折叠部2采用硅胶或者塑胶制成，且为了保证折叠路锥方便运输、携带，故该折叠路锥的整体质量较轻，在遇到大风等情况时，容易被吹走，故在本实施例中，可设有可套在底座1上的配重块(由于结构简单，故未在图中示出)，进而配重块可以增加折叠路锥的抗风能力等，而在收取时，只需单独取下配重块即可。

实施例2，如图4、5所示，本实施例是在实施例1的基础上进行改进。不同之处为：所述所述第一折痕213、所述第二折痕221均为环状、外凸的弧形凸沿。所述第一折叠段211为上小下上的锥台形；所述第二折叠段212的侧壁为内凹弧面，且第二折叠段212的顶部和底部都设有外凸环2121、外凸环2122，顶部的外凸环2121的外径大于相邻第一折叠段211底部外径；底部的外凸环2122外径大于相邻第一折痕213和第一折叠段211顶部外径。

对于一个折叠件21，上部的第一折叠段211在折叠时要压入第二折叠段212中，因此第一折痕213为外凸的弧形凸沿，与第一折叠段211连接的弧形凸沿的顶面直径小于弧形凸沿的最大外径，即与弧形凸沿连接的第一折叠段211的底部直径小于第一折痕213弧形凸沿的外径，这样第一折叠段211通过弧形凸沿的引导，就更容易进入第二折叠段212中。另外，第二折叠段212的顶部设有外凸环2121，外凸环2121的外径比相邻第一折叠段211底部外径大，也比第一折痕213的外径大，另外外凸环2121的外凸形状同样对第一折叠段211形成引导，使得第一折叠段211很方便进入到第二折叠段212中。第一折叠段211的底部的外凸环2122有利于第一折叠段211翻折完全。

第二折叠段212的顶部和底部设有的外凸环2121、外凸环2122，在展开状态时，起到支撑作用，可以将外凸环2121、外凸环2122的厚度减薄，增加该部分的弹性，以利于翻折。

所述第一折叠段211为上小下上的锥台形；所述第二折叠段212的侧壁为内凹弧面。即第一折叠段211壁面为直筒结构，即纵剖面为直线形，有利于保持其形状不变形。第二折叠段212壁面为弧形结构，即纵剖面为弧形，有利于变形翻折压缩。

其余结构跟实施例1相同，在此不再赘述。

可以理解的，以上实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围；因此，凡跟本发明权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本发明权利要求的涵盖范围。