一种耐用型钢弓桥连续跨越结构的制作方法

本实用新型涉及一种结构，特指一种耐用型钢弓桥连续跨越结构，属于桥梁工程技术领域。

背景技术：

随着经济快速发展，高速公路网建设速度也有很大的提升，为市民的出行提供了很大的便利，但在高速公路网建设过程中也面临着大跨径桥梁的问题，为了解决以上问题，本实用新型提供了一种钢弓桥连续跨越结构，可以实现桥梁大跨径的需求，并且能增大桥梁的承重能力。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种耐用型钢弓桥连续跨越结构，该耐用型钢弓桥连续跨越结构既保证了桥梁的承重能力和稳定性，又能保证车辆行车的舒适性，而且还具有抗震的效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种耐用型钢弓桥连续跨越结构，包括支撑柱、固定件I、橡胶垫、套筒、连接件、固定件II、下底座、环面四氟板、球芯、平面四氟板、不锈钢滑板、上底座和钢弓桥。

固定件I的一端设置在支撑柱的内部，套筒设置在固定件I上，橡胶垫设置在固定件I与套筒之间，固定件II设置在支撑柱的内部，下底座固定在固定件II的顶端，上底座设置在下底座上，环面四氟板、球芯、平面四氟板与不锈钢滑板均设置在固定件II与上底座之间，并且环面四氟板与球芯的下方，平面四氟板位于球芯的上方，不锈钢滑板位于平面四氟板的上方，连接件固定在套筒与上底座上，钢弓桥固定在连接件上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构所述的支撑柱使用钢筋混凝土浇筑而成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构所述的固定件I、套筒、连接件、固定件II、下底座、球芯与上底座的材料均为不锈钢。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构所述的上底座的内壁上设置有橡胶垫。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构所述的钢弓桥上设置有防护栏。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种耐用型钢弓桥连续跨越结构，该耐用型钢弓桥连续跨越结构既保证了桥梁的承重能力和稳定性，又能保证车辆行车的舒适性，而且还具有抗震的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构的结构示意图。

附图2为本实用新型一种耐用型钢弓桥连续跨越结构的A的局部放大图。

其中：支撑柱1；固定件I2；橡胶垫3；套筒4；连接件5；固定件II6；下底座7；环面四氟板8；球芯9；平面四氟板10；不锈钢滑板11；上底座12；钢弓桥13。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1、2所示的本实用新型所述的一种耐用型钢弓桥连续跨越结构，包括：支撑柱1、固定件I2、橡胶垫3、套筒4、连接件5、固定件II6、下底座7、环面四氟板8、球芯9、平面四氟板10、不锈钢滑板11、上底座12和钢弓桥13。

固定件I2的一端设置在支撑柱1的内部，套筒4设置在固定件I2上，橡胶垫3设置在固定件I2与套筒4之间，固定件II6设置在支撑柱1的内部，下底座7固定在固定件II6的顶端，上底座12设置在下底座7上，环面四氟板8、球芯9、平面四氟板10与不锈钢滑板11均设置在固定件II6与上底座12之间，并且环面四氟板8与球芯9的下方，平面四氟板10位于球芯9的上方，不锈钢滑板11位于平面四氟板10的上方，连接件5固定在套筒4与上底座12上，钢弓桥13固定在连接件5上。

所述的支撑柱1使用钢筋混凝土浇筑而成。

所述的固定件I2、套筒4、连接件5、固定件II6、下底座7、球芯9与上底座12的材料均为不锈钢。

所述的上底座12的内壁上设置有橡胶垫。

所述的钢弓桥13上设置有防护栏。

耐用型钢弓桥连续跨越结构投入运营，车辆通过耐用型钢弓桥连续跨越结构时，钢弓桥13将会摇晃，从而带动套筒4运动，在橡胶垫3的作用下，将会缓解钢弓桥13的摇晃，从而延长耐用型钢弓桥连续跨越结构的使用寿命；在地震来临时，将带动支撑柱1摇晃，其次带动球芯9在环面四氟板8上摇晃，有效的缓解了地震对支撑柱1的摇晃，进而带动上连接件5摇晃，最后带动套筒4运动，在橡胶垫3的作用下，将消除地震对支撑柱1的摇晃，从而延长耐用型钢弓桥连续跨越结构的使用寿命。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。