一种高效风机新能源扫地车的制作方法

本实用新型涉及一种扫地车，尤其涉及一种高效风机新能源扫地车。

背景技术：

随着生产力的发展，自动或者半自动化的工具代替了原先的人类手工劳动，大大降低了人工成本和劳动强度，提高了生产效率，原先在环保清洁工人使用的扫帚逐渐被扫地车代替。

扫地车的关键技术在于吸嘴能否将扫刷汇聚起来的垃圾全部吸入垃圾箱内，目前的扫地车的风机系统的吸物效果并不能有效的吸起块头大且重量重的垃圾。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种高效风机新能源扫地车，通过增加并联的双风机系统在垃圾箱内形成负压，从而使得需要吸入的垃圾随着负压气流吸入垃圾箱内部，实现高效吸取。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种高效风机新能源扫地车，包括扫地车本体，安装在扫地车上的垃圾箱，安装在扫地车本体底盘上的风嘴，滚刷以及扫地刷，其中风嘴通过风管连接到密闭的垃圾箱，所述扫地车本体上还设置负压风机系统连接密闭的垃圾箱，负压风机系统包括固定在扫地车本体上的支架，安装在支架内的第一风机及第二风机，安装在支架侧面的电机，以及连接电机、第一风机和第二风机的传动皮带，所述第一风机和第二风机的风机口连通垃圾箱，通过电机带动两个风机运转吸风，从而在垃圾箱内形成负压，使得垃圾从风嘴吸入。

作为优选，所述滚刷安装在风嘴后部，由扫地车的液压马达驱动，将底面的垃圾滚动抛弃便于风嘴吸取。

作为优选，所述风嘴为扇形开口结构，且风嘴入口处设有挡皮，且挡皮中间设有预留口，两侧呈内凹的钝角，使得垃圾汇聚到预留口的洞口处进行吸入。

作为优选，所述第一风机与电机通过第一传动皮带传动，第二风机与第一风机通过第二传动皮带传动，使得电机同时带动两个风机实现并联模式。

本实用新型所揭示的新能源扫地车，增加了负压风机系统连接垃圾箱，通过增加风机进风量的方式提高工作效率，在垃圾箱内形成负压，以提高风嘴和风管内的风速，从而使需要吸入的垃圾随着负压产生的气流通过吸嘴与风管吸入垃圾箱体。

此外扫地车工作需要巨大功率，采用双风机并联的模式，风机并联能大幅提高风机系统的风量，并小幅提高风压，双风机共同工作吸入空气，优化空气流动，高效节能。

与现有技术相比，本实用新型所揭示的一种高效风机新能源扫地车，具有如下有益效果：通过增加并联的双风机系统在垃圾箱内形成负压，从而使得需要吸入的垃圾随着负压气流吸入垃圾箱内部，实现高效吸取。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的底部示意图；

图3是本实用新型负压风机系统的的结构图；

图4是本实用新型风嘴的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1～4所示，本实用新型所揭示的一种高效风机新能源扫地车，包括扫地车本体13，所述扫地车本体13上设有密闭的垃圾箱10，负压风机系统7，底盘上安装有风嘴8，滚刷11及扫地刷12，其中风嘴8通过风管 9连接垃圾箱10，负压风机系统7与垃圾箱连通，所述滚刷设置在风嘴后端，将地面上的杂物滚动抛起，扫地刷12安装在底盘两侧，将外侧的垃圾扫动至风嘴处。

具体说来，所述负压风机系统7包括固定在扫地车本体上的支架6，安装在支架内的第一风机1和第二风机2，安装在支架6侧面的电机4，其中第一风机1与电机4通过第一传动带3传动连接，第二风机与第一风机通过第二传动带5传动连接，所述第一风机1和第二风机2的风机口连通垃圾箱，通过电机带动两个风机运转吸风，从而在垃圾箱内形成负压，使得垃圾从风嘴吸入。

所述滚刷安装在风嘴后部，由扫地车的液压马达驱动，将地面的垃圾滚动抛弃便于风嘴吸取。

所述风嘴17为扇形开口结构，且风嘴入口处设有挡皮14，且挡皮中间设有预留口15，两侧呈内凹的钝角16，使得垃圾汇聚到预留口15的洞口处进行吸入。

本实用新型所揭示的新能源扫地车，其工作过程为：启动扫地车，电机4 通过第一传动带及第二传动带带动第一风机和第二风机吸风，在垃圾箱内形成负压，滚刷将垃圾清扫到风嘴处，扫地刷将未扫到的边缘位置垃圾汇聚到风嘴处，由于垃圾箱为密封结构，其内部呈负压状态，故而垃圾会随着负压气流通过风管进入垃圾箱内，实现清扫。

本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。