一种道闸闸杆的制作方法

本实用新型涉及一种道闸闸杆。

背景技术：
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道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。现有道闸的闸杆大多为一体式结构，而且道闸设置在道路的一侧，通过闸杆的转动升降来控制车辆的出入，这种道闸的闸杆由于缺少支撑装置，受力不平衡，因此在收放频繁的情况下容易损坏，维修成本高。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种闸杆本体由连接板和安装在连接板两侧的挡杆组成，在受到撞击时连接板优先断裂，更换和维修成本低的道闸闸杆。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种道闸闸杆，包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板，所述闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆，所述固定板上安装有固定柱，所述挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套，所述闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连，所述固定柱一侧的固定板上安装有限位块。

所述挡杆侧面上开设有与连接板活动卡接的卡槽，所述挡杆通过穿过卡槽卡槽和连接板的连接杆与连接板固定相连。

所述连接板为塑料制成的连接板，所述挡杆为不锈钢制成的挡杆。

所述固定板的底面上安装有激光测距器，所述激光测距器外环绕安装有保护套。

所述固定板的底面上还垂直安装有长度大于所述保护套的支撑柱。

所述挡杆的侧面上安装有警示板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种道闸闸杆，包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板，闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆，固定板上安装有固定柱，挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套，闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连；挡杆可以采用强度较大的金属制成，连接板可以采用塑料板制成，闸杆受到撞击时，低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板断裂，在维修时只需要更换连接板即可，维修方便，维修成本低；固定柱一侧的固定板上安装有限位块，连接板在断裂后，挡板会绕固定柱转动，这时限位块就起到限位作用，防止挡板过度转动。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式：

实施例1

如图1-2所示的一种道闸闸杆，包括闸杆本体5和安装在闸杆本体5两端的固定板4，所述闸杆本体5包括连接板51和安装在连接板51两侧的挡杆52，所述固定板4上安装有固定柱41，固定柱41为圆柱形，所述挡杆52远离连接板51的一端上安装有与固定柱41相匹配的连接套53，所述闸杆本体5通过连接套53与两侧的固定板4相连，所述固定柱41一侧的固定板4上安装有限位块42。挡杆52可以采用强度较大的金属制成，连接板51可以采用塑料板制成。作为一种优选方案，所述挡杆52侧面上开设有与连接板51活动卡接的卡槽55，所述挡杆52通过穿过卡槽卡槽55和连接板51的连接杆8与连接板51固定相连，连接杆8两端还可以设置限位帽，使闸杆本体5的连接结构更加稳定。

所述连接板51优选为塑料制成的连接板，所述挡杆52优选为不锈钢制成的挡杆。在闸杆本体5受到撞击时，低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板52，连接板51在断裂后，挡板52绕固定柱41转动，这时限位块42就起到限位作用，防止挡板52过度转动。

所述固定板4的底面上安装有激光测距器6，所述激光测距器6外环绕安装有保护套61。激光测距器6外接控制器，通过激光测距器6能够测量固定板4的离地高度，从而反应闸杆本体5的升降高度。所述固定板4的底面上还垂直安装有长度大于所述保护套61的支撑柱9，便于闸杆在拆卸和安装时进行摆放。所述挡杆52的侧面上安装有警示板7，能够对车辆起到警示作用。

本实施例的一种道闸闸杆，包括闸杆本体和安装在闸杆本体两端的固定板，闸杆本体包括连接板和安装在连接板两侧的挡杆，固定板上安装有固定柱，挡杆远离连接板的一端上安装有与固定柱相匹配的连接套，闸杆本体通过连接套与两侧的固定板相连；挡杆可以采用强度较大的金属制成，连接板可以采用塑料板制成，闸杆受到撞击时，低强度的塑料连接板在通常情况下会优于金属制成的挡板断裂，在维修时只需要更换连接板即可，维修方便，维修成本低；固定柱一侧的固定板上安装有限位块，连接板在断裂后，挡板会绕固定柱转动，这时限位块就起到限位作用，防止挡板过度转动。