一种组装式安全防撞桶的制作方法

本实用新型涉及一种交通安全或导向的装备，具体地说是一种用于道路安全警示防护用的防撞桶。

背景技术：

防撞桶，多用于临时的道路分道、区域隔离等,如常安放在高速公路的出口处、隧道入口处等用的出口分流端；也常安放在各级公路十字路口、收费站、道路、桥梁等场所。传统的防撞桶，功能单一，损伤报废率高，运输不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种新型多功能安全防撞桶，既能提供安全防护服务，又便于储存、搬运，维护费用低，便于快速修复损坏的防撞桶，且有应对交通事故、恶劣天气而需要储备的细砂、工具等。

本实用新型是这实现的：

本实用新型的多功能安全防撞桶，由上部件1、中部件2、下部件3组成，上部件1、中部件2、下部件3之间上下固定连接成一个整体。

下部件3,位于防撞桶下部，其底部封闭，部件内部通过隔挡板6分隔成120度的三个储物空间；

中部件2位于防撞桶中部，其表面有反光图案的安全警示标记，部件内部通过隔挡板6分隔成120度的三个储物空间；

上部件1位于防撞桶顶部，部件内部通过隔挡板6分隔成120度的三个储物空间；上部件的顶部封闭。

相邻部件之壁壳5的端部,分别是:上部件下端面有三个等间隔的“]”形开口向外侧的扇形圆环,下部件上端面有三个等间隔的“]”形开口向外侧的扇形圆环；中部件上端及下端分别有三个等间隔的“[”形开口向内侧的扇形圆环；上部件下端扇形圆环内侧及下部件上端扇形圆环内侧分别设有三个等间隔卡扣7,中部件上端扇形圆环内侧及中部件下端扇形圆环内侧分别设有三个等间隔卡槽8。

当中部件与下部件连接时, 下部件上端的扇形圆环卡扣插入中部件下端扇形圆环卡槽内,继而转动卡槽8使之完成中、下部件之间的连接；此后,需要向桶内填充细砂、放置小铲和小桶等。上部件与中部件连接时, 上部件下端的扇形圆环卡扣插入中部件上端扇形圆环卡槽内,继而转动卡扣7使之完成上、中部件之间的连接。就此便完成了下、中、上部件之间的连接。

本实用新型的上下部件之间的连接方式,也可以采用螺纹连接。

该多功能安全防撞桶的组装操作程序如下：

1、将防撞桶的组件上部件、中部件、下部件工厂化制成后运到现场，进行分类、组装；

2、将下部件放置在平地上，将下部件和中部件连接在一起,且保证上、下部件的的三个独立空间,相互上下对应；

3、自上而下向上、下部件的独立空间内填充细砂，填充细砂高度不小于防撞桶整体高度的三分之二，以保证防撞桶稳定；

4、在隔挡空间的细砂中插入小铲，并使手柄外露。随后,将扬砂小桶反扣着小铲手柄；

5、最后,将上部件与中部件连接一起，即完成了整个多功能安全防撞桶的安装工序。

本多功能安全防撞桶，节省材料，便于储存、搬运、移动、安装，只需2人便可以完成多功能安全防撞桶的组装、安放工作。具有节省材料、储运方便、省时省力、安装简便、成本低等优点，该产品既可用于道路分道、区域隔离、分流、导向等，其储存细砂和工具，在雨雪天气时，能应急路面撒细砂的需要。

附图说明

图1本实施例之多功能安全防撞桶的整体结构正视图；

图2本实施例之多功能安全防撞桶的中部件的俯视图；

图3本实施例三个部分之间的卡扣、卡槽连接方式示意图。

图中:1上部件、2中部件、3下部件、4警示标志、5壁壳、6隔挡、7卡扣，8卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。

实施例 一种多功能安全防撞桶

本实施例的整体形状、结构如图1所示。该防撞桶主要由上部件1、中部件2、下部件3组成。上部件1下端及下部件3的壁壳上端均为三个等间隔的“]”形开口向外侧的扇形圆环,分别设有三个等间隔卡扣7；中部件2上端及中部件2下端内侧的扇形圆环，分别设有三个等间隔卡槽8。上部件1、中部件2、下部件3之内部,均为以圆心角120度分隔成三等分的储物空间，利于加固防撞桶；上部件1、中部件2的储物空间,用于填装砂子和放置小铲、小桶等。

如图2所示，中、下部件组装时,下部件3“]”形开口向外侧的扇形圆环的卡扣7插在中部件2的“[”形开口向内侧的扇形圆环的卡槽8上,继而上部件1的卡扣7插到中部件2的卡槽8上——完成了上下部件的固定连接。

卡扣内侧与桶体连成一个封闭的独立整体、卡扣顶面与桶面间有6mm厚度的空间间隙。

以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书、权利要求书、附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本专利保护范围内。