本发明涉及机械设备技术领域，具体涉及一种汽车浇注机的浇口结构。
背景技术：
在用弹性体浇注填充宽度超过100毫米的铁路桥梁等大型基建工程的伸缩缝时，施工作业要求弹性体必须有一定的表干速度，而现有的弹性体浇注机无法达到这种需求。参见图1所示，现有弹性体浇注机的浇口是单孔型，导致浇注作业时弹性体流平会需要较长的时间，常常发生还没有流平就固化的现象，为了满足流平时间，施工方只能延长固化时间，但是这样就无法达到对表干速度的要求，施工效率降低。
技术实现要素：
本发明克服了上述的缺点，而提供一种汽车浇注机的浇口结构。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：该汽车浇注机的浇口结构包括本体、出料口，所述出料口安装在本体的底部；所述所述出料口对称安装在本体的底部；所述本体为矩形。
所述本体为正方形。
所述出料口为矩形。
所述出料口的面积为本体面积的0.2倍。
所述出料口的个数为2个。
本发明的有益效果是：方案完整，制造工艺简单；最大限度的减小弹性体的流动距离，提高施工效率；易于维修和后期保养。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中附图标记的含义，1、本体，2、出料口。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
该汽车浇注机的浇口结构为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：该汽车浇注机的浇口结构包括本体1、出料口2，所述出料口2安装在本体1的底部；所述所述出料口2对称安装在本体1的底部；所述本体1为矩形；本体1为正方形；出料口2为矩形；出料口2的面积为本体1面积的0.2倍；出料口2的个数为2个。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。