1.一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，包括填充块(10)，所述填充块(10)通过底部混凝土层(1)和上部混凝土层(4)设置于桥梁伸缩缝内，其特征在于：所述填充块(10)的两侧下部设有加强筋(2)，所述加强筋(2)位于底部混凝土层(1)内部，所述填充块(10)的上端中部设有开口槽(13)，所述开口槽(13)内设有减震修复装置，所述减震修复装置包括上下设置的通过板(6)和支撑板(9)，所述通过板(6)和支撑板(9)之间通过拱形弹性金属板(7)连接，所述长方形橡胶框(5)套接在填充块(10)的上部两侧，且长方形橡胶框(5)的下端卡接于所述填充块(10)的上部两侧的支撑槽钢(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，其特征在于：所述填充块(10)的底部面积大于其上部面积，且填充块(10)的底部两边向两侧凸出。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，其特征在于：所述填充块(10)的开口槽(13)底部两侧通过倾斜撑杆(11)连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，其特征在于：所述开口槽(13)的两侧设有竖直槽(8)，所述通过板(6)和支撑板(9)的两侧设有用于滑接在竖直槽(8)内的凸起(12)。
5.一种权利要求1所述的高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构的施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、将桥梁伸缩缝需要修复的部分清理干净，清楚掉其内部的杂物，在伸缩缝中铺垫防水膜，在防水膜上方刷涂分离界面层；
S2、进行桥梁伸缩缝的填充块(10)预埋工作，完成预埋后，开始底部混凝土层(1)的浇筑，使得加强筋(2)位于底部混凝土层(1)内部；
S3、浇筑工作48h后，进行减震修复装置的安装，使得凸起(12)滑接在竖直槽(8)内，保证通过板(6)与桥面平齐；
S4、长方形橡胶框(5)套接在填充块(10)的上部两侧，且使得长方形橡胶框(5)的下端卡接于所述填充块(10)的上部两侧的支撑槽钢(3)内，保证无偏差后进行上部混凝土层(4)的浇筑工作；
S5、检查修复后的桥梁伸缩缝的质量，根据施工要求和桥梁伸缩缝的规格，进行闭水检验和施工验收，合格后即完成桥梁伸缩缝的施工。
6.一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，包括底板(15)、左右对称设置的支撑座(18)和通过钢板(21)，所述底板(15)和左右对称设置的支撑座(18)均通过混凝土层(14)设置于桥梁伸缩缝内，其特征在于：所述底板(15)上端两侧设有开口通槽(16)，所述开口通槽(16)的两侧设有横向滑槽(24)，所述支撑座(18)的底部设有滑接板(17)，所述滑接板(17)的两端滑接于横向滑槽(24)，所述支撑座(18)的内侧设有定位杆(25)，左右两侧所述支撑座(18)的定位杆(25)直接套接有第一弹簧(22)，所述支撑座(18)的上端内侧设有定位槽(23)，所述定位槽(23)底部居中设有用于安装第二弹簧(19)的安装槽(20)，所述通过钢板(21)的侧边前后部设有定位凸起板(26)，所述定位凸起板(26)卡接在定位槽(23)内。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，其特征在于：所述支撑座(18)的内侧前后设有两组定位杆(25)，两组所述定位杆(25)位于同一高度。
8.根据权利要求6所述的一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构，其特征在于：所述通过钢板(21)与定位凸起板(26)一体成型。
9.一种权利要求6所述的高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构的施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、将桥梁伸缩缝需要修复的部分清理干净，清楚掉其内部的杂物，在伸缩缝中铺垫防水膜，在防水膜上方刷涂分离界面层；
S2、将底板(15)、左右对称设置的支撑座(18)、通过钢板(21)、第一弹簧(22)和第二弹簧(19)浸泡到油脂清洗液中，然后送入隧道式烘干设备中烘干其表面的水分，再将上述组件浸没到达克罗防蚀涂液中；
S3、将左右对称设置的支撑座(18)的定位杆(25)直接套接第一弹簧(22)，使得第一弹簧(22)的两端抵住支撑座(18)的内侧，然后通过定位凸起板(26)卡接在定位槽(23)内，完成通过钢板(21)的安装；
S4、向桥梁伸缩缝内浇筑混凝土层(14)，使得底板(15)和左右对称设置的支撑座(18)均固定于桥梁伸缩缝内，检查修复后的桥梁伸缩缝的质量，合格后即完成桥梁伸缩缝的施工。