本实用新型涉及一种施工吊运装置，尤指一种可通过桥梁上方带动下方传输吊运施工的一种湿接缝施工吊运装置。
背景技术：
目前的湿接缝施工中，由于受到方位更替影响，因此施工时需要随工作进度而变换移位，但目前由于没有完整的运输施工方案，对于桥梁类的有桥面、桥底结构的施工而言，如仅依靠人工攀爬完成施工，需要耗费较大的劳动力与劳动时间，且存在着一定的危险程度，而目前暂时未有解决办法。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型旨在公开一种施工吊运装置，尤指一种可通过桥梁上方带动下方传输吊运施工的一种湿接缝施工吊运装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种湿接缝施工吊运装置，其特征在于，所述施工吊运装置从桥面至桥底围绕安装，主要包括底座、施工平台、攀登平台和可装卸平台，
其中，所述的底座为设置在桥面的移动式底座，主要包括万向脚轮、移动座和支撑螺杆，移动座沿桥面的宽度方向横向架设，万向脚轮固定安装在移动座底部以带动移动座沿着桥面的长度方向行驶移动，支撑螺杆由上至下贯穿移动座抵至桥面上；
所述攀登平台主要包括攀登梯与梯台，攀登梯纵向设置在桥面的其中一旁侧形成竖立直梯，梯台连接在攀登梯的底部并水平设置在桥底，桥面的另一旁侧设置有安全网架；
所述的施工平台设置在梯台或安全网架上，可装卸平台衔接在梯台与安全网架之间，底座与攀登平台、可装卸平台、安全网架依次连接围绕在桥面至桥底一周。
所述的施工平台安装在桥底部分的梯台或安全网架上形成可承载托物的桥底施工台。
所述的可装卸平台由两半式组合架从中心轴线组装而成为一体，拆卸时通过中心轴线处分拆为两个部分。
所述施工吊运装置在桥面上还安装有预埋筋。
所述的万向脚轮设置有至少4个，设置在四角处与中部。
所述桥面横向方向的两极端处分别设置有桥面护栏，桥面护栏分别间隔在移动座与攀登平台之间、移动座与安全网架之间。
所述的安全网架为金属安全网架，从桥底延伸到桥面以上。
本实用新型的有益效果体现在：本实用新型应用在桥梁施工中，可应用整座桥梁的同步传输与施工，所采用的结构通过在桥面上运输移动而带动桥底的传输式施工，可提供一个安全、可靠并高效工作的运作平台，并且由于在湿接缝位置工作时，因支墩限制，整体吊装装置无法通过，此时可装卸平台可以拆卸为两个部分，只保留半边平台，通过支墩后重新组装，使整体可以顺利无阻地通行施工。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
附图标注说明：1-底座，2-施工平台，3-攀登平台，4-可装卸平台，5-安全网架，6-桥面，7-桥面护栏，11-万向脚轮，12-移动座，13-支撑螺杆，31-攀登梯，32-梯台。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式：
一种湿接缝施工吊运装置，其特征在于，所述施工吊运装置从桥面6至桥底围绕安装，主要包括底座1、施工平台2、攀登平台3和可装卸平台4，其中，所述的底座1为设置在桥面6的移动式底座1，主要包括万向脚轮11、移动座12和支撑螺杆13，移动座12沿桥面6的宽度方向横向架设，万向脚轮11固定安装在移动座12底部以带动移动座12沿着桥面6的长度方向行驶移动，支撑螺杆13由上至下贯穿移动座12抵至桥面6上；所述的万向脚轮11设置有至少4个，设置在四角处与中部；所述桥面6横向方向的两极端处分别设置有桥面护栏7，桥面护栏7分别间隔在移动座12与攀登平台3之间、移动座12与安全网架5之间；所述的安全网架5为金属安全网架5，从桥底延伸到桥面6以上；
所述攀登平台3主要包括攀登梯31与梯台32，攀登梯31纵向设置在桥面6的其中一旁侧形成竖立直梯，梯台32连接在攀登梯31的底部并水平设置在桥底，桥面6的另一旁侧设置有安全网架5；
所述的施工平台2设置在梯台32或安全网架5上，可装卸平台4衔接在梯台32与安全网架5之间，底座1与攀登平台3、可装卸平台4、安全网架5依次连接围绕在桥面6至桥底一周；所述的施工平台2安装在桥底部分的梯台32或安全网架5上形成可承载托物的桥底施工台；所述的可装卸平台4由两半式组合架从中心轴线组装而成为一体，拆卸时通过中心轴线处分拆为两个部分；所述施工吊运装置在桥面6上还安装有预埋筋。
本实用新型的安装过程包括以下步骤：
1）开展施工时，依次将底座1、施工平台2、攀登平台3和可装卸平台4单独安装完成；
2）首先，将底座1吊运至桥梁表面，使其可以沿桥梁的长度方向运输移动；
3）然后，采用吊机将攀登平台3安装在桥梁的一旁侧，然后与底座1固定连接，可采用焊接连接的方式组装固定；同时在桥梁的另一旁侧安装安全网架5；
4）再其次，施工人员可沿攀登平台3从桥面6移位到桥底，并从攀登平台3处可将可装卸平台4衔接在攀登平台3的底部，通过法兰连接二者；最后将施工平台2按需组装在其中；
5）在湿接缝施工时，由于底座1是可移动底座，攀登平台3跟随底座1移动，即整体施工随方位转移而移动；
当处于同一孔内工作时，底座1、攀登平台3与可装卸平台4连为一体，运行施工；当遇到墩身和支墩等障碍时，需要将可装卸平台4从中部拆分为两个部分，目的在于打开吊运装置形成一个通过过道，可装卸平台4部分只保留半边平台，从而顺利地通过墩身和支墩等障碍，继而完成施工工序。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。