本实用新型属于清雪技术领域，特别涉及一种氢能源机动车。
背景技术：
随着氢能源的逐渐被开发利用，在现有的发动机上进行简单的改造即可将普通的燃油发动机改造为即可燃油又可使用氢能源的氢燃料发动机，这促使氢能源的使用能够迅速发展。CN201610045196.5专利中公开了一种电解水制氢气的方法及装置，使氢气的制备更加简易。在冬季，抛雪机的应用十分广泛，通常的抛雪机是只能将清除的雪输送到路的两侧堆积，或抛送到运输车上再次进行清理，不能进行充分的利用，浪费较多的人力资源和物力资源。
技术实现要素：
本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种氢能源机动车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种氢能源机动车，包括动力车，其特征在于：所述的动力车的发动机为氢燃料发动机，动力车前部设置有抛雪机，抛雪机包括有机身、抛雪氢燃料发动机、叶轮转子、抛雪转子、推雪板和抛雪筒，抛雪筒设置有一对，抛雪筒连接有弯管，弯管角度为弧形，弯管倾斜设置，弯管外表面设置有导热板，导热板外侧设置有隔热板，隔热板与导热板之间设置有陶瓷加热器，隔热板与导热板的两端设置有密封盖，弯管头部的内壁上设置有不锈钢滤芯，弯管端部连接有水电解制氢装置，水电解制氢装置包括有电解槽、电解槽内的阳极和阴极、电解槽中部的双极膜、电解槽两侧的储水槽、储水槽上方的水槽盖、阳极上方的阳极端盖、阴极上方的阴极端盖，储水槽与电解槽之间设置有连接口，储水槽上部为方形，储水槽下部为斜口的喇叭形，水槽盖上设置有进水口，阳极端盖上设置有通气孔，阴极端盖上设置有氢气桶和排气口，氢气桶上端设置有加气口、供气口一和供气口二，电解槽底部设置有排水口。
所述的动力车设置有电瓶。
所述的陶瓷加热器与动力车上的电瓶连接。
所述的阳极和阴极与动力车的电瓶连接。
所述的供气口一与动力车的氢燃料发动机连接。
所述的供气口二与抛雪氢燃料发动机连接。
本实用新型在使用时，启动动力车和抛雪氢燃料发动机，抛雪机将雪运送到抛雪筒内，从抛雪筒内进入到弯管内，动力车上的电瓶给陶瓷加热器通电，陶瓷加热器给导热板加热，导热板加热弯管，使弯管内的空气变热，进而能够融化进入到弯管内的雪，雪融化以后经过不锈钢滤芯对雪水进行过滤，过滤以后的雪水进入到水槽内，再从水槽进入到电解槽内进行电解，电瓶给电解槽内的阳极和阴极供电，即可从阴极处产生氢气，从阳极处产生阳气，产生的氢气进入到氢气桶中，氢气桶给动力车和抛雪机提供氢气，从而能够对氢能源进行重复利用，当水槽内的水不足时，能够从进水口给水槽供水，当氢气桶内的氢气不足时，能够从进气口给氢气桶加氢气，从而满足正常的动力需求。本实用新型能够充分的利用水资源，将雪进行融化后进行重复利用，从而能够极大的减少人力和物力的浪费，也极大的减少了对环境的污染。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图2为实用新型弯管头部的截面结构示意图。
图3为实用新型电解槽的剖面结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1、图2和图3所示，一种氢能源机动车，包括动力车3，所述的动力车3的发动机为氢燃料发动机，动力车3前部设置有抛雪机1，抛雪机包括有机身、抛雪氢燃料发动机、叶轮转子、抛雪转子、推雪板和抛雪筒，抛雪机作为现有技术在本实用新型中不作详细的说明。抛雪筒设置有一对，抛雪筒连接有弯管2，弯管为L型，弯管2的角度为弧形，弯管2倾斜设置，便于雪水融化后流向水槽内，弯管2外表面设置有导热板10，导热板10外侧设置有隔热板4，隔热板4与导热板10之间设置有陶瓷加热器11，陶瓷加热器的使用电源从12V-380V均可，功率可达50W-2000W，所以能够使用动力车上的电瓶给陶瓷加热器供电，陶瓷加热器加热导热板，导热板向弯管传递热量使经过弯管内的雪融化，隔热板放置热量向空气外散发，减少能量的损失，隔热板4与导热板10的两端设置有密封盖16，弯管2头部的内壁上设置有不锈钢滤芯8，不锈钢滤芯能够将融化后的雪水过滤，避免雪水内的杂质进入到水槽内，弯管2端部连接有水电解制氢装置6，水电解制氢装置6包括有电解槽20、电解槽20内的阳极21和阴极17、电解槽20中部的双极膜18、电解槽20两侧的储水槽、储水槽上方的水槽盖15、阳极21上方的阳极端盖、阴极17上方的阴极端盖，储水槽与电解槽之间设置有连接口22，储水槽上部为方形，储水槽下部为斜口的喇叭形，储水槽的设置便于过滤后的雪水集中在一起再流到电解槽内，水槽盖15上设置有进水口14，通过进水口能够辅助添加自来水进行电解。阳极端盖上设置有通气孔5，从阳极产生的氧气能够从通气孔中流出，也可以再通气孔处设置集氧瓶，对氧气进行收集，阴极端盖上设置有氢气桶7和排气口23，从排气口23将电解槽内的空气抽出，氢气桶7上端设置有加气口12、供气口一13和供气口二9，从加气口处能够对氢气桶进行加入氢气进行补充，或者从加气口处将氢气导出均可，供气口一与动力车的氢燃料发动机连接，给动力车提供辅助动力。供气口二与抛雪氢燃料发动机连接，给抛雪机提供辅助动力。电解槽20底部设置有排水口19。能够通过排水口将电解槽内的水进行清理。
本实用新型在使用时，启动动力车和抛雪氢燃料发动机，抛雪机将雪运送到抛雪筒内，从抛雪筒内进入到弯管内，动力车上的电瓶给陶瓷加热器通电，陶瓷加热器给导热板加热，导热板加热弯管，使弯管内的空气变热，进而能够融化进入到弯管内的雪，雪融化以后经过不锈钢滤芯对雪水进行过滤，过滤以后的雪水进入到水槽内，再从水槽进入到电解槽内进行电解，电瓶给电解槽内的阳极和阴极供电，即可从阴极处产生氢气，从阳极处产生阳气，产生的氢气进入到氢气桶中，氢气桶给动力车和抛雪机提供氢气，从而能够对氢能源进行重复利用，当水槽内的水不足时，能够从进水口给水槽供水，当氢气桶内的氢气不足时，能够从进气口给氢气桶加氢气，从而满足正常的动力需求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用以限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。